86cosworth

som topic. må være eu-godkjent til litt utpå høsten. Ellers er alt av interesse

dem koster 2 500,- stk uten dekk nye!

okei, vet du om min vingebil har offisel co-måling som du sier??

Takk ...

når det kommer til trimming og oppgradering blir ombyggingen i en helt annen katogori enn visst du bygger om en vanli sierra lat til en cosworth.. har du sett på større hjul og sett i en liten chip er ikke bilen i orginal STAND, men bilen er forstatt en orginal cosworth for det!

helt enig med deg på det der. Som nevt tidligere hadde jeg ikke hatt noe i mot og hatt en ombygd, men fant den jeg fant og kjøpte den. Om jeg kunne valgt å kjøpe en org. eller en ombygd (vrak og strøken som du sa) hadde jeg ikke vært i tvil. men det som egentli er blitt diskusjonen nå er jo hva det heter og ikke. En ombygd er og forblir ombygd, en orginal cosworth er en orginal cosworth. Om motoren er trimmet kommer det under en annen katogori for orginal eller ikke..

For å spørre like dumt da.. Visst du kjøper en orginal cosworth, hva kaller du den da? ombygd? Nei, du kaller den cosworth pga at den er en ekte cosworth. Visst du kjøper en som er ombygd, godkjent ombygd vel å merke, hva kaller du den? Kaller du den en orginal cosworth? Nei, det kan du ikke. Ergo du kaller den en ombygd cosworth! Visst jeg hadde solgt deg en ombygd cosworth, men kalt den orginal fordi alle delene var hentet fra en orginal bil. Du kjøpte bilen og kjørte hjem og var kjempe fornøyd. Noen dager etter fant du ut at jeg hadde bygget om bilen. Hmmm. Hva hadde du gjort da? Selv om sierraene og escortene er ombygget av cosworth så blir jo ikke det en ombygd cosworth. Det blir i så fall en ombygd sierra. Cosworth bygger jo bilene slik, ergo en orginal cosworth. Skjønner du? På samme måte blir en Wolf Cosworth en orginal Wolf Cosworth. Er jo Firma som bygger bilen slik dem er, men hadde jeg bygget min litt om med 400hk og litt andre dekaler her å der å kalt den Cosworth Race-edition så hadde jo ikke det vært noe orginalt.... arrrh!! Ble lei av hele diskusjonen nå..hehe Visst vi hopper over alt dette nå å begynner å diskutere det som topic'n, starta med kanskje? kan ikke huske å ha sett han som starta tråden har lagt igjen noen beskjed i det siste

altså, cosworth blir det jo pga av at den er godkjent ombygd, men ekte er den ikke. Det er det jeg mener..

Har jo nettopp nevnt den bilen til Evenrud... Men egne meinger har mann vel forsatt lov til og ha? Det har alle, og her har dem kommet ut i fleng...hehe. Litt kjekt også, men gir meg for dagen nå...

Enig med deg der du

bare så du ikke missforstår. Jeg har org cosworth...

Ja, sporer litt av. Men godt noen er enige her da

Vet visst litt mer en deg, for det er ikke han som har trimma den Kjøpte motoren fra svergie. Nei, den er ikke like fin og alt det der, men at den er strøken, det er den. Har du hatt en nærme kikk på den ? Det er en bra ombygd bil! grunnen til at den aldri kommer til å bli like fin som en org rs500 som du sier er PGA av den er OMBYGD.

Godkjent ombygd ja... Hvor vil du med dette ? hehe

at en ombygd cosworth kan bli like strøken som en orginal er vel Toten Auto sin "RS 500" levende bevis på.... En ombygd blir ikke orignal cosworth på samme måte som om du har en stemor! Hun blir ikke den ordentlige mora di! Komme ikke ut av høle hennes....... Same shit!

HAHAHAHAHAHAH :lol: :lol:

Jeg kjørte uten for med forhjule i en sving. Det hadde faktisk gått an med en fiesta 1,1 også. Greit nok, det hender jeg drar på, spinner og sladder, men det skjer ikke konstant. har hatt bilen i snart 1 1/2 år, og har forsatt samme dekka har ikke skilter, men den har hatt noen prøveskilter i løpet av den tiden.

en ombygd cosworth blir aldri en ekte cosworth uansett hvordan du vrir og vender på det! En cosworth kommer fra frabrikk i mine øyner, men det betyr ikke at jeg ikke kunne hatt en ombygd for det! Hadde selv tenkt å bygge om en selv, men fant den jeg fant og kjøpte den. Greit nok at det er cossie på papir, men det er også kun det eneste... OG DET VAR MIN MENING! NB : jeg vil også vite hvor gammel han som startet tråden er??!!

og hva vet du om at alle kjøre det driten orker til en vær tid????? Er ikke noe bedre selv DU virker det som! Dra like domme konklusjoner selv...! Si meg, gjør jeg det ?

tipper at han som startet denne tråden ikke hadde råd eller ikke klarte å skaffe seg penger til Cosworth da han selv var 18-20 år! Kjenner du en pappagutt med cosworth siden du drar alle over en kam???!!!

