RS|Stian

Står en Sierra XR8 5.0 V8 til salgs i Manchester i UK for den som er interessert Se annonse

Fikk denne brosjyren i posten i går, 'ny' orginal 27-siders Ford salgsbrosjyre fra 1988 for Sierra Cosworth. Står utrolig mye bra inni den Flere som har den forresten?

Den her du mener, ikke sant? I følge mine beregninger av avgift og moms på toll.no kommer det totalt på drøye 114.700 kroner. Da har jeg fylt inn effekt 300hk, vekt 1360kg, slagvolum 1994 cm3, dato førstegangsregistrert 01.06.1992 samt tollverdi som da er 12500 GBP. I følge dagens kurser er 12500 GBP ca. 126000 NOK, så ferdig på veien kommer bilen på 240700 kroner. Ønsker du å ikke registere bilen med en gang og kun momse den inn er den på 31500 NOK.

Spoiler solgt.

Meget fine og klare bilder, Arne! Du har øye for detaljer også, og det er viktig for ellers kan det bli noe kjedelig å tråle igjennom alle bildene. Et tips når du tar slike detaljbilder er å prøve å fokusere på et spesielt punkt og få alt rundt til å bli litt uklart og diffust - det er kult Her er et eksempel på et bilde jeg har tatt.

For mange er nok ikke det nummeret jeg tenker på veldig spesielt, ei heller et rundt tall, og når det i tillegg begynner på et såpass lavt tall trodde jeg det var mulig å få til. Men vi får se hva dem sier.

Han hadde vel ikke hjerte til å selge den til slutt så han valgte å beholde bilen, og det skjønner jeg godt for det er en bra bil. Det kan jeg skrive under på også for jeg hadde den før Btw, bilen er mercury grå.

Virkelig ingen som er interessert?

Hvis noen er interessert veit jeg om en original Wolf-spoiler som skal selges. Den er inkludert med den nedre Escos-spoileren. Fargen er hvit og prisen er 400 euro. Den som er SERIØST interessert og kan betale ASAP, ta kontakt med meg på PM så ordner vi resten derifra. Ser helst at den som kjøper spoileren befinner seg i Buskerud omegn, helst i Drammensområdet da jeg ikke har noe særlig lyst til å sende delen. Hvis den må sendes betaler i såfall kjøper frakt og tar ansvaret for eventuelle transportskader selv.

Takker, er ikke veldig fornøyd med alle bildene selv, men er en stund siden jeg tok bilder sist så får skylde på at jeg er litt rusten Får stille inn finsiktet til 28. juni.

Her er mitt bidrag fra søndagen.

Jeg har desverre ikke rukket å fått sett igjennom og redigert bildene mine enda, håper å få gjort det i løpet av morradagen.

Etterlyser bilder av motorrommet til sedan Cosworth 2wd rødtopp, helst så standard og originalt som overhodet mulig. Med det mener jeg da org. turbo, luftfilterboks, turboskjold, kabler, slanger osv. Kanskje noen har gamle bilder fra slik de så ut når dem rullet ut fra fabrikken? På forhånd takk!

More to come...

Æsj da, ser ut som det her går i dass gitt, men det er jo bil-Norge i sitt ess Men skal jaggu dobbeltsjekke med biltilsynet når jeg er der for å vise bilen.

Lurer litt på hvordan det er å selv kunne bestemme hvilket skiltnummer man vil ha ved nyregistrering av importbil i Norge? I følge ei jeg pratet med på Biltilsynet så kunne jeg bestemme hvilken bokstavkode jeg ville ha så lenge det fantes men nummeret måtte bare følge serien. Det nummeret jeg hadde tenkt begynner såpass lavt så kanskje det er mulig likevel? I følge registeret er det ikke registrert noen bil på det nummeret heller. Noen som veit med sikkerhet hvordan dette fungerer kanskje?

Kjøpte du denne bilen av en ved navn Stein? Det første bildet er vel ikke tilfeldigvis tatt oppe ved Starum leir? Syns bare det virka så kjent

Hvis det stemmer at vingebilen veier 1220kg så kommer engangsavgift og moms på drøye 82000 NOK, så totalt ca. 230000 NOK på veien.

Haha, jeg må le Dem som synes en Saab 900 både ser og er råere ut enn en vingebil må det være noe seriøst gærnt i hue på. Det irriterer meg så mye at jeg snart får magesår

Har du spurt selger hvor mye det blir i frakt til Norge?

Fant denne siden i sta og tenkte at det kanskje kunne være kjekt med en forklaring av hvilke deler og andre ting som er forskjellige fra RS500-utgaven og standard 3-dørs Cosworth vingebil. Klikk her for link! På side 2 finnes blant annet sider fra workshop-manualen til RS500, original salgsbrosjyren fra Ford samt Ford Motorsport-katalogen fra 1998 hvor de reproduserte noen genuine deler for 500'en. På denne siden finnes forøvrig også en liste over finis-koder på alle unike deler til RS500.

Bestilte noe småtteri fra dem i dag jeg også, kjapp respons på mail. Regner med jeg har delene i løpet av neste uke da

Stemme gitt fra både jobb-PC tidligere i dag og hjemme-PC'en nå

Er ikke bilen til Ace_ du har sett da? Tar jeg ikke helt feil har den 16" OZ-hjul og noe sotede ruter. Usikker på om eieren er fra det området men.

Hehe, han jeg pratet med og fikk forsikring på Cosworth hos lurte på åssen bil dette egentlig var. Tja sier jeg, det er bare en Sierra med litt større motor og effekt. Ååh ja, Sierra visste han hva var, syns jo det var en ganske fin og populær bil på begynnelsen av 90-tallet