Mark1

dette står på ett annet forum Ford – Marked. Vi vil minne om Ford – Markedet som avholdes lørdag 24. Mai. Hos Moss Antirust Service, Ryggeveien 408 (RV 118) i Rygge sentrum. Kommer du E6 er det avkjøring 12. Veien blir godt merket etter avkjøring fra E6. Markedet åpner kl. 08.00. For deg som har/ønsker Ford deler er dette et marked du bør være med på. Alle andre markeder har blitt ”kopper og nips” marked. Altså er det bare Ford relaterte ting som kan frembys. Rydd kjeller og garasje og ta med det du vil selge og kom. For deg som mangler deler kan du kanskje finne dem her. Det blir ikke avkrev stand avgift. Klubben vil ha pølser og mineralvann og kaffe for salg. Klubbeffekter kan også kjøpes her. Har du spørsmål om plassen, eller vil du ha med campingvogn, ta kontakt med vårt utmerkede medlem Arild O. Nilsen Berg, som driver Moss Antirust Service, på telefon (+47)450 06 789. Rygge Hotell ligger rett over veien. De har få rom men er rimelige. Tlf.: 69 23 25 35 / 69 23 25 31 eller e-post post@ryggehotell.no

Utveksling. 1. 3.00:1 2. 2.21:1 3. 1.69:1 4. 1.35:1 5. 1.14:1 6. 1:1

fortell..

Girkassa er nå ferdigbygd Fikk tak på en ny r&d kasse ifra england, så enten selges den for 75 000kr (ny pris er 7000£ pluss moms og frakt) Ellers selges den gamle: Samme typen kasse som reyland brukte før de gikk over til skyline kassa. Går for å være det sterkeste drevsettet til original huset. Foretrukket fremfor ffd i england pga dog ringene er sterkere på denne. Langt første gir (80~90kmt) deretter tett oppover til ~240kmt, fint for dere med smalt effektregister =) Kassa er nybygd, alle lagre er nye og alle drev er sjekket, bare å fylle på olje så er det tut og kjør. Girkassa er veldig servicevennlig, så det er lego bygging å få den sammen. Kassa er 2.5cm lengre pga forsterkningsplaten i midten, det betyr at mellomakselen må skrues litt lengre inn og det må brukes en spacer plate mot front diff. Denne følger med. Alle lagre er nye, dreva er sjekket (ikke av meg), ny "pumpa" senterdiff. Lite slitasje på dogringene. En liten skade ytterst på hovedakselen, men utenfor lagerbanen så ikke noe problem i og for seg. Standard vaier clutch arm. ikke h/b release. ikke reversbryter. hentes/leveres på østlandet 41245975 Ring etter 1600. Tar imot bud på kassa. prisantydning 45000. Bilder http://www.osenworks.no/2007/DSCN0760.JPG http://www.osenworks.no/2007/DSCN0768.JPG http://www.osenworks.no/2007/DSCN0771.JPG

at jeg var trøtt når jeg skrev det og egentlig mente onkelen din =) Peder'n det står ordrett ifra koranen noe ala "tving alle til å tro på allah og de som ikke tror på allah er vantro" videre står det "drep de som er vantro" veldig enkelt forklart, men gidder ikke å lete frem de eksakte setningene igjen. Det finnes intet argument i verden for å forsvare islam (ei heller kristendom) annet enn at det forener folk og kanskje gjør hverdagen dems enklere. Vi har konkrete bevis på at dette er fabelbøker, men alikevel aksepterer vi religion......

Da følger ikke faren din koranen. forskjellen på kristendom og islam er at bibelen sier "gjør verden kristen" mens koranen sier "gjør verden muslimsk koste hva det vil" Ford-rs: spør onkelen din hva koranen sier skal gjøres med folk som ikke vil konverteres til islam.

hehe ja, islams budskap er voks dere store, gå ut i verden å konverter folk til islam koste hva det koste vil. bare se hvor mange unger muslimer får kontra kristne... det er dømt til å gå en vei. Også i norge. heldigvis har jeg nok drukket meg ihjel, kjørt meg ihjel eller blitt drept av ett kvinnfolk innen den tid.

GULL! takk

men hvor får man denne typen til cosworth? http://kmcams.com/product_info.php?cPath=2...products_id=171 for de på linken passer vel ikke?

jekk opp bilen og snurr på dekka, går dekket på andre siden motsatt vei har du ikke sperre, går de samme vei har du sperre. eventuelt, clutch inn, brems litt inn, gass fullt inn, clutch ut....

hehe stiv nok til å orke å strekke seg ut hjelpeføra har ingen fjærende virkning, den kan du klemme sammen med henda. eneste hensikten med den er å gi nok motstand til at hovedfjæra holder seg på plass.

