Sapphy
-
Posts
1500 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Sapphy
-
-
Jaja, han brukte nok mindre tid på det optimistiske forsøket sitt en du brukte på å irettesette og klage..
-
Tror ikkje eg ville tatt i en mutter fra det ufyselige vrake med en radiostyrt pinne en gang, ikkje med ei brennende pølseklype heller...
-
Fin bil!
-
Kordan i ville helvete kan dette være billig? Det er jo en av de styggeste, mest ødelagte doningene på 4hjul eg noengang har sett!
Noen ganger er jo å motta vrakpant nesten som å vinne i lotto!
-
Ja, akkurat, den er en SKIKKELIG løpsbil, ikkje en kvasibil som ikkje er lovlig på hverken bane eller vei, slik som de andre som er diskuterte i tråden.
-
Ka tid kan jeg kjøpe sedanen din Tommen? den ser ut til å være aldeles etter min smak
-
Det er litt av grunnen til jeg solgte, det er lite vits å ha en slik bil i byen, tekniske kontroller og mye ivrig politi knuser fort gleden over å ha en slik bil.
Breda sin er sikkert grommere, det vil altid uansett være noen som er grommere, finnes sikkert en bil som er grommere enn Breda sin også
-
Dette virket egentlig som om det handlet mer om missunnelse enn bilen. Den har ikkje en "masse" klistermerker egentlig, bare noen striper, masse biler hadde det på 80talle da denne var ny. At mannen har valgt å bruke denne til å markedsføre firmaet sitt var nå det minste han kunne håpe å få igjen litt av sine 600 hardt tjente festblanketter på.
Denne bilen har så vidt jeg vet, intet harry utstyr invendig heller, den hadde hvertfall ikkje det når jeg solgte den, eneste var en enkel Pioneer CDspiller og bedre høyttalere i orginalhullene. Så store "bestefarsklokke-turtellere" og slikt tjafs håper jeg den fortsatt er fri for.
Håper det blinde ekornet finner nøtta si snart, så han blir litt bliere, evt. får seg litt fitte. Nynn litt på "Nøtteliten satt i toppen av et tre... osv." smil og se gla ut :-D
-
Hvorfor? den er jo ikkje lenger en orginal Ford Sierra RS Cosworth heller, bør disse merkene også fjernes utelukkende for å glede deg da?
Denne er jo mye råere enn en RS500, og har alle RS500 delene som er verdt å ha, så ser egentlig ingen stor logisk brist i å komplettere looken med disse dekalene.
Slapp av, et blindt ekorn finner også ei nøtt av og til...
-
den er også en meget god bil som er trimmet i stykker. En kompis fikk den registrert i norge, opprinnelig en fransk bil, utrolig bra kaross og lite tuklet med den gang.
-
Det må være første gang at noen er i nærheten av enig med meg her inne :-D
Jeg er og enig med deg angående lapskaus, skal en ha en bil som skal være primært banebil, med bur og racingstoler er det jo bare dumt å bruke en orginal gatebil som utgangspunkt. Da en slik bil vil være kraftig ombygd uansett og de fleste orginale delene fjernet eller byttet.
-
Det folk glemmer er jo at disse bilene hverken er løpsbiler eller lovlige gatebiler. det er et ganske ubrukelig kvasiprodukt. Hadde jeg ikkje gått i fellen og trimmet den i stykker hadde jeg heller ikkje solgt den.
-
Synes egentlig RS500dekalene kompletterer bilen fint. All styling inklusiv den skjeldne frontleppen er orginal, eneste som er replica er tåkelysgitterene. Den er jo også MYE heftigere enn en orginal RS500, at du slipper å sitte å ratte på høyresiden er jo også kun en stor fordel.
Denne annonsen kan enkelt oppsummeres, fantastisk bra bil, fantastisk dårlig pris.
-
Ble bilen solgt av sapphy med RS500 kittet og motor?
Ja, det gjorde den.
-
Det hørtes ut til ā være opelfolk ja, for noen blir det aldri drit nok :-)
-
Rå bil!!
-
Jeg tror umbraco er standard i branketten som holder kalipteren på plass.
-
NEIIII!!!!!
Å joda, bare innrøm det din beinharde kjerkebrennar!!!
-
Dyktige sjåfører.
-
Konstaterer at du glemmer at vekt på RS ville økt 60-70 kg med 4 wd, og utover det så velger jeg å vente med å diskutere mer med deg til du klarer å diskutere på et voksent nivå uten kjempebokstaver, og total mangel på respekt for andres meninger. Jeg har nemlig aldri påstått at RS er verdens mest fantastiske bil, det var den totale nedsablinga av forhjulstrekken av folk som knapt har sett bilen jeg argumenterte mot.
Evo 6,7, STI, og S5 er helt klart biler som er veldig kapable til det meste, men tidene på ringen viser at RS, tiltross for sitt håpløse forhjulstrekk, henger bra med biler med trekk på alle fire. Det var hele poenget mitt, men når man bare er ute etter latterliggjøring er det overhodet ikke intressant mer.
Dette er en gatebil som folk kjører på dårlige veier, hva den har prestert på en tørr, varm bane er ikkje intressant.
-
For all del! Dritrå bil den ti Leo, MEN hadde ikkje gitt 700tusen for den heller :-)
Sjekk linken lenger opp, ikke alle er enig med deg.
Hvis det er mulig å være uenig i at en får mer for pengene ved å kjøpe en wrx sti enn en focus rs, så må en ha ramlet og slått hodet i noe VELDIG hardt.
Nå driver alle å argumenterer for at Focus RS burde hatt 4 wd, og når den sammenlignes med 4 wd biler så må man plutselig ta hensyn til drivverkstapet på konkurrentene.... sist jeg var på Nordsløyfa så var det et par skarpe svinger der også, Evo IV burde vel klype inn litt der. Banen ville ikke blitt kalt det grønne helvetet hvis den besto kun av rakstrekker...Hvorfor er nurburgring relevant for oss i det heletatt? Vi kjører jo for det meste på kald, våt, dårlig, skitten, isete asfalt her hjemme og da faller fwd totalt igjennom.
-
Diskuter så lenge dere gidder, focus rs er et utrolig overprisa halvfabrikat. En erstattning for hobbyturboen escort rs turbo.
Du skal være bra blåst i hode for å kjøpe focusen når du får en tilsvarende impreza sti med BRA 4wd for samme pris.
-
Det var rett og slett kjærleiken som fekk deg til å gjør det?
-
Jeg er enig med Sapphy, med mindre du har så mye effekt, eller bruker bilen så hardt at du trenger Vibra techics e.l, så kjøp NYTT originalt, jeg har selv nye original fester på min, funker som bare det.
Jeg kjøpte nye org fester da jeg HATER den forbanna vibrasjons lyden i bilen du får av alu fester.
Takk :-)
Orginal 86' RS Cosworth
in Til salgs andre steder
Posted
Baklyktene var aldeles horrible.