dohcboy

går en grønn i bodø vis jeg ikke husker feil

den grønne der er jo bare sååååå nydeli da :D

takk takk. joda har flere, ska se om jeg ikke får tatt noen i morgen når det er lyst

står oxo skrevet på selve kronhjulet, så har du ikke den lille blekk plata er det bare å ta av baklokket så ser du

litt sent ute men men, IS vinge på 89 kombi

NEI NEI NEI OG ATTER NEI, motoren ser IKKE lik ut. har annen topp og innsug på 16v, MEN bunndelen er akkurat samme som escort rs2000 og sierra dohc http://www.fordscorpio.co.uk/technical.htm se på den linken der så får dere sett hva som er hva

okei skal se hva jeg får til, kan ihvertfall legge ut en link til photobucketsia mi, orden bildet i morra

sorry litt OT her men viss denne kammen er std så er dem like på IS som på gasser,faktisk likt fra 1970 til 1994, kunn stål kvaliteten som er forskjell

noe som funker fint som snus er å bruke HSS 2000 eller HPL fett fra wurt, smurte mine foringer med HPL da jeg monterte poly race foringer i bakstillinga mi,blir dem tørre knirker dem no jææævli...

MEN faktisk så ble IS vingen fra 86 meget pen på min nylakka 89 kombi sierra, i samme fargen som bilen oxo.

hehe mange meninger her om bmw jah jobber med dette til daglig å kjører goo gammal sierra blir nå litt mobba der hehe men fremdeles, så skjer d MYE mindre ting me go forden enn me kliss nye bmw'r for dem detter jo sammen hele tia, at bmw skal være komfår biler, ja vel og så, men dem har jo oxo det MEST "løene" bløte understellet jeg NOEN gang har sett før, til og med sierra foringene fra 86 er stivere jo :S og når dem er gåene så var jeg sikker på at hele forstillinga skulle dette av bilen(320 dt) MEN for all del bmw er kjempe flotte biler, liker spes di nye, E90 og E60, samt 1 serien E87, fins mange morsomme utgaver å kjøre.

har du bilder av fangern??

@ HPL. er jo ikke likt på focus så sierra da..

dette staget er til cosworth, IKKE vanlig sierra, FORDI staget til vanlig sierra går bakom motoren mens cosworth rett over topdekslet

sleng ut et par bilder av bilen i helhet da ?

faktisk så er ikke prisene på karosseri deler til gammal ford så gæle hos ford forhandler, skifta bakplata, der lyktene bak sitter i på min sierra etter at jeg fikk en touran parkert godt i hekken, betalte 995 ink moms i drammen for ORG del

kollevold kjøper fra rallydesign, ergo billigere å kjøpe fra england

bakseter har jeg

ville ha fjærnet crome listene på hjulbuen for evnt rust som kan være der. baklykter fra mk2 passer ikke mk1

gule koni funker greit til dagligdags bruk om man ikke driver med "rally" i gata da. kjører selv med rød koni på org fjører på bruksbilen min å d syns jeg funker heilt greit egentli skal du ha no skikkeli greier så blir det vel bilstein eller GAZ coilovers men da er plutselig lommeboka veldig tynn en fin kombinasjon er KYB gassdempere og 40mm spax fjører, kjørt dette på en 86 is flere ganger å er faktisk fin å kjøre,dette kombinert med skikkelige foringer så har du en bil som er flott å kjøre

kjøp ifra www.rallydesign.co.uk , dem har poly race som er hardere og til samme prisen stort sett

bunndelen er akkurat den samme som står i sierra 2l dohc

jada d skulle gå fint d, stort sett alt er likt på sierra 2wd fram til 93

neiida går så fint så med 25 grader fortenning,har hørt et par ganger iløpet av ett år antydning til tenningsbank, men da var d grisevarmt ute å hadde svinkjørt greit så motoren var "GOD" og varm, kjører enda på 95 men skal prøve å komme opp mot 30 grader på 98 oktan @Erik Braseth, ang kompresjon så har ikke den så mye å si, finnes IS'er som har lavkomp motoren og 115 hk, d er vel i hovedsak di som kom rett før det ble montert cat og egr på ohc'n som har lavkomp og 115 hk.

er kunn framsetene og dørtrekka av selve interiøret som passer i combi, 3 eller 5 dørs. baksetene passer ikke da dem er laget til sedan 4 dørs nb setene forran passer i 3 dør,men ikke dørtrekka, kunn i 5 dør dem passer