Cosworth Racing1

Biltema sin rubbing er sinnsykt bra! Brukte den og Turtle Wax sin, og Biltema sin var MYE bedre, og i tillegg enklere å jobbe med og billigere! Så kjøp den der du..

cossiemk1: Spiller det noen rolle om du rubber en gammel Sierra da?? Har sikkert bare godt av det også.. hehe.. Har rubbet en del ganger og bilen blir bra etterpå Så jeg hadde ikke hatt problemer med å bruke rubbing! Fikk bunnsmøring på ene siden av båten min (som er hvit) da båten min sto vinterlagret på land. Han som hadde båten ved siden av meg hadde rullet og sprutet bunnsmørningen på min båt. Jeg skulle nå rubbe min egen da jeg oppdaget dette, og rubbingen tok det lett vekk og båten ble helt strøken etterpå.. Så ser ikke problemet..

Har en kortslutning i en av de to tynne ledningene fra dynamoen min (Sierra 4x4). Noen som kan fortelle meg hvor de to går hen så jeg får lagt opp nye ledninger?? Den ene går vel til instrumentpanelet og ladelampen der..

Bolten som går gjennom øverste feste i a-stolpen er knekket eller slark i.

Er vel to fester som døren henger på. Men er vel litt klor å fikse hvis jeg må begynne å demontere dahbordet også..

Noen som har et godt tips å komme med? Øverste bolten på førerdøren er knekket (Sierra 4x4) Noen som har et lurt tips for hvordan bytte den? Må jeg av med hele døren..?

Sjekk denne linken. Her er de to forskjellige fargene http://www.fmcn.no/forum/lofiversion/i...php/t27673.html http://bbs.rsownersclub.co.uk/showthread.php?p=1140777

Hiv av listene på sidene av dørene Lakk ihvertfall railsene på taket og de langs vinduet bak ,svart. Ville tatt dørhåndtakene svart også.

Kjøpte jeg også nå i uken hos Ford. Fikk tre deler.. hehe..

Dre Racing@: Hehe.. Hvordan kan du tippe 20 hester i tap på en 4x4 når det er 30 hester i tap på en 2wd??

Er vel en 88-modell. Men vi har vel cirka 50 hester drivhjulstap da vil jeg tro..

vinge87: Må huske at vi kjører 4x4 og får mer drivhjulstap enn Åshøgda-raceway som kjører 2 wd..

Helt riktig! Men jeg hadde også t35 tuboen.. Den originale klarer ikke så mye trykk..

Ingen problem å kjøre 1.8 bar på grønne dyser! Jeg har nå kjørt 2 bar i flere år på samme dyser uten NOEN problemer! Målte effekten til 350 hester da i motoren.

Hvis den ene slangen er varmere enn den andre, kan det tyde på at vannpumpen ikke pumper vannet godt nok rundt, eller at den ikke pumper rundt i det hele tatt!

Hold på begge slangene foran og kjenn om du merker en tempforskjell på de.. Kan være det er noe der. Vannpumpen min virket ikke som den var gåen da vi byttet den, men etter det bli gjort funket alt fint..

Hadde omtrent samme problemet med min. Da var vannpumpen røket.. Sikker på vannet går rundt i motoren altså..? Er det tempforskjell på de to slangene foran på motoren som kjølevannet går igjennom?

Erik Braseth: Takker Skal ta og forsøke det seinere da

Erik Braseth: ABS hjernen på sierra'en ligger rett bak hanskerommet, over hovedhjernen. Men er vanskelig å måle hvis en ikke vet hva en skal måle mellom og hvilke tall en skal få opp

Combatkit: Hvordan finner jeg ut om impulsene kommer fram da?

Min ABS har også sluttet å virke. Har ohmet alle følerne og skal ligge mellom 1000-1100 ohm (noe de gjorde). Fremdeles virker ikke ABS'en min. Har også byttet hjernen til ABS'en uten at det hjalp.. Har gitt opp den nå jeg! Hehe.. Like greit uten fant jeg ut!

Jeg har en tomgangsregulator som knapt nok er brukt...

Hehe.. Er ikke at jeg er misunnelig på deg pga bilen din Det jeg ville fram til her, var jo bare at du skulle samle inn penger for å få bilen din på veien pga at du ikke hadde penger, og plutselig har du en M3 også.. hehe.. Men synes det var et godt påfunn jeg Hadde ikke sagt nei til ekstra gratis penger da.. hehe..

Bewnie: Hehe.. Han fikk seg en hel M3 for pengene han

Hehe.. Er vel noen her innpå da som har vært med å finansiere den M3'en hans da altså.. hehe..