Det er ikke bremselengden som bekymrer ola nordmann når de kjører, det er hvor mye bilen spinner og vingler når de kjører fremover som bestemmer hvor fort de kjører. har kjørt 02 focusen moren min hadde maaange ganger før på "krevende forhold", etter at hun handlet seg outlander og satte bryteren på awd istedet for 2wd har aldri bryteren vært tilbake på 2wd på vinterstid. pizza bilen jeg kjørte i 3år var en yaris. men igjen nå kaster vi bort tiden på å sammenligne awd og fwd, awd er overlegent. du burde kanskje prøve.... prøver å sammenligne biler i noenlunde lik prisklasse her da, at quattro har en ekstra pris er jo en selvfølge, problemet er at ford ikke har dette alternativet. jeg sier at quattro er SOM skapt for norske vinterveier, audi har skjønt at quattro er ett overlegent salgsargument for bilene sine i norge.

nei, men når du har en bil som fint klarer å ligge i fartsgrensa på vinterføre er det ingenvits å ligge sammen med resten av røkla i 50-60. man kjører etter forholdene, og forholdene bestemmes mye etter hvilken bil man kjører. har aldri kjørt focus st, men jeg kjenner godt til kjørekarekteristikken til fwd på vinterføre, og mere gamp gjør det bare værre. å sammenligne focus st opp mot audi quattro på vinterføre er ikke rettferdig. audi har skjønt at 4wd er for nordmenn, det har ikke ford.

Fordi i mine øyne så viser det ford sitt satsningsområde på sitt værste..... en "7seter" sportsbil... det er litt synd at det råeste ford har er en 2.5liter 220hester fwd..... altså som focus st..... og 220hester på fremhjula i norgesland er i 60% av tiden bortkasta hjulspinn du får ta deg en tur til trysil på vinterstid, da ligger quattroene i venstre feltet og bmwene og fwdene i høyrefeltet. så JA man trenger 4wd i norge. så med mindre ford klarer å tvinge frem ett bedre design og funksjonell 4wd så kommer denne karen til å kjøre audi resten av livet.

nesj bare å gjøre som denne karen (fant ikke noe bedre bilde, men de som har sett filmen veit)

sånn ser ford sine "sports" modeller ut fatter ikke hvilken kundegruppe de er ute etter med denne, og dette betaler man over en halv million for? se hva f.eks audi trykker ut fra fabrikkene sine: http://pub.tv2.no/multimedia/na/archive/00...008_503567g.jpg http://www.thecarconnection.com/images/gal...IPMRXMOUEEF.jpg se hva stusselige lancer (ikke evo) har blitt til http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/lancer/08/index.do Nå skal jeg slutte å banne i kirka, men det er ihvertfall for min del ingen nyere ford som frister verken utseendemessig eller teknisk. (firehjulstrekk??)

jupp, men denne tråden er litt gammel

hæ? blir det feil å montere trykkføleren der den originale trykkføleren står?

Free4all var en klasse i samme startfelt som div 1 og gpa på dette løpet, så å hinte frem til at hafsengen har jukset er bare tull. Men det er jo merkelig at free4all ikke står nevnt og at stian fortsatt står på sammenlagt lista. 1 ROGER BAKKEN TOYOTA CELICA GT4 NMK MODUM & SIGDAL 20 17 9 STIAN HAFSENGEN FORD ESCORT WRC NAF ASKER & BÆRUM 17 20

han har gitt seg

har vel tatt den av for å få mere toppfart

Det sto da free for all i programmet, og den gikk jo gjennom teknisk så jeg skjønner ikke helt hva du mener?

Det er ikke ment som noe nag til deg and, jeg veit du har jobba med en "umotivert" ledelse de årene du har vært treffansvarlig. Så da håper jeg du får bedre arbeidskår nå fremover. Uansett bra tiltakt med våler!

det går helt sikkert ann å finne en fornuftig ordning på billettsalget, det er bare bagateller.

om du svarte på innlegget over så er det en viss forskjell på ett firma og en ford klubb =) Det er helt sikkert 100% ok å ha en egen ford stand med hensikt til å verve flere medlemmer, det er jeg overbevist om og det er f... meg på tide at dere klubbledere får til dette. (vi hadde jo i 2002 en større stand enn det var ifjor....) hva med å sjekke om banen er ledig fredagskveld eller søndag så man får en skikkelig ford helg ut av dette?