Peder`n

Ja...sant det....men tenkte det var snakk om noe ombyggningsgreier for å få inn shims....men justering må til lell! Peder

Skulle til å si det....Biltema duger.....men mange sier at det er så dårlig..... kommer langt med 2-3 sett fra biltema kontra et sett fra ford..... (ca samme pris) Peder

GO HENNING!!! Peder

Der skjedde det ikke stort....jeg som gjør noe galt? Peder

Skal du ha ny hjerne kan jeg sende pr. post... veldig rask leveringstid! Peder

Ja....jeg begynnte også å forstå det med shims eller vesentlig justering av ventilene....at det måtte til for å få en slipt kam til å løfte mer.... Og i min uvitenhet og newbiehjerne (OK Larsern? )...tenkte jeg utelukkende på kammes evne til å løfte ventilen.... Ikke at man såklart må shimse eller justere ventilene for at det skal funke.... Skal ikke forlange at dere skal vite at jeg må ha ALT med t-skje....sånn er jeg bare...dere kunne ikke vite at jeg har en litt begrenset tankespekter.... MEN VEDKOMMENDE KUNNE DA FOR ###### SAGT NOE OM SHIMS DA!? Jeg har lært noe nytt....og det er jeg glad for.... Men Larsern..... DU er nok litt hårsår synes jeg.... Skal spandere lunsj på deg en gang, og røyke fredspipe....for jeg er egentlig ikke så vanskelig når det kommer til stykke....er ikke 8 år Ang. fyllingsgrad....så skal jeg snakke med en motormekaniker om dette.....og ikke plage dere med mer....for dere er ikke noe flinke til å lære bort.... Og han svensken som har en 254Hk`s 2liter sugemotor..... hva slags kompresjon har han?...skulle tro at det ikke bare er en god fyllingsgrad som gjør tallene....men en "syk" komp. i tillegg. Noen som har noe info om motoren eller vet hvor det står noe om den? Skal kikke i Bilsport... Peder

Ja....jeg beklager.... ikke meningen å skape noen irritasjon eller sånt....bare jeg som ikke får dette til å stemme... Men at det skulle bli sutring av det er litt merkelig synes jeg... Peder

Kan sveise for deg jeg.... Peder

Hvilken del av "Hvor lang leveringstid har du hvis jeg sier Ebony (svart/grå...sånn som 4x4 sedanen kommer med).... Ikke at jeg må ha den så dritkjapt....men hvor lang tid har jeg på meg til å skrape sammen gryn? tongue.gif Peder"...forsto du ikke? ...jeg lurer på...om han kan lakke den i Fargen EBONY....(eller var det Ivory?) Og dermed når jeg kan kjøpe den ferdig lakket?.... Peder Men hvem er du forresten???....FUSSSSH! ha deg vekk!

Syns dem!....Sikkert noen innstillinger på PC`n din... Peder

Hvor lang leveringstid har du hvis jeg sier Ebony (svart/grå...sånn som 4x4 sedanen kommer med).... Ikke at jeg må ha den så dritkjapt....men hvor lang tid har jeg på meg til å skrape sammen gryn? Peder

Jeg toer mine hender.....inntill jeg ser noen måleresultater.... Peder

Kan du si noe mer om tilstanden på karosseriet?...rust,l lakk, steinsprut o.l. Vet jo på en måte at hjul er en del av drivverk...men kan du selge dem med? Peder

Ok.... ....nå har jeg skjønnt hva det kanskje menes med at det kan komme mer løft fra en kam som slipes....men jeg gir meg ikke før den som sa det forklarer hva MER enn bare slipe kammen som må gjøres med motoren (toppen) for å faktisk få mer løft utav det.... Jeg har forstått hvordan og hva...men har litt lyst til at vedkommende skal vise at han har forstått det selv....og ikke bare sier noe han har hørt fra andre.... for dem er det mange av her.... Holder fortsatt på mitt når det gjelder fyllingsgraden ....man kommer ikke over 100% i en sugemotor...men at man kommer over og velså det med turbo/kompressor.... Jeg skal være relativt tidlig ute å beklage min uvitenhet hvis jeg bare kverrulerer i løse luften....for det gjør jeg jo iblandt....beklager altså.... Peder

Hvis den funker som du sier, og tåler en prøvetur...tror jeg mange vil gi både 30 og 40 tusen for den.....men det er meg da....folk vil jo ha det så billig som mulig, og de fleste av dem igjen vil gjerne forlate deg med følelsen at du er lei deg og rundlurt....enten dem kjøper eller ei... ...en gammel sierra er og blir en gammel sierra??...hva er det for noe tull a? ... Mange som driter i innpakninga, bare det går bra....mange som betaler for det også....bare se på alle gamle volvoer som fiser rundt... Peder

