Kverna

Ikke vanskelig å se hvilken retning denne var på vei til gitt..

Helvette altså. Klarer ikke folk å holde fingra for seg selv lenger ? Selv om jeg nesten dro på smilebåndet når den "forsvant igjen". Gode gamle cosworthen sin det

Virker ofte som om folk har tatt avstøp en en orginalfanger, og "mista" den iløpet av produksjonen, så har de bare støpt videre mot en annen støpt fanger, og så har det bare balla på seg mtp. passform. For mange er jo alt for store i forhold til bilen

Configuration of Instrument Cluster The instrument cluster is a programmable module, which must be configured by selecting the Programmable Module Installation Routine on WDS. The following features will need to be configured when a new instrument cluster is installed: * Overspeed chime (if equipped) * Speed control (if equipped) * TC indicator (if equipped) * Reverse warning chime (if equipped) Kan være det

Det største til venstre/nederst ?

Er de helt rettskårne blir det som å rygge i 5 gir forover. Semi/heli-cut bråker litt mindre, men noe må man ofre for at ting skal holde. Får heller isolere litt mer rundt girtunellen

Tatt med en ryggelysalarm fra jobben ? Sjekka at ryggelysene fungerer, og det ikke er noe rele som varsler ?

Meget smart. Er ett par skruer mindre det da

Fikk litt dårlig følelse da jeg solgte cosworthen til en med bankremisse. Men gikk da bra, men jeg sjekket ikke akkurat opp for å si det sånn

Gå igjennom lista av folk som visste hvor den stod, og ta en prat med dem..

Pleier å stå dato på dem

Tenkte å ta den selv, men da baller det på seg med svinghjul i cosworthstørrelse til 9bolts svinghjul, clutch og trykkplate fra bmw osv, så droppa det. Disse kassene tåler mye, så ingen grunn til å la være

Hadde det vært svenske rubler hadde jeg aldri lagt ut denne tråden, da hadde alt blitt kjøpt av meg

Neeeei, 8

Vennligst rediger inn tlf.nr

den roliga motorn: 205 blocket borrat till 91.3mm oringat smidda wössner kolvar8.0 komp NY smidda spool h-profil stakar NY högflödes/högtrycks oljepump NY ny balanserad cosworth vev oljepickup från rwd cosworth med olje-jetar ACL race lager till vevaxel och stakar orginal topp...... arp bultar till vev,stakar,svänghjul NY ställbart kamdrev blå eloxerat alu nytt pris:2000e insug från bmw m5 med spjäll till varje burk omgjort för pinto... pris: 200e m3 e36 3.0 växelåda anpassad för pinto + extra reservdelslåda(her må det brukes cosworth størrelse svinghjul med bmw clutch) pris:500e oljecatchtank eloxerad blå NY pris:50e expansionkärl eloxerad blå NY pris:50e aluminium kylare 50mm tjock med 2x10"fläktar passar sierra orginal fästen NY pris:300e länk till några biilder http://www.garaget.org/?car=53527 Gang alle prisene med 8 så har dere NOK. Pengene må være på konto hos meg før jeg drar å henter, regner med 2-3uker, så si fra i god tid. tel:00358408533843 (endast seriösa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) kizen15@hotmail.com

Stod på gamle ohc-turboen min. Må ha triggerhjul og sensor i tillegg. Se bilde i salgstråden min, eller bare ring meg etter 15

Cosworth 4x4 nett. Mangler tenningsmodul(eller var det map) og ene kontakta har sprekt

Har det liggende jeg gutt. Men rediger inn telefonnummer og hvor i landet du holder til så følger vi forumreglene

Synd at hjula ikke bli på bilen, for de er porno!

Vennligst rediger inn telefonnummer, og hvor i landet du holder til

Se på lokket bak, nederst til høyre er det en innsving på lokket på 7.5". Eller mål på toppen der diffen er festet til bakstillinga

Hvor i landet befinner motoren seg ? Dette er påkrevd i alle annonser, minimum fylke

Meget bra Henrik. Som sagt før, sitter de felga som ett skudd på bilen!