dohcboy

hadde akkurat samme symptomene på dohcn min, sjekk + ledninga inn på dynamoen,akkurat i kabelskoen.. min hadde irra opp å hang i max 2 korder...

hehe. herjing i 2 timer.. da først dukka onkel blå opp . hadde fått no klager på litt støy osv :P

kom igjen da bodø\salten folk.. møt opp vel

kommer jeg håper å kanskje lage no liv med IS turboen

tett veivhusventilasjon.. men 2.1 bars bensintrykk hørtes lite ut.. orginale dyser du kjører med?

*sukk*

hehe nice

hehehehehehehehehehehehe

så morro detta så ut da :D lurer fælt hvor mye d blei i den 5 dørn til kenneth jeg

hehe.. slipp ned ALT du.. tro meg du blir plaga med framdiffen viss ikke.. d er syykt trangt imellom diff og travers. har selv akkurat overhalt en 2.8 i gamle xr4x4'n min.. men sia du skal ha 2wd så skal du vel skifte traversen forran ?? å da må du jo ha ned alt forran

bilstein framfor koni. er sikkert å vist.. hadde sprell nye konidempere på min forran.. etter to år var d rett å slett sykkelpumpe igjen av di. å hadde "klikke" lyd når man kjørte i humper. men skal du ha noe som ikke er så stivt kan du kjøpe deg rød koni.. har d på bruksbilen min å dem har stått på den i snart 4 år. å er like fine enda dem er justerbar sådan men du må presse dempern helt i bunn for å justere dem.

oppatt.. ligger her enda 4x4 underspylinga

da er denne solgt

er usikker akkurat der. kan vel ikke være så mye om å gjøre da

selger min 2wd cossi bunnpanne med vinger.. bunnpanna er laget av Rapid Ford i England. fått bud på 3300 til nå , går for høyeste bud befinner seg i Bodø bilder kommer iløpet av dagen Mvh Even 95923379

joda stemmer nok d få hør hva da slag ny bil da

du har ikke venstre bærearm forran til cosworth 2wd sedan ?

kan vel si solgt her nå

en kompis av meg har en mk2 sierra xr4i tror d er en 90 mod med 2.9 6'r

kjører med 215.40. 16 på min is turbo. funker knall d

oi oi oi.. sleng ut no bilder av felga.. er interressert i både vingebil og diamond cut

tja. kanskje denne hjelper litt.. her er den orginale promotion videoen av 4x4

se her ja.. litt flere som har problemer ja. har samme nøa med min ist. får ikke mere enn 4000 rpm

nei d har jeg ikke.. men var på ford å fixa pakinger idag. men d som er så rart at d finnes toppakninger som har kjølekanaler på hele pakninga :S :S

nå ble jeg passe forvirra her ang toppakninga til 6'rn min. kjølekanalene i pakninga er jo helt på halv 8. på syl 3 og 6 er d "normale" vannkanaler akkurat som i blokka. mens på syl 2 og 5 samt 1 og 4 så er d knøttsmå hull på størelse med et knappenål hode. er dette normalt da ???? har sett flere pakninger på nettet som er like, men oxo pakninger som er helt lik vann kanal mønstret i blokka. altså skikkelige vannkanaler i pakninga akkurat som i blokka å så er d jo to hull i mellom sylindrene i pakninga som faktisk bare stopper rett i toppa :S :S så valges kvaler står mellom å borre opp di små hulla i pakinga til di fremste sylindra ELLER få tak i nye toppakninger.. ser for meg d at d kan være et sant helvette å lufte disse motora med tanke på så små vannhull i pakninga. v6'n er jo ikke akkurat kjent for å være enkel å lufte da