kimsa

Halla..... Enten så er det forsterkerene min, eller øra mine som driv å kvelde... Virker som jeg ikke får samme kraften lengere. Bassen spiller i hvertfall lavere enn før.... Til alle dekk som nå kommer til å si, sjekk instillingene...... Har gjort det, har sjekket alle koblinger, alle ledninger, sikringer, og strøm styrke, alt er som normalt. Untatt lyden

Som topicen sier så har jeg da muligens vært litt uheldig i dag. For å gjøre en lang histori kort dreier det seg om en lang skole dag og sinnsykt vondt i hode, noe som førte til små uoppmerksomhet, kan liksom ikke huske at jeg kjørte forbi boksen. Eneste jeg er sikker på er at den ikke har blinket til meg. Så spørsmålet er da. Fotoboksen mellom lillehammer og gjøvik, eller hamar om dekk vil ha det slik, rett etter mjøsbrua i hvertfall. Blinker den når den tar bilde. Også på dagen? og eventuelt, hvor lang tid tæk det før bota kjem?

Stabstagforingene er de som gjør at bilen ikke krenger frem og tilbake da, så om de er gåene kan det være grunden. Hele bakstillinga mi kunne gi seg når mine foringer var ødelagte..

Når du sier luftet forann så håper jeg du mener att du luftet rundt det hele. Tror det er venstre forann, høyre bak, venstre bak og høyre forann som er rette rekkefølgen på bilen din. Kan ikke bare lufte forann. Da blir det tull!

Ugjevn bremse kraft, skakke skiver, skakk felg. mulighetene er mange

Min 95 modell får strøm hele tiden fra sigarett tenner uttaket i hvertfall. Det enkleste er nesten å trekke en strøm tyv fra parklys ledningen din og inn i cupeen!

Har du senket den? Kjør med veldig mye henger, tungt lastet bil, OSV. Den type ting påvirker slikt.. Bilen din skræver om den blir tungt lastet. Er bare å slenge den inn på fire hjuls kontroll nå det, før du kjører for mye på vinterdekkene. Hjulstillingen må ofte justeres opp att. koster deg ca 1000kr de flese steder. Ford har fast pris på 1700, ikke bruk dom En annen ting som kan være grunden er att du har kjøpt uorginale felger som er bredere enn dom du har fra før, eller med annet innpress og størrelse. Det og kan føre til at bilen spiser dekk.. I følge mitt lokale værksted bør hjulstillingen egentlig justeres om mellom sommer og vinter om en han mere enn en tomme forskjell i felg bredde på sommer og vinter. Dette tilsvarer endring fra 205 til 225 for eks på dekk. CA!

Nå skal det vel legges til att karen vel ikke akkurat har betalt 1,5 mil bare for motoren. Er vel kanskje litt mere luksus, kjøreegenskaper og annet kjekt ved den bilen, selv om Cossien kjørte fra. Men selvsagt, rå kult å parkere en av bilværdens tøffinger som tror de kan ta seg til rette i trafikken.. Men hva hadde du valgt om du fikk velge. Håper du sier SL 500!

Jo, det er pålagt med egen bryter, også når det er på fjærnlyset... BASTA!

Det er pålagt att ekstralys må ha egen bryter... De kobler fra pluss på batteriet og inn på releet ditt der strømmen skal. Så jord til karosseri selvsagt. Ledninger til lykter, også tar du en strøm tyv og klipser innpå pluss ledningen inn på fult lyset, denne ledningen som du kobler til strøm tyven drar du inn i kupeen til en bryter for så ut igjen til releet.

Det svaret er vanskelig å gi uten att du forteller noe om effekten på forstererene og kondensatoren...

Fordi?

Akkurat fått pris tilbud på hjullager bytte nå. 1780 kr, med deler og jobb. Kjempe fornøyd med dette.... Veldig god service fikk jeg også. Var noe annet enn Ford Lillehammer dette... Skal aldri mer hennvenne meg til de noen gang. Tok med litt andre ting i samme slengen. Reg reim bytte. Komplett sett med strammehjul og alt, samt bytte av viftereim ( veit det korrekte navnet er noe annet ) Totalt 5080kr inklusive moms, deler og arbeid. Samme jobb på Ford er 8800kr med de priser jeg har fått oppgitt.

