Kjørte med sierraen min her om dagen og plutselig hoppet slangen til oljekjøleren av Merket ikke noe før bilen mistet draget, slapp gassen og hørte rare lyder fra turboen. Så merket jeg oljelampelyset. Selvfølgelig hadde jeg max gass og 5000rpm+ Satt på slangen å fylte ny olje på motoren når jeg fikk bilen hjem. Turboen satt nesten helt fast før jeg startet. Nå snurrer den lett rundt, men plystrer som en kompressor bil + litt rare lyder nå og da Kjørte tilbake for å se på veien hvor slangen hadde hoppet av. Det var ca 100 meter med oljestripe etter bilen der jeg hadde kjørt. Jeg er rett og slett redd for at alt av lager i motoren snart skal takke for seg.. Noen der ute som har opplevd eller har erfaring med det samme eller noe lignende?
har ikke kjørt frosk 2,5td. Men har 2,5 VM diesel i sierran å det funker GODT er tannhjul på 115hk VM motoren. motormessig hadde jeg lett kjøpt en diesel fremfor en lat 2,9 eller 2,3
Jeg bygget ut nedre delen mellom nav og trommel bremser.. håper du mener øvre delen. får kjøpt camber spacer til sierra som passer bra til 40-50mm senk
på sierra går viften helt sakte når den er "av". hvis jeg stiller luften slik at den kun blåser ut kanalene på midten av dashbord stopper viften. prøv og vri bryteren til høyre 180 grader