-
Posts
2792 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by kimsa
-
kommer litt ann på tror jeg. Jeg hadde ikke hull på min 95 modell. jeg har fått borret to bak vifta mi, bakom hanskerommet. jeg har ikke klart å få plass til 6x9 i mine dører. Veit det er noen her inne som påstår de har fått plass til noen monstre av noen 6x9 i dørene, men har enda ikke sett det dokumentert. JEg har noen slik liggende, og i min bil vil de i hvertfall bygge 5 cm for langt ut
-
De kan ikke lovpålagt gi meg kjøreforbud, men så lange pedalen er flat så kan de moralsk sett gi meg kjøreforbud.
-
Jeg kan da opplyse forsamlingen om at min nykking er borte. Lykken var da stor når jeg neste dag skulle kjøre bilen til det lokale værkstedet for å etterstramme hånbrekket. Men idyllen slo raskt sprekker da bilen fikk kjøreforbud. Det ble konstantert deffekt hjulsylinder med påfølgende deffekt bremsesystem. Nå er bilen parkert i garagen hjemme, i avvente på at noen kan fikse det hele. Desverre er det 14dager ventetid på denne jobben i Lillehammer. Delene er innkjøpt. Blir desverre ikke kjøring med ny pollert bil og flagg i grillen denne 17 mai på meg
-
Det er kjempe fort gjort da. Brukte 1,5 timer på den ene siden min, og på den andre brukte jeg bare 20 min for da viste jeg hvordan. Hadde aldri gjort det før. Bare å slenge seg på. er ikke vanskelig
-
Virker som det var orginale ford plugger som skulle til. Bilen går i hvertfall normalt nå. Har også fått på nytt olje filter, og ny olje av typen helsyntetisk 5W30. Nå maler den som en katt. Fant også ut at toppdeksel pakningne lekker noe, så jeg får litt olje i plugg kammer nummer to. Blir bytte av pakningne til neste uke. Ellers vil jeg bare påpeke hvor mye bedre bunndrag jeg fikk av å sette slangeklemme på T stykket mitt. kan ikke bare være min bil at dette sitter slapt som ei ku f#¤%&
-
Hehe. likte den kommentaren. Men erlig talt Ruudsengen. Du forsto vel poenget. Overdrivelse er et virkemiddel
-
Er pussig at ting alltid utvikler seg til den her type diskusjoner her inne. Alle veit at xenon ombygging egentlig er ulovlig, det er folk klar over, men selvsagt, en kan vri på ting for å bevise at ting er lov, peke på ting som ikke stemmer, osv, osv. Blir akkurat som med eksos også, eller senkesett. Folk er svært godt klar over reglene men bryr seg potta, pga at de heller har tåplige argumenter for att det skal være lov. Alt kan på en eller annen måte forvris slik at du finner smutt hull. Spørsmålet er bare om det er etisk riktig. Går drapsmenn løs der ute i verden som absolutt alle veit er skyldige veit dekk, de klarer bare ikke bevise det godt nok. Er dette greit også??
-
Har sjekket toppdeksel pakningne. Den svetter litt på den ene siden, men det kommer ikke noe olje ned i plugg hullene. Har forsøkt både med orgnila plugger og billig plugger, skal forsøke med borsh plugger i dag da det sies at disse er bra. Vedrørende olje så skal sant sies at jeg nekter å tro at dette er feilen da jeg hadde samme problem de to forregående årene på samme årstid og at jeg har kjørt på samme olje de siste tre årene. Kjører 35 000km i året, noe som resulterer i 4 oljeskift per år. Skal også i dag tette et hul i eksosen, selv om jeg ikke ser dette skal ha noen innvirkning da dette hullet lokaliserer seg langt bak noen lambeda sonde. Neste post på programmet blir vel å bytte lambeda sonder, selv om de burde være intakte da bilen ikke har noe avgass problem. Utslip på 0.02. Kommer også til å slippe ned katalisatoren og sjekke om denne er tett, med mindre jeg får endring. Er det forresten noen som veit hvilken funksjon den føleren som sitter på luftinntaket 10cm bak luftmassemåleren har? tuszi har kanskje et godt poeng lengere opp her om at når jeg ikke merket forskjell på å kjøre med denne av elle på så kan det ligge noe feil der. Luggingen min må også beskrives som ikke normal lugging hele tiden. Bilen går gjevnt og pent i mange mil før du plutselig prøver å gi på litt i en eller annen bakke, eller ved forbikjøring og ligger på turtall rundt 2000 rpm eller mindre. Da kommer lugget. Akkurat som den ikke får bensin, eller får for mye, kanksje?
