Cosworth Racing1

Alt må jo prøves! Trenger ikke masse volum for å kjøre fort da. Hva bygger du da siden Cosworth motor er piss? Er vel litt feil feil forum å skirve det på

Bilen min går på luft og kjærlighet tror jeg Ledninger er bare oppskrytt Brenner jo bare opp anyway;)

Kan tilogmed kjøre UTEN det stikket som går inn på selve fordeleren jeg Hehe.. Kan ihvertfall ta den av når jeg har startet bilen og den går uten problemer.

Min starter nå uansett hvilken vei den står.. Spiller ingen rolle.. hehe.. Men kan være i forbindelse med Pectelen

Hehe.. Når du sier det er mest for DIN del, så må du ta deg råd til å bremse hos Ringstad da. Og hvordan vet du at du vil få bedre tall hos Ringstad?? Er jo det du skriver! Du har jo absolutt INGEN erfaring med å bremse samme motor hos f.eks Stensbøl som hos Ringstad? Men allikavel kan du påstå at du får bedre resultat hos Ringstad..

Er ikke lett å få det til når alle rullene antageligvis vil vise litt forskjellig, og temp og luft spiller også inn. Umulig å få helt riktig tall.. Må bare forholde seg til de tallene du får av den du bremser hos. Så får folk som vil spekulere i om rullen er streng eller ikke

Veldig enig.. Og hvem er interessert i å betale opp mot 10.000 kr for ENDA en bremsing for å tilfredstille noen som kanskje ikke var fornøyd med tallene de fikk på en annen rulle enn Ringstad sin?

Hvordan vet dere denne skal være så streng da? Noen som har bremset samme motoren der og hos en annen for å sammenligne siden den skal være så streng?

Hehe.. Raymond får ta seg en Norgesturne og bremse motoren rundtom Hvorfor skal den bremses flere steder da mener du? For å sjekke effekten? Og hvem sin rulle viser riktig da?? Er den bremset så er den bremset. De fleste bremser hos Ringstad, så hvorfor ikke gå etter den rullen?

Mine Gaz Gold passet på uten problemer! Tror de som har problemer med disse har skjeive biler.. hehe..

Har en kompis som skal selge sin, men dette er i Bergen. Er bl.a cosworthfanger på den og rs-turbo stoler og noe andre småting. Han ville ha 10.000 for den hvis det er av interesse

MYE!!!! Se bare på kw...

Hva begrunner du det med når du sier de ikke er bolt-on? De passer jo rett på Sierra 4x4! Jeg har kjørt med coilovere i 6 år nå, uten noe problemer med dempertårn.

Ble vel tatt opp dette tidligere i år såvidt jeg husker.. Var vel en engelskmann som hadde begynt å lage disse i 17" eller 18" etter det jeg husker..

Jeg har byttet det, men det er SJELDENT det skaper så mye problemer..

Hmmm... Skal du kjøpe Fix-it kasse får du vel kanskje tak i en brukt til cirka 35.000. Spørs hvor mye effekt du skal ha, men jeg kjører med Quaife diffhus foran med forsterkningspalte i. Er som regel ikke innmaten i diffen som ryker, men selve huset. Quaife huset er cirka tre ganger tykkere enn det originale. Bakdiff vet jeg ikke helt hva koster. Jeg har kjøpt Quaife diff med sperr og 4,44 utveksling. Den kostet meg i overkant av 30.000. Men du får nok HELT sikkert en billigere diff bak enn det.. Drivakslingene har jeg aldri hatt problemer med, så tror ikke du skal tenke på de. Men du passerer nok 60.000 for dette vil jeg tro..

Bytte differ og girkasse..

Si nå heller hva du mener er feil da så slipper vi mer diskusjon om det.

Hehe.. DER snakker vi grønn bil!!

Grattis Raymond Tipper du har prøvd noe NTS greier jeg.. hehe..

Alt dette ojlegreiene har vært tatt opp UTALLIGE ganger her på forumet, og jo fler som svarer deg, jo flere typer oljer får du.. hehe.. Alle bruker forskjellig. Jeg bruker f.eks bare den motoroljen Ringstad selger, Sunoco. Til diffene kjøper jeg limited-slip olje (Quaife) og til girkassen bruker jeg Shell Helix mener jeg å huske (Fix-it)

Nettopp fordi de kjører mye mer enn andre så blir det mer ulykker. Er jo enkelt og greit det! De er mye mer uerfarne, og får svi for å ikke kjøre forsiktig de første årene. Synes det er helt greit jeg! Men hadde jeg vært 18 nå, hadde jeg selvfølgelig vært uening Skjønner jo at dere ikke vil at andre sin grisekjøring skal få konsekvenser for dere selv. Men hvordan skal dette løses da når ungdom er mer utsatt for ulykker enn andre pga de kjører mer?? Eneste måten er vel å innføre et strengere system som får dem til å tenke seg litt om FØR de kjører som de har stjålet bilen. Jeg har selv mistet lappen to ganger pga fart. Ene gangen var 1 mnd etter jeg fikk den. Mistet den i 9 mnd, og andre gangen var jeg 22, og mistet den i 3 mnd. I tillegg har jeg fått 4 prikker for fart. Nå er de to første prikkene vekke fordi det har gått tre år siden jeg fikk de. De to siste forsvinner til sommeren. Ser MYE rart når en er ute og kjører. Ugdommer som ikke har peiling på hva de driver med, og kjører som de har stjålet bilen! Jeg tenker meg om før jeg kjører over grenser, fordi jeg vet hvordan der er å være uten lappen.. Så for å luke ut de ungdommene som kjører slik, så må dessverre alle ungdommer taes under en kam, og få streng straff. Blir aldri et rettferdig system, men sånn er det. Riktig at mange eldre også kjører litt fort, men det drar ikke avgårde i 100- og leif med f.eks konemor i bilen! De vet konsekvensene.. Men en ungdom drar mer enn gjerne avgårde med damen elller en kompis ved siden av seg! Tviler på du finner en 40-50 åring som kjører i 118 i 50 sonen, slik som her: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=40877&st=20 Eneste som KANSKJE kan få ungdom til å bli flinkere, er som nevnt flere kjøretimer, og billigere priser på kjøretimer Amen (hehe..)

Den skal vel funke selv om du ikke kobler på den siste ledningen..

Du trenger vel ikke akkurat lytte for å finne ut om hjullageret er gåen. Bare å jekke opp bilen det og prøve å bevege på hjulet da. Sideveis og opp og ned..

Min er IKKE tilsalgs, og kommer heller aldri til å bli det! hehe.. Men sist vi var på tur var vi nå litt fler enn de du nevner, men klart det er mange i forhold til hvor mange vi er. Men flere av disse du har nevnt her har jo bare "byttet" biler. Har jo kjøpt seg andre Cosworth'er.