Panza

Hva er delenummeret på kjedet i fordelingskassa ? Fins det noe Borg delenummer på det ? Det er vel samme kjedet på Sierra Cosworth med 4wd som på Escort..

Da må du nok ha braketter til kaliperne dine, sannsynligvis både større kalipere og braketter. Boltsirkel er 4x108.

Selger et par black diamond hullborra skiver til Escort Cosworth. Det er ikke antydning til slitekant så de er ubetydelig brukt. Ser ut som de koster 2600kr på kollevold nå. 500kr + evt porto. Oppland. 959 73 307

Bak-kalipere til Escort Cosworth selges. Bra stand. 95973370 Oppland 500kr

Det er vel 50% sjanse for at det blir feil alikevel når en bare ser på merkene ? Siden veiva går 2 runder for hver runde kammene gjør.. Har aldri helt skjønt hva som blir feil men... Mulig fordeleren kan stå 180grader feil i fohold til veiva ? Eller er jeg helt på jordet ?

Orginalt eksosanlegg til escort cosw med annen bakpotte - remus tror jeg. 2000,- Må hentes. Oppland 959 73307 Send PM hvis intresert, sjekker ikke forum hver dag.

500kr er for lite.

Da er det bare å komme med bud. Jeg hadde ingen anelse om prisen, men i følge reglene må en jo ha prisantydning så...

På vegstasjonen i Oslo ?

Innmat til MT75 girkasse fra Escort Cosworth. Funka fint da den ble tatt ut. Sycroringen fra første til andre er litt slitt tror jeg, da den var litt vanskelig å få i gir når den var kald. Dvs tannhjul osv. Alt en bytter ut når en setter i sterkere drevsett. Pris: 4000 ? Oppland 95973307 Edit: 500kr er for lite.

Syke ting ...

Er det slik at reglene har blitt myket opp slik at man kan få skilt på kit-cars ? Caterham / Westfield etc.. Hvordan bør en gå fram hvis en skal prøve å få skilter på noe slikt ?

Den nyeste utgaven av Fixit-girsett har ikke jeg hørt om at noen har ødelagt.. Jeg har det og det funker som bare det. Ulempen med skråskjærte drev er at de belaster askiallagerne mer enn rettskjærte. De tvinger derimot ikke akslingene fra hverandre noe mer enn rettskjærte drev. Fordelen med skråskjærte drev er at de bråker mindre og at de er sterkere, pga at mer enn ei tann er i inngrep hele tida. Når du ikke skal kjøre Gruppe A / WRC så er jeg helt sikker på at fix-it eller Bara er det beste valget. Bara hvis du vil ha masse hvining i girkassa, fix-it hvis det ikke høres så moro ut.

Det er et firma i tyskland som lager bra saker også: http://www.fritz-motorsport.de/

Det er sant det, men slik jeg ser det så er det ofte alt for mange folk og biler En ting vi må tenke på er å få med folk som vil stå flaggvakt. Det har vært en utfordring før. De som står flaggvakt har vel en rimelig bra posisjon for å ta bilder/film i tillegg.

Jeg har et brukt turbodeksel i Karbon. Meget pent. PM hvis du er interessert.

Syns det høres billigere ut med ei ny 200blokk og få noen her til å maskinere den..

Jeg tipper Kollevold kan få tak i de felgene også. Det er tross alt compomotive. Han som fikk laget de felgene fikk neppe støpeforma selv om han måtte betale for den Det var vel kun 8x18 ettersom jeg husker. Med noe variabelt innpress, og sannsynligvis valgfri boltsirkel hvis man får fra Kollevold..

Skader ikke å få kjørt noen flere ganger i løpet av året Skal undersøke datoer og priser.

TAF-X funker mye bedre enn Castrol SMX-S. Blir en god del bedre å gire.

Er det noen som er interessert i å være med å leie Vålerbanen en dag eller ettermiddag ut på våren / tidlig sommer ? Bare for å kjøre. Ikke noe tilskuer-opplegg eller show. Jeg har vært med på det før og det er først på slike treff en virkelig får kjørt siden banen ikke er full av biler og en slipper all kø. Det blir jo selvsagt ikke gratis, men hvis vi blir ca 20 stk så skulle det bli godt under 1000 pr bil.

Nja.. Tror SV hadde banka de mer firkanta. Senterpartiet er jo tross alt for distrikstsutbygging og har innsett at det trengs veger til og med..

Har fixa det Tore. Skivene er så godt som nye. Skal se om det er mulig å få tatt et bilde.

Ingen interesse ?

Ingen fler som er interessert ?