dohcboy

prøv å napp av kontakta til lamdasonden. den følern som står i eksosrøret ned fra motor. hadde samme symptomene på min ohc en gang i tia

bilder

ENDELI sapphy. der sa du navnet på farga jeg har tenkt over lenge hva den het hehe... d ble laget 10 cosworther i den farga etter så jeg så på jpcars sin hjemmeside her for et par år siden http://jpcars.nl/pics/efe/04/imagepages/image9.htm dette er nimbus grey på vingevogna

eller så borra du opp den så står på. værre er d ikke..

hehe dro ut skikkeli i fjor for første ganga.. gikk rett fram å halvverte brøyteskavveln ca 30m før jeg gikk RETT igjennom å foretok ei lækker lukeparkering på sia lyktestolpen inne på fortauet oxo kjent som rønvikleira i bodø :P skal jo sies at d var ikke no bra føre da mye sørpe å 0 styring = ikke bra hehe

har du en liten skrumaskin så er d fort gjort.. du må ut med nedre del av dasjbordet.. å så må du løsne varmeapparatet. sitter med to M8 muttre,en på hver side oppunder øverdelen av dasjn. å så må du løsne di to slangene i motorrommet, dra varmeapparate litt fram så du får stussene på registre innfor torpedoveggen. så er d bare å løsne en eller to små skruer å dra d ut skifta mitt på knappe halvtimen sist å ser jaggu ut så jeg skal gjøre d igjen..

husk å skru ut umbrako skruene til oljekanalene, det er 4 stk. to på hver side av toppen. d er tomme størelse på dem..

søk litt så finner du men d er plug an play stort sett. trenger ikke være geni for å montere xenon i sierra

tett varme register. prøvd å holdt den på turtall ei stund ? å sett om du fikk varme ? isåfall kan du ha en åpen termostat sjekk om vannpumpa di sirkulerer,bare å åpne ekspansjons tanken din så ser du d.. varm motor

http://www.sommertreff.no/Nyheter/datoer-klare-for-2010.html

t3 flens ?

mm stemmer, men jeg kan ikke skrive tysk så derfor tok jeg den enkle

hehe kult

links er venstre å rex er høyre på tysk

er jo bare muttra som er links da.selve hjullagret er likt.. på alle mine 5 biler så har dem links på venstre sia å har faktisk aldri sett en sierra uten links bak på drivakseln, man kan oxo se det på nylon låsinga som er på muttra. om den er hvit eller grønn. hvit er links om jeg ikke husker feil

hei du. staget passer.. MEN du skal være obs på at du vil få mere caster vinkel pga at sedan staget er littegranne lengre der du skrur det fast i bærearmen noe som egentli er en fordel,bedre selvoppretting å mere stabil i høyere fart selv har jeg sedan forstilling å vingebil stabstag

etter så jeg vet så er stussen som slangen er skrudd fast i større enn vanlig

et par gamle morsomme http://www.sol.no/klipps/video/shakira http://www.sol.no/klipps/video/shakira_heftig å en til http://www.sol.no/klipps/video/skjult_kame...rhetskontrollen

morette lykter ? orginale sierra lykter har h4 pærer ytterst,altså med to gløde tråder.. å fjærnlysa har h3 pære. å du skriver jo at du har orginale lykter.. da skal du ha h4 bixenon enkelt å greit.. jeg har ett sett med h4 bixenon å to sett med h3 xenon. altså 6x xenon i fronten på dohc'n min

@truckdriver.. jepp stemme d.. er kunn skifta register kjede for 4 år sia mener jeg, pga ene sleiden til kjede va gått til dundas

@bige hehe ja å min har runda snart 315tusen å har hatt den surklinga en gang i varmeapparatet,d var da jeg skifta frostvæska. jekka bilen opp i fronten å holdt an på et par tusen rpm ei stund,alt i orden

hehe ja bmw er litt sære på frostvæske husker d fra tia jeg jobba med d men frostvæske som er knall å bruke er vag sin røde frostvæske, som FØR ble kalt G12 men som har skifta navn til G40 å den kan brukes både på alu å stål topp bruker selv dette på mine biler

d som oxo skjer når bakramme foringene går dundas er at hele bakstillinga flytter på seg. noe som faktisk resulterer i at diffopphenget slår i en stoppe kloss som står rett forran reservehjulbrønnå dermed får man klunkelyd

ja å hva har sierra da ? jo dem har h4 halogen som har både nær og fjærn i samme pæra ergo kjøper du h4 bixenon

bruker VAG frostvæske jeg @bige dohc'n er da ikke vanskeli å lufte.. bare jekk opp bilen i framkant å hold motoren på et par tusen omdreinger metoden her er ofte brukt på v6'rn da dem kan være litt lei å lufte