dohcboy

T9 kassa er 5trins så han har ikke ei t9 kasse men d spiller ingen rolle sånn sett. gå for 6 pucka zinter clutch funker bra med org trykkplate, selv kjørt med dette i 3 år å den holder fint momentet

har litt sansen for en helt org rst S2 oxo selvfølgeli litt oppjustert. for å si d slik så savner jeg den som brodern hadde en gang i tia. temmelig hissig serie 2 rst med orginalt ford motorsport hjuloppheng. sto stempla 909 på dempera

har selv sendt mail til dem. å dem virker seriøse. fikk priser oxo derfra

ny org nivå sensor i ekspansjons tanke på vingebil http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Sierra-Cosworth-3dr-Coolant-Level-Sensor-Switch-New-/220875562250?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336d359d0a

å så kan vi snu om på flisa, fadern har kjørt bil siden 1968 !! å har ikke kjørt noe annet enn piggdekk fram til 2001 da han kjøpte mondeo !!! HVILKEN forskjell er d ifra å gå fra 165.80.13 piggdekk til 205.55.16 piggFRITT ??? hvilken reaksjon tror dere at fadern hadde da ? her er d snakk om en person som har kjørt bil i 32 år kunn piggdekk å går over til piggfritt for 10 år sia. for å si d slik så fantes d sikkert ikke en mere skeptisk person i hele norges land 22.01.2001 da han henta ut mondeoen fra ford med piggfritt. MEN konklusjon etter 1 vintersessong i bodø + omeng med faktisk alskens føre man kan komme borti, så har d pr dags dato aldri stått et piggdekk på mondeoen, å d kommer nok aldri til å stå et piggdekk der heller. Å overbevise en person som har kjørt kunn piggdekk i alle år til å kjøre piggfritt er ei HARD nøtt å knekke å selv har jeg kjørt piggfritt på dohc'n min siste 4 år og piggdekk på xr4x4n min siste året, å er ikke i tvil om hvilke dekk jeg skal ha neste gang 4x4n trenger nye da jeg rett å slett er STOR fornøyd med piggfritt, å kjøper kunn d beste som er på markede innen vinterdekk

har dem no norsk hjemme side ?

fine fine

din PEIS !!! hehe d var no dritt da. har jo kombi jeg så alt passer ikke:P

hehe ja. har 8 biler på gårdsplassen ca en xr4x4,IS turbo, dohc,scorpio cosw og en ohc turbo,en mondeo, en audi a4 1,8t og til slutt merkurn står ikke direkte på gårdsplassen da hehe men d står 5 her. en på jobben og to i verkstedete. audien kjøpte jeg her om dagen da med havarert topp, men plan er å fixe å selge. ny lakka er den oxo så tipper kan få rundt 50 for den å så har man en IS turbo som jeg holder på å fixe for brodern, vm i rust sveising der desverre men d går sakte men sikkert fremover

nei. passer min bedre HINT HINT

tjæ kosta 700 eller no på ford for et org hjullager,syns ikke dette er så gale da, skifta nettopp hjullager på mondeoen til fadern forran på høyre sia. å ble plaga med at absn slo inn når man bremsa lett under 60 km. etter litt feilsøking selv kom vi fram til at d var sensoren og eller lagret som var kokko. Siden vi kan lese ut hastigheten på hver hjulføler på carman testern jobben har, å den hadde da en variasjon på opp mot 50% avvik iforhold til di andre. Så ny føler ble bestil på ford, å siden fadern bestandi har bilen inne en gang i året til service der så skulle dem skifte den følern da. men etter at dem har hatt testeren dems kobla til fant di ut at d faktisk var lagret som var noe feil med, og ikke føleren. feilen lå altså i magnet feltet i lagret, å ja jeg hadde montert lagret rette veien !!. men d beste med hele greia var at fadern fikk dekt BÅDE lager og jobb med å skifte d uten å betale ei ekstra krone !!!! dette beviser nok en gang hvor viktig kunde service er å enda en GO nok grunn for min familie til å fortsette å kjøre ford så da kan d feile den bilen hva den vil, bare man sitter igjen med en go følelse etter man har vært på verkstede med bilen så betaler stort sett kunden det det koster å reparere