-
Håper de klarer å finne doumentasjonen da. For å møte biler med ettermontert xenon er et sannt helvette
-
Kan ikke gjengi paragrafen. men kravet til xenon lys er at du har automatisk nivåregulering og lyktespylere. Svært få biler har dette orginalt. derfor er det i de fleste tilfeller ulovlig. Ettermonterer en i såtilfelle dette så kan en montere xenon i lyktene.
-
Noe så sinnsykt latterlig. Har forresten slike høytalere jeg også. Litt modifisert. Bor på Lillehammer, så vi kan jo bætle. Blir sierra VS mondeo da.
-
Har kjørt med 43% rundt om i 4 år nå. Gått gjennom 2 eu kontroller og en tekninsk kontroll. Kompiser av meg har fått 2800kr i bot pga film, de hadde mørkere enn meg. Vil jo påstå att å kjøre med 4% rundt om er ren idioti, så sånn sett synes jeg du burde få bot. Du kan hevde i det vide og det brede att det ikke påvirker sikten din ut, men det er tull. om kvelden kan ikke du se en dritt ut av siderutene. Det er rett og slett uforsvarlig. Riv det av og legg lysere. Mørkere enn 40% lysgjennomslipp på siderutene forann er trafikkfarilig. Har lagt film på snart 60 biler nå så snakker av erfaring.
-
Vil bare minne om at xenon til de orginale lyktene i de aller fleste tilfeller ikke er lovlig
-
Hva er det den føleren styrer egentlig? Lurte litt på det der jeg også ser du. Aner hverkan hva den heter, eller hvilken funksjon den har. Men har sikkert noe med blandingsforholdet og gjøre da den sitter på luftinntaket
-
Har lenge slitt med lugging på mondeoen, og i dag skulle den til pers. Luggingen skulle vekk. Trodde jeg Jeg startet med å reise av gårde for å hente en ny coil, da vi lenge har trodd det var her feilen lå. Skrudde litt, ny coil på etter 10 minutter. Ut på prøvetur, men ble det noe bedre. NEI Tilbake i garagen. Nå var det eger ventilen som skulle til pers, plugget denne som jeg har sett mange andre her inne har gjort. Ble det bedre. NEI. Nytt forsøk. Luftmassemåleren. Renset denne, var ny i fjor. Ble det noe bedre. NEI. Neste forsøk. Kjøring med luftmassemåler frakoblet. Endring, ja, til det bedre NEI. Neste forsøk. Føleren bak lufmassemåleren. Koblet fra denne for å sjekke om feilen lå der. Noen endreng. NEI Neste forsøk. Bytte av T stykke. Endring, NEI. Modifisering av T stykke, fetstet med slangeklemmer for å sikre at det ikke lekker. Endringe, bedre bundrag. Slutt på nykking. NEI Bytte av luftfilter. Endringer NEI. Begynner å gå lei nå. Forsøker å bytte plugg kabler. Endringer NEI. Forsøker å bytte plugger, endringer NEI. I et siste desperat forsøk river jeg av det som er av elektriske kontakter og renser disse. Spreyer også på WD40 for bedre kontakt. Endringer. Kan dere gjette svaret. NEI!!!!! Noen som har noe forslag her inne?
