Peder`n

Ikke at jeg skal være en slags dommedagsprofet her...men kanskje du har klart å varmkjøre hele lageret?...det ser du forsåhvidt når du tar det av...blått stål og sånt... Men det er en hardhendt finmekanisk jobb ofte, å bytte ut disse lagrene....dunke/hamre ut det ene fra den andre siden...og omvendt...men du må såklart jobbe deg rundt....ikke lett å hamre på samme stedet hele tiden...da blir det skjevt, og du kan kile fast hele greia mer.... Stå på!...det går til slutt....MED EN STOR NOK HAMMER!! Peder

Tar hele hurven jeg ....sender deg pm med de vanlige spørsmål... Peder

Tar å kjøper div brytere av deg jeg ....hvor mye skal du ha? Peder

Ja detta var skikkelig morro....Kult at Henning vinner litt også...tror vi kan forvente at det skjer litt oftere framover.... Jeg stod på Mountain etappa....rett ved første hårnåls-sving...ca 20 sek etter start. På Lørdag var det littegrann for mye snø...så det gikk ikke så styggfort, men morro var det alikevel!...Fikk jo se mer til bilene enn bare et sekund... På Søndag morran var det Muntain igjen....dene gang med et perfekt vær og snøføre...gikk en del fortere... Skal få redigert videoen jeg har og kanskje få lagt noe av det utpå... Peder

Intressant film...Er imponert over rettejobben som mekanikerne gjorde på bilen mellom kræshtestene.... Men det er vel motor i de bilene vel?....ellers er vel testresultatene lite verdt? Peder

Dette er TSW Hockenheim.... Så da tror jeg det der oppe er noe annet....

Du får ta deg en tur da vettu....og fikse dingsen... Skal ta å sage den ene jeg har i 2 og se på dette selv jeg....kommer med svar når jeg vet... Det jeg vet nå (etter å ha vridd å vendt på denne selv)....er at det er et lite hull på siden av dingsen...og der tenkte jeg at det skulle være mulig å "løse ut" en stopper....men nei....prøvde både med og uten trykk på sylinderen....vridde den rundt og lette etter "noe" å utløse....kom fram til at hullet sansynligvis er for at olja skal komme til...(det er også etter som jeg kan huske en oljekanal inn til der denne strammern sitter)... Når jeg dro for å høre med gutta på mekonomen, så visste ikke dem bak disken noe...og dem på verkstedet bare sa...Som Wingdude sier..."Bytt den!"...men det var etter litt mumling.... Med en ny en i hånda....fikk jeg ånden over meg til å kikke litt mer hardhendt på den gamle, og satte den i stikka...."knepp" sa det...og jeg tenkte først at den var grei igjen...men den var død.... Eller så er det kanskje flere enn en type av disse strammerne... Peder

Tusen takk...du er en knupp.... Peder Var jo litt....men kan ikke akkuratt bygge ny bil av det...

Hi hi .....Det er kort sagt riktig som Wingdude sier....både om strammern og Morty.... Det går ann å sette dingsen i en skrustikke å presse den inn igjen...men da "forsvinner" liksom spretten i den....og du kan like så godt bruke den som brevvekt... Jeg har også hørt folk si at man kan presse den inn igjen....men ingen har gjort det selv...så det.... Det du må gjøre....Etter at du har kjøpt ny strammesylinder... Er at du låser av hele den armen som hviler oppå strammern....med en passe stor skrutrekker gjennom og inn i toppen...(du ser fort hvor du skal stikke den hen) For meningen er å sørge for at strammern ikke spretter UT....så lås armen i nedre stilling.... PS...Ikke slipp dingsen nedi hullet heller....da kan den løse ut! Er en tilsynelatende møkkaløsning på et enkelt behov den der! Peder

Hva har egentlig veng til gamle forder?...får ikke opp noe produktliste på veng.no jeg.... Peder

Ja var jeg ikke det?! Peder

Uansett....det er på en måte driti ut når man blir tatt for det.....å kjøre for fort mener jeg.... Beste er å ikke bli tatt....for å si det sånn... Peder

Men til trådstarter her....det høres ut som du ikke har hatt nok tid til å holde bilen i ordentlig stand...."div lys" er jo relativt flaut da!...er det ikke? Peder

Har ikke noe skriftlig på dette.... men har forstått det sånn at det tidligere var slik som du sier.... at det var tilstrekkelig å ha samme mønster på samme aksling, og man kunne ha forskjellig mønster på fordekk og bakdekk. Men nå tror jeg ganske bestemt at dem er blitt enda striktere på dette, at det nå skal være samme mønster rundbaut...Alle 4 dekk skal være skodd likt.... (med mindre bilen leveres andreledes fra fabrikk regner jeg med...) Peder

Ok....derfor mitt var greit da altså... Peder

Hadde sikkert helt ny bil...og da er det ikke så lett.... Første som slo meg er at bilen neppe rettet seg opp slik den burde...men jeg har sett folk som får fnatt når rattet begynner å spinne ...klemmer inn bremsen!..he he Konklusjon....: stakkars port....helt uskyldig! Peder

Men hva med snappoff rattet ditt?....ble det knurring på det også? Peder

Ja....har sett åssen forsikrings-selskapene tenker her... En skade uten "synder", er i dems øyne en skade som du har skyld i... Det er stor butikk i dette, hvor mye har du betalt inn til forsikrings-selskapene uten at det skjer noe uhell?...(eller kanskje du er av typen som står i andre enden av tauet ) Skal vise forsiktighet ja....det å være uheldig å fyre av en nyttårsrakett i bilen, slik at den brenner opp er forsiktig nok til at du får dekket dette uten bonustap... Regner med at du har forsøkt å kreve noe her....for med mindre du parkerte på Ekstremt utsatt plass....vil jeg tro det er en sak det kan brukes skjønn på.... Du var jo ikke i bilen engang!... Peder

Fint bilde forresten....men fargen kommer ikke så tydelig frem... Peder

Må huske at mannfolk ikke kjører pastellfarger da.... Jeg skal også lakke min, men når det blir er heller usikkert.... Kommer til å ta den RS blåe som RS Focusen har....eller den Ebony Black....hadde den på cosworthen, de fargene liker jeg... Akkuratt nå ser bilen ut som et lappeteppe...svart panser, hvite dører og burgunder karosseri... Men men...funker det så er det prioritert.. Peder

kokepunkt?

Har også forstått at dette er aluminium ja....men når du sier det kan det godt være en aluminiumslegering.... Hadde forsøkt meg å gå ut ifra at det er vanlig aluminium først jeg....men ikke ring til meg og spør om noe mer....jeg lærte å sveise i går!....og er ikke ekspert før........tja....blir jeg det? Aluminium er vanskelig også...da det er tett mellom smeltepunkt og....det andre punktet...der den "fordamper"....så skaff deg noe å øve på....hvis du ikke har koll på dette fra før da... Peder

Har et burgunder-rødt panser til sierra MK1 til salgs...må hentes...sender ikke i post ... Peder

Skal du prioritere pris fremfor lyd er turen til Biltema nær foreliggende.... Jeg har hørt sett med Biltema anlegg spille veldig godt sålenge forsterkeren ikke har for mye å jobbe med.... Peder

Dra meg nå langsomt inn i fuglekassa!!...litt av et anlegg du hører på!! Peder