Hmm, dekaltrim er vel omtrent det firmaet som har best utvalg i norden. Er i hvertfall det jeg har hørt. De er i hvertfall enkle å jobbe med. Rask levering og slik

dekaltrim.se

Sjekket pris på ford for bytte av hjullager! Holdt på å dette i bakken av prisen. 3000kr for den jobben. Det er helt villt..... Noen ganger skjønner jeg ikke hvordan de får det til! Siden jeg ikke har presse så må jeg bare sette den inn, men så lenge det er diffust hvilket hjul lyden kommer fra, er det rissiko for å bruke 3 lapper på noe som ikke hjelper. Noen som har forslag til andre steder å hennvenne seg for bytte i Lillehammer, Gjøvik, Hamar området??

I bilmerket? Hva mener du med det? Ford er jo en av få merker som har en eller annen form for støy filter fra dynamo til batteriet! Noen gang prøvd å koble anlegg i en mercedes. Det er et helvette det!

Ser vel mere eller mindre ut som jeg skal velge og la noen med utstyret fikse dette. Men ut ifra det bigi sier her så kan jeg ikke skjønne annet enn at jeg ma ha hjulstillingskontroll att etter jeg har byttet?

Har fått en rar brumme lyd, høres ut som den kommer fra høyre fremhjul. Den er kommer frem etter 40 km/h er speseilt merkant der, også i 90 km/h. Ellers hører jeg den bare så vidt om jeg ikke kjører på ny asfalt. Kjenner også en sånn kilende vibrasjon i gulvet på høyre side, som passer med lyden og den blir litt sterkere om jeg svinger til venstre, og svakere om jeg svinger til høyre. Kan ikke skjønne att det kan være noe annet enn hjullager. Jeg har også ganske stor slark i dette hjulet. Ca 5mm hvis en ser hvor mye felgen beveger seg på toppen liksom! Er hjullager noe en kan bytte selv, eller må en ha speseial værktøy i form av presse og slik? Er jo liksom bare 449kr for et på biltema så om en kan gjøre det selv er det jo bare å bytte og se om det hjelper liksom

Du er forhandler eller noe du?

Det her er en slik diskusjon som vi aldri blir enige i. For det finnes ingen fasit, da både bil, forrarbeid, musikk type og elementer har noe å si! Men er enig med cossi power. RF er ikke mye brukt. Det er oppskrytt.......... Ofte når jeg snakker med folk om sterio så blir det nevnt, men det er som oftest av slike som tror de har peiling, og da er RF det de har hørt om.. Og da blir det nevn, på det grunnlag vil jeg si RF har blitt allmen kunnskap hos folk, og dermed tror alle de er bra!!! Om vi skal trekke inn merker som sjelden blir nevnt så vil jeg tro, utifra innstalasjoner jeg har sett i mange meget bra sterio biler at JL audio er bra. Men dette har jeg ikke hørt selv og kan derfor ikke snakke av erfaring. Personlig foretrekker jeg JBL for eget øre og smak!

Har du strøm og signalkabel liggende på samme side eller i kryss eller noe slik? Høres ut som det som i sterio språket kalles 50 Hz susing!

Det er større kjangs for å sprenge høytalere med for lite effekt enn med for mye da. Bare så det er sagt

Litt av poenget er vel att alt må godkjennes av endringer som en har gjort selv. Å så lenge deler er byttet så måler en effekten i forhold til hvor mye systemet kan prestere. Derrimot på biler som er typegodkjente av produsent så måler en med produsentens justeringer da de har typegodkjent det med hva som da er best for motoren. Om den kan skus opp turbo trykket på har ikke noe å si da så lenge alt er orginalt. Er derrimot deler uorginale har en ikke en typegokjenning å forholde seg til! Anntagelser må da settes

Riktig som tuszi sier her. Annbefaling, kjøp deg en billig 4 kanals forsterker ( Thorshov sine er bra, vil påstå de er bedre enn biltema sine, og da må du ut med kunn 899kr for en 4 kanals) Disse tåler å kjøres i 2 ohm, altså kan du koble 2 sett høytalere per utgang =) (serie kobling). Da får du benyttet alle høytalerene dine, og du får bedre lyd enn med vanlig spiller (4x45)