dohcboy

Ranagatebil inviterer til LONGWEEKEND 3-6 September på ACR http://home2.monet.no/~gatebil/forum/viewt...f=67&t=5769

heter ihvertfall polyrace og er røde. polysport er gule å myke som tyggis.. bare å si du skal ha poly race til sierra så veit dem hva du skal ha

Polyrace. selges på kollevold. definitivt den foringa som har holdt lengst hos meg.. du kan trygt bytte ALLE foringene både i forstilling og bakstilling. du kommer ikke til å kjenne bilen igjen etter skifte av foringene. www.kollevold.no

bilder av vingebil felga ??

jada d har jeg gjort... menne hvorfor skal d riste ??

hehe.. sleggemekken brukes daglig på jobb da tenkte å gjøre dette ordentlig da

ja men den har jeg fra delebilen vettu å ligger ilag med resten av forstillinga

har et par spørsmål siden jeg skal bygge om bruksbilen min til 4x4. som sakt d er en 89 dohc sierra som skal få litt bedre framkommelighet til vintern.. d jeg er mest nyskjerrig på er den biten i gulvet som skal moddes, har noen bilder av nøyaktig hvor mye som trengs å moddes i gulvet til fordelingskassa ? har skjært ut en STOR del av gulvet fra donor bilen der fordelingskassa er så jeg tror jeg har tatt ut nok for å sveise om i min. i rammevangene forran er d jo egentli klart for drivaksler. bare å fjærne d ytterste laget,siden buen allerede er der. noen her som har gjort denne jobben før ??

samt et oljeskifte før eu kontrollen..

skift TPS'n gasspjeld følern altså, høres mest ut som d er den som er kokko. har ca samme problemet på min dohc. trår pedaln i vater så bare dør den ut å så slipper den litt opp så kommer den. har skjekka feilkoder å d ligger feil med TPS'n på min

skrotat så kan stenges

hehe dæven :P gromvogna jo hehe

noen fra nord som skal ?? prøver å dra igang litt sosialt samvære blant ford folket

kan prøve å åpne lufteniplen på caliperen. du kan ha en tett bremseslange oxo..

grenrøret mitt som ble oppgitt å være fra voldenracing er sprøere enn marie kjeks.. åjada har nok kjørt mere enn 4 ganger.. men drøyt å få sveisa det 4 ganger på under 10000 km. bare den lille ferie uka mi på østlande resulterte i å måtte sveise det to ganger.. d har revna på plasser man ikke kommer til å sveise d heller, så grenrøret er ikke 100% tett. har til å med fått laga to støttestag fra flensen mot toppen og over til flensen mot turbo...

bynner med 500 for 4x4 caliperne

oppatt

oppatt

oppatt. kan tas med til sommertreff 14-16 august

måtte faktisk lese denne et par ganger for å se at d ikke var noen turbo her til salgs

å så er spørsmålet hvor mye har du dratt til hjullagret da ?? framme skal d jo være nesten 400 nm

syting ?? syns du d er rimelig at d ***** grenrøret skal sveises etter hver gang man har kjørt ??? mitt er sveisa 4 ganger nå, er TEMMELIG lei av å skru på den ****** biln min for å få grenrøre sveisa.. så viss d er noen her som kan lage meg ett SKIKKELIG grenrør til IS'n min så må dere skrike ut. driter i om d er rustfritt eller svart stål,bare ikke drittn sprekker for meg flere ganger...

vingebil blei levert uten el vinduer og