Peder`n

Vil ikke kula entre hullet?....jeg hadde problemer med en tidligere sierra, det fikset jeg ved å binde pannebåndet mitt rundt leddet....(var på tur og det PØSEREGNA!) ...men pannebåndet holdt i 2 år!... (for hvorfor fixe noe som funker?) Hvis det i ditt tilfelle er sånn at du ikke får inn kula, hadde jeg tatt meg en tur til den lokale høgger`n...er vel samme greiene på alle dissa bilene.... Peder

Skulle vel vært postet under deler selges dette Morty?....hvis jeg tar feil har du SÆRDELES spesifikke krav til dette interiøret du ønsker og kjøpe!! Peder

Du svir av reflektorene ja....men at det blir bedre lys er det vel ingen tvil om ... Men det vil relativt fort avta...100Watt uten reflektor (når den er matt), er en god del dårligere enn de 55? som sitter der orginalt... Peder

Jeg ønsker å kjøpe vingebil styling, i utgangspunktet bare skjermbreddere og skjørt, men om noen har noe annet som er intressant er jeg lutter øre... Hele landet teller...når det er vingebil som gjelder! Peder

Den er verdt mer uten de kapslene der!...he he Peder

Joa...du høres ut som en lærer... men noen ganger...og i noen tilfeller er det greit å si fra/lære bort... For det er skikkelig slitsomt å lese sånn SMS språk....sparer ikke noe penger på å skrive sånn her inne liksom Ser ut som en grei bil!....kjøp og kos deg.... Peder

ops... sedan ja... blingsa litt ... tenkte det var st.vogn... belkager! Peder

1x bakluke 250 kr 90 mod... åssen tilstand er luka? svelvik er ikke så langt for meg, så om du syner den er fin, kommer jeg gjerne å ser... Peder

Takk=) http://www.melandmotorsport.no/butikk.html Peder

Takk...jeg tar dem!... Så kommer jeg å kikker på stylinga samtidig...ok? Lørdag formiddag? Regner med at du ikke har dissa senterkoppene....men det dreier eller hamrer jeg fort utav noe blekk eller noe...he he Peder

har hatt bilen i et halvt år ca. snakket med forige eier om problem nr 3, og han hadde hatt det problemet, da byttet han fordelerlokk og rotor. men nå har jeg jo byttet dette opptil flere ganger, så tror ikke det er det. har byttet dyser og chip etter at jeg begynte å få problemer med turbotrykks utslippingen.. skal prøve å sette inn nye dyser å chip igjen til uka, ettersom jeg har begynt å få misstanke om at problem nr2 kan være "seige" dyser.. Begynn å se deg om ette nytt ledningsnett.....ikke så utrolig dyrt i forhold til all den feilsøkinga du driver med nå Peder

Cossi front, svart - 2000.- (glassfiber)..Trenger kanskje noe småfiks....Kanskje?.... Hva er isåfall galt med den...festene eler steinspruthull? er det noe i det hele tatt som må sparkles og fixes får du 500 for den....er den grei får du ....mer... Peder

Og hvordan justerer jeg det på en forgasser motor du? (cossie storm)...Går kanskje? veitikke jeg... Og med forskjell (Sierra_2.9)...så mener du effekt ikke sant....For all fuskinga er HELT klart en stor fostkjell... PEder

Kanskje dem er flytta....orginalt ligger dem noen få cm over nivået til topplokket, stripsa fast til lydisoleringa rett bakenfor... Peder

Ja...jeg tror også det er noe elektrisk.... plugger, kabler og coil!... også kikke på de pluggene ved torpedoveggen... Peder

Hva med HVA?...skjønnte ikke den der jeg.... Peder

Har nyannskaffede erfaringer med oktan og sånn... Kjøpt en 86 modell st.vogn, der det fulgte med ganske bra med dokumentasjon på servicer og lignende.... Bl.a fant jeg det skrevet at motoren er bygget om så den kan klare blyfri bensin (er vel ikke mer enn byttet ventiler?)....det er vel og bra og tidligere eier har utelukkende fyllt blyfri 95 oktan, MEN... Etter 5-6 tanker med 95 oktan (bilen fusker!), bestemte jeg meg for å prøve 98 oktan, PRESTO! fuskingen var 99% borte!... Har kjørt 2 tanker på 98 oktan nå...og motoren er nesten helt fuskfri... men i dag tidlig når jeg skulle tanke, ville ikke pumpa... når jeg trykket på 95 så begynnte det å surre Fylte full tank med 95 og fuskingen var tilbake Tenkte med meg selv; AHA! En glimrende unnskyldning til å prøve oktanbooster! Fuskinga ble borte igjen... men er det pga oktanen? hvordan måler man oktantallet?...RON?... Det er nevnt tidligere her at biler av eldre type, som ikke justerer tenningen etter bensinkvalitet, ikke merker forskjellen på lav eller høyoktan....??...jeg tror min merker forskjell på det!?. Peder Glemte å nevne at det er en forgassermotor

