Cosworth Racing1

Skal visst være bra de også OG billig ja..

Ehh... Ja! Fikk AP racing kittet til Escort cirka 10.000 kr billigere enn det Face skulle ha fra England.. Men spørs jo hvor mye du vil legge ut i bremser, eller om du bare vil ha Black Diamond eller EBC eller noe sånt

Har funnet Brock B1 tilsalgs hos butikk på nettet, så de er visst å oppdrive Hvordan gikk det når Janna prøvde de på sedanen..? Husker han gjorde det, men husker ikke kvordan det gikk.. hehe.. Escort RST WRC: Er det Brock B4 på bildene? En ting til,; Hvilket innpress har Sierra sedan original, altså hva vil passe på min bil? Jeg får ikke plass til originale Escort felger framme lengre pga bremsene. De tar akkurat borti calipperen.. Får jeg f.eks plass til 18"? Eller 10x17?

Disse er vel gått ut av produksjon, er det ikke?

Er vel ikke vits omtrent å be folk komme med forslag til farger. Alle har jo forskjellige farger de ville brukt. Kan like godt se på et malingskart.. hehe..

Som topic sier. Noen som har bilder av Sierra eller Escort med skikkelig kant på felgene, eller eventuelt har forslag til den type felger som passer?

Bør vel være kommet noen nye lyder nå siden det snart er to år siden denne tråden var i bruk.. hehe..

Hehe.. Var på tide Voss også fikk internett Hehe.. Lite kjøring nå uten bremseklosser. Lite kjøring generelt pga været også

Hehe.. Greit nok at dere skrur tingene skikkelig fast, men dere trenger ikke oppfordre til å stjele fra biler som det IKKE sitter så godt fast på?? Stjeling i det hele tatt er smålig. Har du ikke råd til en del, lar du være å anskaffe deg den delen. Enkelt og greit.

grcossie: Har de endelig fått internett hos deg på Voss også? hehe

Vet ikke om en sånn leppe vil passe på en rs-turbo uansett om den er kappet eller ikke. Har bare sett denne brukt på vingebil og Sierra sedan..

Jo har hørt noen rykter om det.. Men hva hjelper det når disse som kommer original fra Cosworth også går i stykker?

Kjøpr Burton sin Min har virket fint i noen år nå

Grønne-dyse oppsett så trenger du ikke bytte så mye. Skal du ha over 400 hester bør du vel begynne å tenke på å porte toppen, og da følger det en del andre ting med som du også bør oppgradere, og da begynner kronene å rulle. Girkassen lever jo farlig fra 300 hester og oppover, får du nok lever også diffene farlig. Bremser og understell bør også taes hvis du har tenkt å gjøre mye ut av det. "Svarte-dyse oppsett" er jo heller ikke noe som heter såvidt jeg vet, men finnes vel svarte dyser, men hvor mange cc de er på vet vel du?

Hehe.. Langt vel!!

Hva for et oppsett er svarte-dyse oppsett da??

Cirka 1300 kr..

Nå er min subber fra Rockfors blitt noen år, men dengang var de ihvertfall noe av det beste som ble laget.. Vet ikke hvordan markedet er nå.

Spander heller ny eller kjøp brukt fremfor å stjele en sånn ussel ting! olsen_driver: Hadde du synes det var kult at noen kom og stjal deler fra bilen din? Her er en som ihvertfall har vært til salgs: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtop...hl=laguna+leppe

Har vært oppe en drøss ganger før akkurat dette, men Renault forhandler skaffer ihverfall ny. Koster cirka 1300 kr der.

Rockford er bra. Lager vel noen an de beste subbene sies det.. Jeg har alt i Rockford bortsett fra spilleren

Hva kostet pakningen hos Ford da?

Girkasse er først som tar kvelden. Tåler 300+, men vil holde en stund hvis du ikke tar rivstarter ofte. Ellers bør du ha Vibratech motorfester.. Dette er vel de to første tingene du vil få problemer med (kanskje).

Blir ikke LITT feil, det blir HELT feil! Går jo ikke an å gjøre en sånn sammenlignign da.. hehe.. Sikkerheten har forandret seg litt på 20 år..

Blir alltid litt mistenksom når det står motoreffekter over 350 hester.. 500 hester i denne?? Turboen er jo så liten at den knapt synes på bildet! Hehe..