RS|Stian

Som sagt tidligere i tråden:

Skal vel være venstregjenger (mot klokka) på en av sidene hvertfall, så det kan kanskje være grunnen til at den skrur seg opp under kjøring? Men har du byttet drivaksel eller noe siden du har høyregjenger på begge?

Som ArneR sier, 310-350nm, dette står også i workshop-manualen. Men siden det er henholdsvis venstregjenger/links og høyregjenger så skal vel dette til en viss grad forhindre at navmutteren skrur seg opp igjen, eller?

Syns den var litt tøff selv jeg, artig å se andre metoder på hvordan bygge opp en Sierra. Håper du og bilen tar turen på Gardermoen til søndagen

Flott, veit du hvilken klasse den havner under?

@a-ford og Løkka preformance: da er dere skrevet opp på lista.

@Løkka preformance og ACR: holder på å sjekke oppi dette da jeg er nokså usikker, men mener å ha hørt at det ikke er påbudt med registrerte skilt på Gardermoen. Kommer med tilbakemelding snart. @Caprimaniac: Høres bra ut, dere er hjertelig velkommen

Engangsavgift + moms kommer på nesten 70000 NOK. Og med dagens euro-kurs vil det altså bli ca. 87000 + 70000 = 157000.

Som topic, ønsker å kjøpe nye tåkelys/spredere til sedan Cosworth. Veit at disse ikke er lett å få tak i lenger så jeg betaler bra dersom noen har liggende, men helst ingen fantasipriser! Kan kontaktes på mail (stian.saelebakke@fmcn.no), PM og telefon 98425028. Holder til i Buskerud fylke men regner med sånne deler kan sendes uten problemer. Prisantydning: kom med en pris så ser vi.

Samme her, syns den funker knall.

Velg en lysere farge hvor detaljene og linjene kommer fram, syns det gjør seg på en eldre bil. Syns oransj kunne blitt gromt jeg også.

Rått, da bare må du komme! Storkoste meg når jeg så på deg kjøre, du har virkelig teknikken inne

Du som kjørte den hvite mk2 Escorten med røde og blå striper når vi hadde autoslalom i slutten av mai, ikke sant?

Gjelder dette std. Gaz også?

Kan det ha noe med dårlig bensintilførsel å gjøre kanskje? Eller føles det ikke ut som motoren stopper/kutter på samme vis som ved for lite bensin?

Mener jeg så en eBay-annonse på denne bilen for lenge sida, står i Canada tror jeg. Har flere bilder av den liggende. Får tårer i øyekroken når jeg ser slikt

Kommer litt ann på om du skal lakkere hele karosseriet (motorrom, førerhuset, bagasjerom osv.) eller kun utvendig. Hvis hele så Frozen White, hvis ikke Diamond White. Bilen vil i mitt syn miste litt verdi dersom man ser lakkskiller i dører osv. Men på en annen side syns jeg også at Diamond White er mer den 'rette' hvitfargen til en 80-talls bil å være, da Frozen White virker litt for hvit og 'moderne' hvis du tog ann Personlig skal jeg nok aldri lakkere bilen min i noen annen farge enn Diamond White hvertfall, men pent blir det uansett

Ok, hvis du ikke har fått tak i noen andre hjul før 23. juli så har jeg hvertfall kommet hjem til da

Jøss, det var jo ikke akkurat all verden da Søren, du kunne jo lånt 15"erne mine, dem har 195/55-dimensjon og er så og si nye. Når må du ha dette fikset senest da?

Mener å huske jeg ga deg et tips angående EU-kontroll?

Heftige saker, Bengt - bilen din har virkelig blitt grom! Grattis med gjennomført bygg

Brakes Norge selger to typer H&R-senkesett til nye Fiestaen, både 35mm og 50mm. Den blir så grisegrom med 50mm-senk

Jeg og 351RS slår følge sammen oppover til Våler og blir å finne på campingplassen rett utenfor der, så bare slå på 98425028 dersom dere skulle lure på noe. Ser fram til å møte dere folkens, dette blir en dritbra Ford-helg

Takk. Var det som ante meg da jeg så at navmutteren som fulgte med hjullageret som skulle på venstre side hadde links. Da må jeg bytte om litt

Hadde tenkt til å lage en ny topic om akkurat det her men ser jo nå at det tydeligvis er andre som har samme spørsmål. Har hele understellet i molekyler selv og har nå begynt å montere navene foran og bak men har jo i ettertid tenkt på hvilken side skal den store navmutteren skrus mot venstre, altså links? Er det venstre side? Og vanlig vei på høyre side?