SierraCL

Har du bilde av disse? Kunne vært gøy å se utførelsen på disse for den prisen.

Ja rektig. Tenkte på grenrør i rustfritt stål som er blanke, dem er vel behandla?

Går det an og hvordan gjøres det? Åssen blir det seende ut?

doHc!!

Ok, takk for svar!

Trenger bakfanger til Sierra sedan, samme hvilken modell, samme hvilken farge. Trenger ikke være strøken, men hel. Buskerud, helst rundt Kongsberg, helst i løpet av helga! Tlf: 47309082 Vegard

Noen som veit hva org. borringa i RST blokka er?

Ikke sett bilen på verksted for den jobben, som sagt over, veldig enkel jobb!

Er det å få kjøpt?

steinbf: Alusveising er kurant, og mer artig enn svart stål etter min mening. Må bare passe på å pusse av oksydbelegget før sveising da det har høyere smeltetemperatur enn selve aluminiumen. Puss av med en stålbørste. Pass også på at det er skikkelig reint før du sveiser, vask med sprit. Det er det viktigste, at det er reint! Biltema apparatene er greie nok til garasjen, men de har lav intermitensfaktor. Dvs, du kan ikke sveise lenge på apparatets max ampere før det kutter pga varmgang og må kjøles. Det er greit å tenke på om du skal sveise grøvere emner. Enig med RoyK, kjøp et kjent merke hvis du først skal kjøpe, et kvalitetsapparat er en god investering. Migatronic er solide apparater! RoyK: Hvis man bruker likestrøm med trådmater på alu, hvorfor får man da den samme lyden et TIG apparat med vekselstrøm gir på alu?

Om du skal kjøpe ny pumpe, så hør heller med Mekonomen. Mye rimeligere.

Skal du sveise alu. må du bytte gass til rein Argon, alu tråd og teflonbelagt slangepakke + vekselstrøm.

Jeg bruker den skruen som sitter inn mot toppen. La motoren ligge på 3000rpm i 30 sek. og juster etterpå. Oppskrift fra Haynes boka.

Vinge fra den såkalte GT Sierran

Må stelle litt med bilen i jula. Vaska Vaska

Legg butt i butt der du kan, rå ruster det ikke i overlappen.

Du må bytte den svarte "kladden" framme på forgasseren din, det går en ledning inn på den som styrer chocspjeldet. Den sitter i tre skruer, bytta på null og niks. Hent på nærmeste høgger.

Raskt nok det ja, hehe. Prøver gjengeteip. Takker!

Har satt inn oljetrykksmeter i forgasser Sierra'n, måtte da ha en overgang mellom blokk og giver, men her lekker det. Tetter Locktite dette og får jeg løsna det igjen seinere? Håper på raskt svar

Flink om man får lagt igjen perler med TIG, men glødeskall på baksida f.eks.. Håper de bruker bakgass på slikt. Artig å ha egen røntgenavdeling på jobb, der ser man all dritten i sveisen:)

Toppakningsett til OHC koster 250kr på Biltema i alle fall. Billig..

1/3 inn på feltet - 8 grader fortenning midt på feltet - 10 grader fortenning 2/3 inn på feltet - 12 grader fortenning Slik jeg husker det fra boka i alle fall.

Med så få pene orginalbiler igjen, ville ikke jeg skifta ei skrue. Pluss at den beholder sin verdi. Gratulerer med strøken Cosworth!

Hehe, det er nok bare tull ja

Dere som kjører med Taunus/Granada forgasser, hva gjør dere med kontakta som går inn på orginal forgasser? Fungerer tenninga på samme måte selv om kontakta ikke er i bruk? Har en Granada 2.8 forgasser på handa.