SierraCL

Sliter med at Sierran tuller med ujavn gange, til tider kvæler seg sjøl(tomgang og gasspådrag). Nye plugger og pluggledninger, utifra tenningslampa tenner den javnt på alle plugger. Bensintilførsel er sjekka, dyser i gasser er sjekka, innløpsstyringa(bensin) i forgasser er sjekka, elektriske tilslutninger er sjekka, ser greit ut. Hva f*** gjør at den tuller?!

Syns den type bil Morty999 har er skamtøft. SLEEPER

Litt lurint å sveise karosseri, platene har lett for å slå seg og man brenner hål på no time. Men med rett klaring og rektig stilt apparat er det ikke noe problem. Trenger ikke noe kraftig apparat til kanalene, fortsatt tynnplate-sveising

Prisen stiger vel gjerne med styrken, strøm/spenning. Til tynnplatesveising trenger man ikke noe av de grøvere apparat så vil tro du ikke trenger å betale skjorta for et apparat til bil. Biltema selger jo noen rimelige varianter, dog forskjellige meninger om dem. Har ikke prøvd disse selv, men lever i trua på at det er et greit nybegynnerapparat. Mulig noe jeg bare trur

Koster alt fra 1500,- til mange lapper, ofte kvalitet deretter. Men trenger du sveiseapparat bare til den ene jobben går det jo an å låne et om så er mulig.

Moro å se, bra film Gått med noen timer å lage denne tror jeg

Hmm, ja kanskje gnisten "blåser" ut? Lurt litt på detta. Skal sjekke ut. Takker

Hvordan fungerer viskokobling? Alltid trodd det var mekanisk overføring på alt av AWD, men er vel ikke oppdatert.

Sierra'n (2.0 forgasser) sviver såvidt rundt. Må "låkke og lure" på gassen. Ved mye gass dør den ut. Sett meg tom for ideer nå.. Noen som kan hjelpe?

Har vel vært en tråd her om Dohc kasse(mt75) på Cosworthmotor?

Syns det blir penest når man har få farger som går igjen

Trudde ventilflyten kom før en hadde 160 på 2. gir men

Det er klart, men ålreit å ha litt peiling au. Ingen som har litt greie på det?

Rektig ja.. Da unngår jeg det. Veit du hva intermitensfaktoren er på det?

Åssen spoiler har du på den røde sedanen der?

Det vil jeg da tru. Legger man bare punkt går ikke apparatet varmt

Mener å ha hørt at de biltema-apparata har lav intermitensfaktor slik at du må ta hyppige pauser i sveisinga for å la apparatet kjøle seg. Dette blir vel et minus til større sveisejobber som f.eks. manifoldsveising.

Fargen og felgene kledde Combat-stylinga godt

Lurer på om man kan lese ut av innholdsfortegnelse på spraybokser(lakk) hvilke merker som går overens? Tenker da på koking. Lei av å prøve og feile her.. Spør pga litt restlakk av forskjellige merker som skal brukes opp.

Er vel igrunn det samme hvor god sveiser man er, støpegods er sprøtt pga høyt karboninnhold og strekker seg lite før det sprekker. En metode er å la materialet kjøle seg sagte mens man dunker lett på sveisen. Rektignok ikke utprøvd på en manifold men

Så rektig bra ut detta! Med litt lett pussing og lakkrens her og der blir den nok temmelig fin

Ja rektig. Da har jeg litt å kikke på. Takker

Det handler om å treffe de rette folka. Fatter'n fikk 25 000 for sin 86 mod Ford Sierra 2.0L i fjord.

Har en Sierra 2.0 cl 87 mod som napper og hopper så fryktelig når jeg tar igang. Clutch blei bytta i høst, var også samma problem før byttet. Hva kan dette være?

Ofte man bare punkter på karosseriplater siden de er så tynne. Er det lagt sømsveis (punkt tett i tett) er det ikke noe å bry seg om.