TurboX

Hei igjen. Vært mye styr i det siste pga. eksamen og diverse, og lite tid til annet. Begynner nå å lure på om hjernen får strøm i det heletatt, og hvor(dan) jeg evt.skal få målt det?

Soknedal/Støren? Vel, helt lov var det vel ikke..? Hvor har du hørt det? Var du der? Men det er en tradisjon. Det blir gjort hvert år, og onkel blå vet om det. Ble stoppet selv i vinter der, og fikk beskjed om å slutte. Grunnen til det var att det kunne komme folk der som ble truffet, eller en annen bil. Om jeg gjorde det en annen plass der det ikke var folk eller biler, fikk jeg beskjed om at han ikke brydde seg.

Hum. Blir ikke klok av dette.. Har ene hjernen her, og her står det EEC-IV EFI-VM100 85BB-12A650-CA øverst i høyre hjørne er det stemplet H8A12. Altså 115hk IS hjerne. Den andre er også lik. De to hurtigkoblingene ja? De ser greie ut for meg, men får teste med multimeter en annen dag. Det jeg stusser på er en svart ledning som kommer løst i fra "dysenettet", som deler seg av før hurtigkoblingene. Denne er det en kabelsko formet som en plugg på. Er det denne som er problemet, og hvor skal den? Har ingen steder å sette den.. Om det har betydning så er motornettet fra en mk2 sierra, mens dysenettet er fra en 86 IS.

Pluggene har aldri vært i kontakt med bensin.. Har du bilde som forklarer?

Har ikke hjernene jeg har her akkurat nå, men. Har 2 stykker, den ene fulgte med bilen og den andre plukket jeg av den siste delebilen jeg hadde. Der hadde det tydelig vis vært EGR-system, men på hjernen var ca halvparten av "pinnene" i bruk. Begge hjernene er likedan, er kun et tall på 4 siffer som ikke er likt mener jeg å huske. Produksjonsnr. muligens? Feilsøkte litt mer tidligere her i kveld, men bilen starter ikke. Har tenning så det holder, og bensin er det nok av. Testet at den hadde bensin og fant ut at det hadde den helt til bensintrykksregulatoren, der står det trykk inn, men det kommer ikke noe i retur. Hva er grunnen til at den ikke starter? Skal sjekke hva det står på hjernene i morgen. Står i alle fall EEC-IV på begge.

Riktig.. Aner ikke om det er hjerne fra med eller uten egr. Hvordan finner man ut det? Bilen var et tomt skall med deler når jeg kjøpte den.. Bilen er org en 91 mod dohc, motor som står i nå er en 2,0 ohc (IS) med blokk fra 88 og topp fra 86.

Har problemer med IS'en her nå, starter ikke. Har koblet på pumpa og den går osv, men får ikke gnist. Problemet ligger før coil, da det ikke kommer strøm inn på den! Noen typiske feil? Har det noe betydning om hjerne er fra bil med eller uten EGR? Håper noen har fornuftig(e) svar.

Hva skal du sparkle da? Før lakk? Elastisk "plast" sparkel er jo et alternativ.. Den "fangeren" er jeg rimelig sikker på at er ei leppe fra volvo 240

Skal man bruke hammerite må man ha blankt metall som grunnlag, da det fester seg til det mye bedre. Jeg har gått over til å bruke maskinemalje, bare pusser rent og pensler/sprøyter på.. Tålte greit at jeg slo på med hammer, så tror det skal holde greit. Billig er det også, ca. 100 kroner literen. Fåes kjøpt på økonomi-deler.

0.5-0.6 kanskje. Muligens litt mer. Ikke godt å si, men sikkert noen andre som vet..

Bilde?

Ai ai ai. Er "bare" 1 jeg da, men har faktisk holdt på en del med slike. Har faktisk en 486 stående jeg å, 66mhz, 800mb harddisk og 32mb ram. Kjører fint med windows 95 =) Dog, er ikke brukt på 3-4 år. Kanskje på tide og plukke den fram igjen?

Aha.. Holder til 7-8 mil lengre oppi gauldalen Flytter vel til byen til høsten, planer om å begynne på elektroingeniør på hist. Hva studerer du da? Nei, er ikke min nei, fant den på nettet. Min blir nok ikke så ekstrem, men skal nok vekke litt oppmerksomhet allike vel. Blir vel 10x17 /8,5x17 uten bredding, 60/senk, polyrace foringer i understell, fresh farge (dog ikke bestemt enda hvilken) og mer.. Muligens sekser med turbo om pengene strekker til? Time will show, som blodstrupmoen sa. Til dere andre; Beklager OT.

Ser her; http://www.manton.se/ Mvh TurboX

...Men det gjør nok ikke mine, desverre. Blir nok å vente et år til.. Men Sierran er snart ferdig da, riktig nok Count: Hvor i Trondheim holder du til? Holder til i strøket jeg og, vettu

Ja, er int. i bare den og. Er den hel og fin? Pris?

Baklykter og reflektorplate? Stand? Pris?

Rød/gul stripete er til horn/tute ja. Hilsen en som leste koblingsskjema 2 timer i går...

Hei! Lurer litt på hva jeg kan regne med og få igjen for Sierra'n min jeg. Bilen er en 91mod, sist på året. KMstand var 200500km da jeg gikk løs på den, da var den i relativt dårlig forfatning, mer eller mindre bare et rasert skall.. Bilen har nå gått gjennom en lang prosess med oppfiksing, og er i BRA stand. Litt om bilen; Ny lakk Helt rustfri Nye bremser (skiver, klosser, rør) Noen nye foringer Ny frontrute Nytt Lesjöfors 40/40 senkesett med TüV Understellsbehandlet Ny 2,5" eksos med rustfri bakpotte og 4,5" utblås Combat front Badlook panser Ny clutch og speedometerwire Overhalt IS motor Renset/vasket interiør Kabler lagt til stereo Og sikkert mye mer jeg ikke husker i farta.. Har altså kvitteringer for en del tusen. Har vel kostet på den gamle bilen alt for mye.. Hva mener dere noe sånt er verdt?

Pris på hele bilen?

Har et bra karosseri, men mangler noen deler. Sleng ut noen bilder da?

Bilder? Rust? Andre heftelser?

Brock B6

Gå for justerbart. De selger mye på www.dts-tuning.de. Sender også til Norge om du/dere ønsker det.

Hvilken girkasse er det på focus RS? og hva med focus ST? Beklager ot