Cosworth Racing1

Er vel tilsvarende den jeg bruker... Står bakpå flasken "Helsyntetisk gearolje med enestående ytelse- for smøring av differ med limited slip i kommersielle kjøretøy, anleggsmaskiner og personbiler"

Sier du at det IKKE er kult med hjulbuelister på Sierraen..?? Hehe

Hvor mange linker innpå her er det nå på denne saken??

Oljen du skal bruke heter: Mobil Mobilube SHC-LS Gear Oil SAE 75w-90 Dette står utenpå flasken..

Mener du helt seriøs at hvis du går til et lakkverksted så lakker de bilen din for 4000 kr i arbeidstiden..?

Hør med Ringstad. Han har sikkert. Vinge 87 hadde vel også et oppstartsprogram, men han har jo solgt det til en av Husnes gutta.. Jeg har Pectel og 750 cc dyser men programmet mitt er vel ikke for å kjøre bilen inn med.. hehe,.. Hør med Vinge 87 hva han gjorde.

Hehe.. Du får ihvertfall ikke en hellakkering til 4000 kr så sant dette ikke er en god kompis av deg og du betaler da kanskje kun for lakken

Tror nok de flest av disse bildene er chrome lakk på. Den BMW.en leste jeg i et blad om for en tid tilbake. Han hadde betalt en lakkerer for å gå på kurs i chrome lakking sånn at han kunne lakke bilen hans i chrome! Hehe.. Er vel en grunn for at det er chrome lakk og ikke folie også..

Jeg ville ihvertfall aldri overlatt bilen min til en som skulle lakke den for 4000 kr. Da måtte jeg kjent vedkommende godt isåfall! Ellers er det lureri.. Fort og gale! Men det er som noen sier her; alle opererer med forskjellige priser og takster. Rust i hjulbuene ja.. Kanskje de må byttes? Jeg måtte bytte begge på min bil. Rusten var tatt en gang fra før av der,var veldig lite der men boblet seg igjen etter kort tid. Ble anbefalt å bytte hjulbuene, så var det problemet løst. Det gjorde jeg samtidig som bilen ble hellakket. Bytte hjulbuer er DYRT Så håper du slipper det.. Men så kommer det jo an på tilstanden på bilen og hvor nøye du skal ha det gjort. Er det småbulker i den så må de sparkles. Er liksom ikke bare tut og kjør med lakk i sprøyten og visp; ferdig. Hehe.. Vanskelig å gi en pris på en jobb som ingen har sett.. Men går jo an å gi en pris utifra at bilen er bra. Men for oss vanlig folk som ikke er billakkerer, så er jo stort sett de fleste bilene bra.. Helt til en billakkerer ser på bilen din.. hehe Men kjenner du ikke noen som lakkerer, så bli det fort dyrt hvis de skal gå etter boken! Så lønner seg å ta en kjøretur rundtom til de lakkeringsverkstedene som ligger der du bor. Da får du ihvertfall en pris du kan forholde deg til, og det er gratis

En kompis av meg som driver med dekor, dvs henger opp folie og lager reklameskilt osv, har prøvd seg på dette. Han sa det IKKE ble pent å ta på en hel bil.. Fikk det ikke fint nok. Og han er erfaren, så han vet nok hva han snakker om Men han har tatt dekor både på bilen og båten min, men heldekor var ikke noe ihvertfall..

Stemmer vel ta det er 6 stikk, men sånn i utgangspunktet er kun 4 av de i bruk.. Det er vel bl.a et rele til bensinpumpen der. Men tror de stikkene du oppgir er riktig Men vet ikke helt hva som er hva av de fremdeles.. hehe.. Men spiller egentlig ingen rolle da det uansett ikke er der jordingen er

Nei var visst ikke noe jord der.. Bruker visst den originale jordingen på innsuget..

Jepp vet! Men skjønte ikke helt den setningen..

Den som ikke følger med mener du? Hadde selvføgleig ikke sittet her og spurt hadde jeg hatt manualen og kunne lest meg frem til det. Ikke så mye egentlig.. hehe... Men har tatt et par telefoner og blitt litt klokere

På Pectel datasprutet er det en hvit koblingsboks med plass til fire vanlige kabelsko i. Jeg trenger å vite hva disse fire går til. En er jord, en er pluss og så er det vel noe signal greier der også. Har muligens en dårlig jording på den men er litt usikker hvilken av disse som går til jord..

Noen som kan fortelle meg hva de fire kontaktene (stikkene) er til? Hva som er jord osv osv. Er den lille hvite koblingsboksen som som regel ligger i hanskerommet Må vite hva som er hvor.

Hvis den står forsikret som vanlig Sierra?? Klart det spiller en rolle. Hvis du kjører ned en person eller du kjører i en bil, så kommer de nok til å sjekke opp i saken, og finner de ut at du har Cosworth motor i den og ikke vanlig Sierra motor, så har du jo forsikret bilen din for noe den ikke er.. Spesielt ved personskade kommer de til å sjekke dette grundig.

Jada.. Er helt himmelsk helt til du blir stoppet av Biltilsynet eller Politiet, eller hvis du kjører på noen.. Da tror jeg du kommer fort ned fra "himmelen" din..

Jeg har ihvertfall ikke problemer med det. Tempen kommer fort, og det blir god temperatur uten at jeg kjører særlig hardt.. Menmen.. Varierer vel gjerne alt ettersom du har gjort med motoren

Hehe.. Klart bilen blir varm uten termostat! Har kjørt i MANGE år uten, og bilen blir varm ganske fort! Så det du sier stemmer nok ikke..

Justerte du bare litt på fordeleren..? Vridde på den altså?

Ikke noe bensinkutt eller noe da..? Sikker på den får nok bensin..? Bare tenker litt høyt..

Er nok sikkert en føler.. Ohm alle følerne, pluggledninger. Finner nok sikkert ut noe mer da Bytt om kontakten på phase sensoren. Kanskje du har satt den i feil vei? De er egentlig like, men bare en vei som er rett.. hehe.. Alt er nå verdt å prøve ihvertfall!

Merkelig.. Ikke kontakten inn på fordeleren som er gåen da..? Kan jo også måle føleren på innsuget (brune) og den til vanntempen (blå).. Lager ofte en del problemer. Skjer dette hver gang du når 5-6000 omdreininger eller bare når den er varm..?