Nevnt tidligere her...det å lukke det ene øye for å bevare nattsynet på det....ikke dumt i det hele tatt....eller å strekke ut en hånd og skjerme akkuratt der lyset er som sterkest... men ikke lukk begge øynene ....selv om det ofte er fristende Må jo også nevnes at slitte frontruter er en del av problemet...alle som har kjørt med en ny og ren frontrute merker fort at lys fra møtende trafikk ikke er så "sjenerende".... Gjelder ikke minst ved motsol.... ser ikke stort gjennom en typisk 20 år gammel rute når sola angriper Peder

Steamer er nok det enkleste...mange understells-behandlere som har steamer...tectyl er bra, men noe skikkelig drit når man skal ha det av....Jeg brukte engang en høytrykks-spyler med SKIKKELIG varmt vann....tectylen bare fløy av....men det finnes ikke mange av den typen rundt om.... Ovnen som baker taksteinene på Zanda (varmet også opp vann til bedriften råeste vanntrykket jeg har vært med på....Umulig å holde med en hånd....og jeg er skikkelig sterk i klypa!! ) ...holdt vel gode 70-80 grader kan jeg tenke meg...kanskje mer.... jeg tror varmt vann i høytrykk er den mest effektive metoden.... Peder

Ja....det der gjør man ikke i en hvilken som helst bil .... veier vel bare 2-300 kilo den der....80% på framhjulene?...he he Peder

plata er i alu finish ........ og det er en ting til du kan se det på ....... men det er det bare de som har orginal LE som kjenner til ............ ja nå blei vel vi alle nyskjerrige på hva du mener som vanlig, har hatt org limited selv så kom gjerne med en forklaring på hva du mener Hvilken type vifte reim var det på din ? og for og blende av inne speilen hvordan var knappen ?? Da vet jeg hva du tenker på ang. sladdrespeilet bige....noen biler har en sånn "dytteknapp", som i vanlige sierraer....mens LE hadde sånn "vribryter"?...Stemmer det? Og grunnen til at vi GIDDER å diskutere dette er fordi vi synes det er intressant....Ikke drit i eget reir/kast stein i glasshus....Wake up MF!....er et fordforum detta her.... Men jeg aner en liten ironisk tone der, så jeg drar den ikke lenger.... Peder

Limited edition er vissnok som sagt her med en del utstyr... de siste 700 bilene...tror det gjelder 4x4, fikk alt av tilgjengelig tilleggsutstyr. Med tilgjengelig mener jeg utstyr som var ment til disse bilene. skinn, soltak, 4x el.vindusheis, ac, og sånn justering av lysene frontlysa. (hvis ikke sistnevnte kom til escorten...vet ikke sikkert) Deler fra en limited edition er ikke hverken bedre eller dyrere enn annet utstyr til sierra cosworth, men det høres liksom litt gromere ut å si at man har tatt deler fra en limited... Og skiltet der det står xxx/700 er rett under ruta i dæshen på passasjersiden. kobber/gull-lingende plate med frest inn skrift mener jeg å huske.... Peder

Ser ut som dette er verdt pengene....litt aber med at det ikke går ann å sveive ned rutene....men hvis man skal på tur, og bare smekker inn sotinga... Så er det jo også like lett å ta det av når man er hjemme igjen... Men om dem lager til gamle forder er jeg neimen ikke sikker på... Peder

Bare å smugkikke på en som har nedfellbar det....så ser du fort hvor mye blekk som må bøyes kappes og sveises....skal på med samme jobben jeg også snart....skal ha inn skinn i en stasjonsvogn... Peder

Vet ikke nøyaktige tall jeg....men det er ikke SÅÅÅ mange kilo forskjell....mellom en 2,0liter og en 2,8 liter...vet ikke om man skal bry seg mer om det, eller dempere og fjører der forran...liksom...og foringer... Peder