-
oki, det var enda godt. Slik jeg ser det skal det vel god gjøres å få lappen i hånd uten å punge ut med en 20 000kr uansett! Dyrt å være motor freak
-
Hei alle sammen. Førerkort klasse A står på vurderingsfronten, men det er en ting jeg lurer på. Må jeg ta trafikalt grundkurs for å kunne starte med lappen på sykkel. Jeg er 22 år og har hatt billappen i 4 år nå.
-
Jeg har kjørt på mineralsk 10W40 olje hele tiden, men skla forsøke å bytte til helsyntetisk 5W30. Har blitt anbefalt å ha på noe som heter flusj før jeg bytter, for å fjerne rester av gammel olje. ( står i en av mine andre tråder her inne ) Jeg har forresten forsøkt å bytte plugg ledninger, lambeda, plugger, luftmassemåler, luftfilter, bensinfilter osv tidligere uten hell. Min feil kommer hver vår og har vært slik alle 4 årene jeg har hatt bilen
-
Skal vel ikke ha noe å si om du har fyllt 98 bensin så vidt jeg veit, men, en veit jo aldri... Det er tross alt en mondeo... Ikke akkurat feilfri biler. Men uansett så tror jeg ikke dine feil kvalifiseres innunder denne topik, men for all del. Hjertlig velkommen som deltager og poster. Min lugger mindre i styrke men oftere nå. Lurer på om eventuel kondens begynner å tørke opp. Gudene vet. Gikk forresten til innkjøp av en 2000 modell mondeo med 1.8 motor til mamma på torsdag. Den går som en drøm. Utrolig stor forskjell på de motorene når det kommer til støy.
-
Jeg har 3 andre lufmassefølere liggende i garagen. Har byttet vær vår siden jeg kjøpte bilen, men denne gangen kan jeg ikke forstå at det kan være det som er grunden. I såfall er det en sær bil som må ha ny måler en gang i året. Men den går til tider som en dass, og lugger, plutselig. Kjørte til oslo i går, og alt var fint til vi kom til tunge bakker, da lugget den litt på 5 gear. Hadde ikke noe problem med å hålde hastigheten oppover, kunne til og med aksellerere men den lugget litt. Utrolig irriterende. Virker liksom som den kveles av at den får for mye bensin eller noe
-
Har postet om dette før, bare i en litt annen setting. Håper noen kan svare denne gang. Jeg og mondeoen går nå inn i vår 4 sommer. Men om våren og av og til om høsten så er ikke bilen spesielt vennelig. Den mister bunndraget sitt, og lugger noe fryktelig om den blir kjørt på lavt turtall med litt motstand. Dette skjer vær vår og høst når temperaturene svinger mellom kaldt om morgenen og varmt på dagen. Hva er galt? Bilen er feilsøkt flere ganger på værksted en jeg kan huske tall på, så å sende den inn for å lese av feilkode er nytteløst. Det er ingen feil!
-
Tenker på den ja. Skal utover å se på den. Skal sjekke med ford i morgen hvor mye en total motoroverhaling vil komme til å koste
-
Kjenner ikke til ST 200 motorene, men er det noen som kan svare på hva som kan være galt når motoren klakker i toppen.. Hvor mye vil det annslagsvis koste å fikse? Er det værdt å begyne med?
-
Det er i hvertfall billigere å kjøpe simons effektannlegg enn å kjøpe nytt hele veien, så jeg hadde heller gjort det, for 1000kr mer får du komplett anlegg i forhold til bakpotte fra ford, og front potta skal være dyrere. Veit ikke eksakt pris.
-
Oki, skal prøve på dette. Hva er egentlig en flusj, et middel du tilsetter som løser opp alt sikkert. Noen som aner hvor mye ford sin olje koster? Ikke det at jeg ikke klarer å sjekke det selv Siden jeg kjører 40 000km i året så er det så kjett når et oljeskift koster en 1000 lapp på den gamle bilen, for da blir det 8000kr i året bare i olje. Men mener du jeg ikke kan ha på helsynt olje etter at jeg har kjørt flusj også? Har ford halvsyntetsik olje? Tror aldri det er blitt brukt noe annet på denne bilen.