Som topic sier... ? Er kanskje en annen tråd om dette en plass, men gadd ikke å leite

hahaha Trodde aldri jeg skulle bli kalt snørrunge pga av bilen jeg eier.. Så vidt jeg fikk med meg så starta vel tråden med noe forsikrings greier, stemmer ikke det ?? Kjøpte cossien min rett etter jeg ble 18, fikk lappen ca 1/2 år tid etterpå og kjørte av veien 14 dager etter det.. På prøveskilt. Du lærer av feil, tro meg. Nå må jeg jo si det at det ikke skjedde så alt for stor skade, litt skeiv bærearm eneste og en liten sprekk i frontfangeren. Ble fiksa fort og bilen fikk seg en hel-lakkering utenpå. Men tilbake til forsikring, skjønte jo fort at det er blitt som det er når jeg hadde kjørt bilen en stund, men for min del fikk jeg ganske snart respekt for den. Men at det er 18-19 åringer som har gjort forsikringen så høy er jeg veldi usikker på, kan godt hende, men veldi usikker! Forsikringselskapene jeg har snakka med (IF og Gjensidige) slapp ikke personer under 28 og 30 år bak ratte på cosworth, og fra 18 til 28 er det faktisk 10 års forskjell. Dette må da være hentet ut etter statistikk etter hva mitt hode skjønner.... Med andre ord så er personer opp til 28 år snørrunger? Nei, den dagen det kommer fakta om dette med forsikrings-greiene og at det er oss snørrunger under 28 år som har forårsaket desse høye forsikringene, da skal jeg tro på det!!! Men helt klart, en på 18 har jo ikke erfaring og er vel igrunn på forhånd dømt til å kræsje på en eller annen måte, både av forsikringselskapene og dere andre "voksne" som sikkert aldri har vært ute for noe som helst!! Angående det med at en må være pappagutt for å ha råd til cosworth?? Så lenge du har jobb og en stabil økonomi så får du faktisk lån. Selv har jeg vært oppi 280 timer på en mnd, og det gir utslag på kontoen etter som 118 timer av dem er overtid! Etter jeg kjøpte cossien min har jeg brukt litt over 60k på den, og alt det er kommer av lønningene mine. Bilen ble betalt av lån! Og bare for å svare på andre innlegg også når jeg er så godt i gang... Cosworth er for min del noe av det heftigste som er bygget. Med navnet cosworth følger det også med en veldi bra historie som jeg etterhvert snart kan utenatt. Fra jeg var 8-10 år har jeg visst va en cosworth var. Fikk en liten svart sedan med Texaco klistermerke på og bror min leste på undersiden av bilen at det var en Ford Sierra Cosworth. Fra den dagen bestemte jeg meg for det var bilen jeg skulle kjøpe da jeg fikk lappen. Har mann en drøm og vil oppfylle den så gjør mann det, enten mann er snørrunge eller ei!! Hadde jeg lest en sånn tråd før jeg kjøpte bilen skulle jeg tatt opp dobbelt så stort lån og kjøpt meg to stk !!

jeg kjører med det. ET35 . Ingen problem

off topic, men hva kom turboen på tilsammen med frakt osv... ? hva pris er det snakk om i norge for tilsvarende turbo?

Her skriver du mye intresant. Var selv 18 da jeg kjøpte vingebilen min. Var på leit etter ombygd bil pga økonomi, å "cosworth" (ombygd blir bare "cosworth") det skulle jeg ha. Men etter mye om å men, å folk som ikke tok telefonen osv, og leting i et 1/2 års tid fant jeg vingebilen min. Importert fra Italia samma året. Bilen blei handla og på en måte "resturert". Påunder et år brukte jeg litt i overkant av 60k på bilen men har enda ikke fått skilter på den. Når det nevnes det med ombygde og orginale biler, og hva som skiller dem i utseende så hadde du sett på min som en ombygd bil pga dørlistene som mangler. Problemet med det er jo desverre at dem ikke er å få tak i lengre!! Bige på forumet her hjalp meg å leite etter nye men uten å finne noe, kun kopier til 5000,- ! Har selv tenkt å bygge meg en cosworth, og belive it or not, faktisk en mk2 3dørs eller 5dørs combi, men kommer litt i etter tanke når du nevner dette om forsikringer osv som blir spøtta i være pga desse ombygde bilene. Men på en annen måte vil jeg heller kjøre i stykker en ombygd enn en orginal. Å trimme den jeg har nå til 4-500hk kommer aldri til å skje, derfor trenger jeg en kan gjøre det med. På en måte så blir jo en skikkelig ombygd cosworth en cosworth, man får jo vognkort på det osv, men samtidig så har vi denne historien, noe som vær enkelt cosworth eier nok har lest mange ganger