bige

Har til salgs ALLE cosw workshop manualene : Den store omhandler alle 2wd til escort . ca 1500 sider - kr 700+frakt--- SOLGT--- neste omhandler 2wd -sedan og vinge - 500+frakt - tinget på til i morgen - neste kun vinge - 500+frakt - SOLGT-- neste KUN RS500 - 500+frakt neste er Technicians product training med forklaringer og forandringer .Egentlig IKKE til private . 300+frakt siste er samme til escort med store turbo , 300 + frakt - SOLGT -- Bruk e-post ...... <_< ikke tlf

som de sa til meg : dokumenter med bilder det du koster på av ekstra utstyr og det er greit ...

høres ut som stor åpning på pluggene ...

pleier og blåse radiatoren om ikke trykkloket på trykktanken virker . eventuelt gåen toppakning ..

ellers har ford orginale enda :blush:

riktig det , kjent problem . det er to vann tempratur givere på cosw . en til måleren og en til ECU og det er den som sansynlig vis er gåen hos kompisen din . Sitter samme stedet på 2wd og 4x4 nerme torpedo veggen på fører siden , som forklart av andre . Giveren til instrumentet på 2wd sitter forran turboen ved termostaten og 4x4 under den giveren til ECU .

størelsen regnes etter : største lengde x største bredde x største høyde (ikke over 160 cm) er vell denne jeg er sulten på : http://www.volocars.com/showroom/showroom_...ce=&eprice= venter på dvd som jeg har bestilt av bilen

synes ikke dette er dyrt .. Vi har to lastehavner på US østkyst, Baltimore, og Jacksonville, Florida. Sjøfrakt: Forutsatt størreslse (cbm = kubikkmeter): < 14 cbm - $653,4 per unit 14,1 - 17 cbm - $818,4 per unit 17,1 - 25,5 cbm - $1.155,- per unit Dette kommer i tillegg til sjøfrakten: Forutsatt at dette er en bil med høyde under 1,60m *THC: $75,- per unit *Arbitrary Bremerhaven til Drammen: $235,- per unit *Ev kostnader med customs, handeling i Europa, Forwarding agent fee etc Sub sceduling and space! Best regards HÖEGH AUTOLINERS Kari Rød Aakre

Nye retningslinjer og tiltak mot virksomheten på annonseforuma. Informasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer. Hvor i landet salgsobjektet befinner seg. Minimum fylke skal angis. Prisantydning. Emneoverskriften skal tydelig fortelle hva som skal selges eller kjøpes. Annonseteksten for biler til salgs (unntatt hele delebiler) skal inneholde følgende. Hele modellnavnet og motorstørrelse. Årsmodell. Karosseritype, og antall dører. Kilometerstand. Farge utvendig. Girsystem, som manuell eller automat. Noen linjer om tilstanden, og eventuelle mangler/defekter. Mangler er også slik som, ikke skilter eller ikke utført/godkjent periodisk kjøretøykontroll, og/eller ikke betalt årsavgift.

http://moderndriveline.com/index.htm

når jeg ønsket forsikering på escort cosw 92 med 23tkm ønsket de og "verdi vurdere " den før de satte noen gjenkjøps verdi ved eventuelt erstatnings oppgjør . Og det ble satt en verdi vi begge var enige om ......... Og utstyrs delen blir som regel satt til 10tkr , om du ikke kan dokumentere ved bilde og skriftelig att det var mere utstyr enn til 10tkr ... Og finner de bilen i gjenn og det IKKE er riktig det du har gjort krav på ........... er det dokument falsk - med 3 år på ferie koloni .....

brukte det på vingen min ----- og det er jo ikke noe forskjeld på innsuget 2wd og 4x4 ...............

nformasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer. Hvor i landet salgsobjektet befinner seg. Minimum fylke skal angis. Prisantydning.

la det være helt klart Kapping av fjærer er IKKE noe biltilsynet ser på med gode øyne . En godkjent "senke fjær " må gjennom de samme testene som standar fjær - blant annet att den ikke "bunner" og att den ikke svekkes gjennom testen - som utføres av TUV . Som du skriver og kappe en halv turn - går ikke da de fleste fjærer må gå i ett spor - så det blir enten 1 eller 2 turn . Kan gi deg følgende test - sett deg på skjermen og mål hvor mye bilen sekker sammen - tar du vekk en turn er det ca 30mm + - se da på styre staget hvor mye det peker oppover - så kalt bumper stearing . Dette skjer også når du bremser - bilen siger forran og hjulene "spisser " eller peker utover du får en vinglete bil . Og egentilg ser det ikke noe tøft ut og komme med en bil som subber nedi alle farts dumper .....................

:angry: ikke si att noen er dumme - vi må ALLE erfare eller få det fortalt av noen som har erfart ....... derfor om noen kaller andre dumme blir det strøket ----OK ????

det er en "gammel " type -ikke så fint følende som de nye . den gir en impuls 16 grader før en sylinder skal tenne - så reger ECU ut det riktige tenn punkt utifra map / TPI /vann temp ol ..

kan bare bekrefte : du mister lappen om de tar deg i og ha kappet fjærene . Du har forandret på del på bilen som er typegodkjent og som kan føre til forandrede kjøre egenskaper ..

lufting til calip skal opp for og få ut lufta .. ser ut som skiver og calip er til 4x4 da 2wd ikke har flytende calip - men to stempler på hver side ...

ta slangen av ved båt tanken - samme ved pumpa og blås med trykk luft - da er den åpen fyll båt tanken få det til og renne ut FØR pumpa - da er den ok Pumpa du er sikker på att de små ventilene er ok - lokket tetter ok? Når du drar på starteren suger pumpa? Har du sjekket armen er koblet til membrannen ? ta pumpa ut og prøv den uten for bilen ... Går armen på kammen eller er det en "stang" innover ......... Er koblingene tette - ikke suger falsk luft ........ DA MÅ DEN GÅ

skivene ligger hos ALLE ford forhandlere ........

ta av slangen på gasseren - tre den ned i en 1/2 l cola flaske ( må være cola) vri på nøkkelen til starteren går rundt så skal bensinen komme i små støt ( grise tanker :blush: ) da virker pumpa . Ellers må du demonere gasseren og rense dyser ol ..

skriv til han og spørr om bilde - var salgs annonse på http://www.passionford.com/ og her bare pris ingen bilder ... http://www.randbmotorsport.co.uk/shop/Deta...p?ProductID=242

4wd alloy big winged sump supplied by Harvey Gibbs £150 baily breather and pipes available _________________ Ashfield Motorsport RS Specialists Dealers in quality RS cars and spares 01773 819819 / 07836 249807 sales@ashfieldmotorsport.co.uk RS CARS AND SPARES WANTED IMMEDIATE DECISION CASH PAYMENTS All Credit and Debit Cards Accepted PLEASE NOTE ANY PARTS ORDERED INCORRECTLY WILL NOT BE ENTITLED TO A REFUND

du må BESTANDIG vaske skivene før motering - de er innsat med lagrings fett - får du det på klossene

jeg tenkte på det samme når jeg holdt på . La en rustfri 0,5 mm 10mm brei lisse (såklart med huller til skruene)- mellom skjørtet og "avstands stykkene" .Videre borret jeg avstands stykkene opp og satte "pop" muttere . (nesten samme som popnagel bare det står igjenn en mutter ) Noen av hullene i skjørtet måtte utvides . Så rustfri skrue med skive .............