Så....hvis jeg skreller av bark på et grantre....vil det gjøre at greinene plutselig er lengre?...ja...lengre utifta stammen ja!....men ikke utifra senter i stammen! Greinene vil aldri berøre nabotreet uansett hvor mye jeg skreller!?...det er jo det som teller her...ikke hvor langt det er fra kamakselens base til kammens tupp.... Tar ikke sjansen på å kverrulere noe mer...kan jo ta feil her vettu.... Har man ikke matrialforlenger, så får man ikke mer løft.... For ordens skyld har jeg konferert med ei bok...der står det ikke noe om kam og det der...men om fyllingsgrad står det.... Motorens fyllingsgrad er forholdet mellom hvor mye brennstoff/luftblanding som kommer inn i sylinderen, og den største mengden som kan strømme inn under ideelle forhold.... at dette som oftest blir oppgitt i %, I en sugemotor (der brennstoff/luftblandingen strømmer inn pga. undertrykk i sylinderen) er alltid under 100%... 80-90 % er vanlig verdi, kan synke til nedi 50% ved høye turtall. da innsugsventil lukker før undertrykket er utlignet. (her kommer jo VVTi motorene sterkt...) På turbomatede motorer derrimot....har man opptil 160% fyllingsgrad. Kanskje dere tenker på noe annet enn % ? Men som sagt....jeg gir meg her.... Peder

Detta trur jeg ikke noe på... Ang. kam....det er ikke mulig å få en til å løfte mer uten å legge på matriale vel?.....man kan forandre ventiltider og at den er raskere fra den begynner løftet til den er "pip åpen"....men jeg lurer på åssen slipemaskin som gjør at du legger på matriale....?? Forklar det der for meg på en annen måte er du snill.... Sugemotor....SUG!....har man et vakuum i en flaske....og åpner korken...så suges det luft inn....SUG....HEI!...en spade er en spade! Peder

Trodde ikke sugemotorer kunne komme seg over 100% i fyllingsgrad jeg....hvordan kan man forklare 120%?... Jeg trodde at alt over 100% skyldes tvangsmating av luft...Turbo... Peder

Hvis du sliper kammen...altså tar vekk matriale fra kammen....vil ikke det løfte ventilene mer....du må isåfall legge på matriale.... Så der er det kanskje noen som har sagt noe dem ikke vet så mye om... Sugetrimming er morro det....får du det til vil jo effekten være der over et større spekter....at man slipper å vente på at turboen skal jage lufta inn.... Skaff deg den boka som heter "How to modify a SOHC engine"...av David Wizard... Den tar for seg SOHC motoren til ford spesiellt....men man lærer mye om hvordan man skal tenke og hva man kan gjøre for å skremme litt mer effekt ut av motorer uten turbo....(den har også eget kapittel om turbo på disse motorene... Kan jo kjøpe deg en SOHC motor og bygge opp....Det er det jeg driver med.... Peder

Ja...skulle til å si det....Tror du har skaffet deg en serdeles vanskelig oppgave hvis du ikke sitter med navet...(eller hva det nå heter) i hendene...det må ut av bilen etter min erfaring...for det er bare for vanskelig ågjøre den jobben mens det sitter på bilen....hvertfall altfor knotete... Finner ikke bildene jeg tok av dette.... Peder

Ikke at jeg har så fryktelig peiling på porting....men jeg vil også være med å mene ting....DOHC toppene er vel utelukkende aluminium....det er vel SOHC toppene som er støpejern... Portingsarbeide foregår i portene....og når man høvler får man et mindre forbrenningsrom, som fører til høyere kompresjon... På en sugemotor tror jeg jeg ville satset på å ta av littegrann for å øke kompresjonen....nettopp av den grunn at jeg tror det er lettere å tjene littegrann mer effekt på det... bakgårdsporting med øks og spade kan fort gjøre at du får mindre effekt( selv om du såklart kan være heldig...sier ikke det ) Møffe her på forumet....eller var det på cosworth.no kan jo masse om disse motorene...søk litt på postene og topicene hans...der kan du lære masse.... Sats også på en litt vassere kam....en som altså løfter ventilene littegranne mer...tror det skulle hjelpe litt på effekten på DOHC motoren....men...som sagt...Hør med Møffe...Danske drengen! Og ti slutt....sett inn en turbo....Mye billigere enn Sugetrimming...og MYE mer HK for pengene.... Peder

Ahhh...Den var fin!! Grattis! Peder

Kanskje linken her funker.... Ser ihvertfall litt...så du får en ide... Peder

Er usikker på hva dette greiene heter...men vet det finnes noen kjekke dingser til å flytte biler sidelengs inne på trange garasjer....en sak som man trer innunder dekket og vipper opp (på en eller annen måte), tror det er en slags jekk-lingnende konstruksjon, slik at man kan dytte den sidelengs.... Noen som vet hva jeg snakker om?...og kanskje vet hvor jeg kan få tak i? Og hvorfor får jeg ikke lagt inn noen topic på Off-topic ?....er jeg ikke bra nok for den? Hadde jo tenkt til å legge denne der.... Peder

Hurra!!....disse har jo Petter`n best erfaring med! ...skal ikke være så ille å gå over til P. for hans del...Får vi en liten "seiers-boom"? Ellers så får jo Petter endelig noe å virkelig klage på...he he Peder