d var no dritt da.. jaja men du arne tar vel i oppdrag når du får dreisen på den karbon duken din så legger du på 4 stk håndtak til meg

se der ja :D ENDELI en tell merkur i norges land så vi faktisk har fått sett skikkelige bilder av :D syns d er en helt konge bil jeg. gleder meg som F rett å slett til min er ferdi, forhåpentligvis om et par 3 år

Ny org tåkelys MK2 sierra\cosw. NB kunn ene lampa men dem hadde vist flere på lager http://www.ebay.co.uk/itm/Rs-Cosworth-Ford-Sierra-Granada-Mk3-New-Genuine-Ford-fog-lamp-R-H-/230685836676?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b5f28584

kjøpte tanken fra han

jeg skal ha den om den ikke er solgt !

se der ja du får prøve å få litt større bilder frem. hvilket interiør har du ? stoff eller skinn

hmmm. har man bilen min i lufta å snurrer på et hjul så går d andre samme vei.kan jo selvfølgelig holde igjen d ene hjule da eller snurre dem hver sin vei men da må jeg ta i litt, å d du sier nå tyder jo på en sliten åpen diff :S zf diffen er bygd opp ca på samme måte som en cosw diff, bare med færre lameller, mulig d er forskjellige differ som ble levert i den tia.at jo mere belastning den får jo mere kniper den tak men du har helt rett at d var ekstra utstyr ja

hehe kåååm åån her arne ikke være SÅ prippen da hehe kjært barn har mangen navn så bilde av en sedan en plass som hadde Karbon håndtak men har ikke klart å finne tilbake til den. men dem så ihvertfall veldig bra ut laga

nå har jeg blitt bitt av carbon basillen helt greit her så d jeg lurte på var om dere hadde noen gode tips hvor man får tak i carbon deler til cosw\sierra har selv lyst på grill,dørhåndtak,speildeksel og di små deksla på bakdørene. har funnet til nå alt utenom dørhåndtak har funnet er par sider nå http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Sierra-RS-Carbon-Fibre-Replacement-Mirror-Covers-/270819296263?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f0e168407 http://www.carbondelight.co.uk/page1.html http://www.randbmotorsport.co.uk/shop/Parts.asp?ID=34 http://shop.grahamgoode.com/carbon-timing-belt-cover-full-sized-sierra-sapphire-2wd-4x4-escort-cosworth-ggr1325-64626-p.asp

VEL etter å ha hatt sierra i familien i 15 år !! bør vel holde. at min har l8 sprut ja. men om jeg ikke husker feil har ikke pukkelrygg endra no på turtallspera ?? mulig jeg bommer der.. å den kvite delebiln vi hadde hadde ikke samme lyd på turtall sperra som fadern sin hadde !!! der var d akkurat samma motor. glemmer ikke en slik lyd så lett... MEN at din skreik godt når vi bikka over 7000 eller no når vi hadde 130 på 2 gir eller no stemmer godt

knust en tagg ? for å si d slik er d en zf diff så ser du ikke sol\planet hjulene så lett !! den er temmelig lukka. d skal være en liiten åpning der så man ser inn til di små dreva. er d ikke d, er d INGEN zf diff !!!!

hmm. cosw har vel 7200 org men mener turtallsperra begynner allerede ved 6500, muli d er tull men har hørt at den kutter 2 og 2 dyser etter 6500 :S gamle gasser sierran tell fadern varva helt greit opp mot 7000 den før sperra

hehe sikkert litt så men den er trimmings villig så d rekker, for dem henter faktisk greit ut 1000hk av dem

virker som om d var snakk om en dohc 4x4 å den har vel gjerne samme aksling som xr har