Sapphy

Takk :-)

For drivakslene vil det jo være en ulempe om motoren kommer lavere på en 4x4.

Jeg slenger ikkje dritt, jeg prøver bare å få folk til å tenke seg om før de modifiserer ihjel bilene sine. Det er ikkje alt som er like nødvendig.

Les innlegget mitt 3-4 ganger til, der er et poeng eller to der.. Ford holdt reservedeler til esc cos i 6 år, så mitt levetidsanslag må jo være generøst? Når et 20 år gammelt motorfeste ryker i en trimmet bil, mener du seriøst at eneste årsaken til det ryker da er trimmingen og at tidens tann ikke er relevant? I så fall er det mine eller dine innlegg som er teite tror du?

De orginale er jo faktisk kjempebra som har holdt i 20 år, dobbelt så lenge som disse drittbilene egentlig burde vare. Dere er hjernevasket av 100hesterpluggindustrien. Alt som ryker trenger ikkje "oppgradering", det holder ofte med fornying med orginale deler og, de har faktisk sine fordeler de ogsa. Men bare kos dere i skranglekasene med vibratec, husk å få med klistermerke til døra.

Eg kunne tenkt meg denne, men hadde trimmet den ned litt for mer orginal look under panseret og bedre holdbarhet. Voldenrørene er jo laget av kavring.

Han har jo fått tag i hillbillybilen til østens store profet og allviter :-)

Hva med nye orginale heller? Så slipper du vrakfølelsen.

Det er dritdyrt tullinger, jeg betalte 80 tusen for en mye bedre sedan for 10 år siden!!! Ikkje kom å snakk om samleverdi på det averterte vraket! Samlbiler står på museum, dette er en sliten ekkel rānesierra!! Og alle pā jæren har mye penger, så slutt å plag tykke-arne :-)

Escorten er uten tvil tøffest,' men kjedeligst å kjøre, mest billig plast, dårligste seter, dårligste ledningsnett osv. Et godt halvfabrikat, men tøffe er de :-)

Som hverdagsbil er homsemercen overlegen ALLE variasjoner av cossie..

Enig med tommen, sedan 2wd er definitivt den kjekkeste cossien å kjøre. Selv etter ombygging til 2wd ble ikkje escorten like kjekk.

Hva trenge av sprut for å kontrolere disse turboene?

Grei orginalbil? Så jo ut som det var Chrusty The Clown sin...

Det er jo utelukkende positivt at den har fått toyotamotor i stede for det billige rover k serie driten de brukte før.

Exige er snadder! Hadde eg ikkje vært så satans høy hadde eg kjøpt en.

Bilen din er jo ikkje mer lovlig på bane, så lenge den ikkje er lisensiert for racing er det veitrafikkloven som gjelder ved banekjøring også.

Ja, men hvorfor ikke montere en helikoptertubin i en lada da?alt kan trimmes, men det er "litt" forskjell på å skiftr chip og dyser enn å totalødelegge en e30 m3 med en lang tung 6'er.

At det må være greiere å få gjordt bilen lovlig enn å flytte fra biltilsynet.

Fint her på flytebrygga siden ingen fanter har råd å bo her ;-) haha, viste du kom til å reagere på denne Ragdo! Kom deg hjem til Odda du :-)

Strutsen bygger vingebil med auda 5er i stavanger.

Hva med å få bilen godkjent? Sikket billigere enn å flytte. Drammen er som Sandnes, en trist fanteby.

Dette er det dummeste jeg har lest.. Skolebussen kan jo kjøre en runde rundt smarten bare på den tiden den bruker på å lete frem neste gir. Smart er bra som gjerrig bybil, ingenting annet.

Flaut å betale mer vet du :-)

Lovende greier! Elsker vel ALS og da? :-)