bige

og det er det hele - Tickford ( aston martin) gjorde dette . Som de sier : lagde ett "jern" av en gammel stanse form til sko . Snudde poileren -la en tre kloss under og stanset ut fot formen - derfor "spriker" utskjeringen litt . Den er ikke helt innat vinge foten . Produsent spoiler FOHA tyskland ... Har nemlig to nye ..............

kunne det være disse du mener :

da er du den eneste som ser forskjeld . og kan ikke finne orginal dele nr innen ford systemet . Så har du det er jeg veldig intresert i det . samme med øvre spoiler om du har nr ........ Du tenker ikke på xr4x4 spoileren ...her øvre............

ville gjort noe med retur vann fra turbo - de to knekkene på slangen er ikke bra for kjølingen av turbo etter "inspirert " kjøring som ungdomen kaller det ................ Samtidig sjekk turbo opphenget virker det ikke , blir det snarlig demontering for bytte av røkne pinne skruer i toppen - dritt jobb ........

neste blir vell dette ? http://www.fordpartsuk.com/Merchant2/merch...tegory_Code=FFU ellers var jo prisen ikke gal her heller : http://www.fordpartsuk.com/Merchant2/merch...tegory_Code=FFU

ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ ikke det ?? hva er forskjelden -utenom ut kuttet til øvre spoiler ?

er nok denne : http://cgi.ebay.co.uk/FORD-SAPPHIRE-RS-COS...1QQcmdZViewItem

Kommer ikke til og gi noe mere info før mandag 17-04 ..................har bare med bærbar og små batterier .

Kjøpte selv fra F&S fra tyskland HD road ...... prisen nevnes ikke her .

Første gang jeg har hørt om att ikke diesel dysene sitter i toppen og sprøyter inn "på " stemplet eller i forkammer . Kansje noe svensk att den sprøyter i innsuget ???????? ( trodde den bare forvarmet luften )

hva gjør du når du trenger vanlig lys - det er forbutt og kjøre med "grøftelys" sammen med hovedlyskastere . Og det er ikke påbutt med automatisk kjøre lys - bare kjørelys .......... Pga - EU ......

KJØP DEN .......... det er noe feil : Mekonomen De skal ha 5600 kr komplett .

det er jo lett og bygge en rs500 - ny støtfanger ( leveres enda ny )med nedre splitter , ny øvre bak + (is) gummi nedre (som er og få kjøpt ny enda ) bak . Blokka er jo samme som 4x4 cosw og innsuger får du kjøpt enda : http://www.pjmotorsport.co.uk/special.asp Turboen er jo og få kjøpt , lednings nett og chips leverer : http://www.motorsport-developments.co.uk/ Så da kan jo alle ha en rs500 Lhd ...................... wub.gif wub.gif blush.gif

T-stykke på ledningen til AMAL . IKKE på ledningen til MAP

det er jo lett og sjekke . bruk trykk luft og en trykk regulator . Da kan du jo se om den virker ved riktig trykk . For du har vell stilt den inn slik det står i boka ??

en tysk bil er det ingen problemer -bare gå på TUV og få utskrift ........ Sveits det samme (hentet 4x4 min der ) Østerike det samme ( hentet vingen der )

har du hus forsikring er det mulig og bruke den - til og få en advokat til og skrive ett brev . Tror det er pengene vært , de kan UTRYKKE seg noe bedre ..............

min ønske blokk , er en helt vanlig blokk med innsat foringer i . De tåler mye mere trykk en en vanlig blokk. Og med topplokks bolter som går helt ned i rammelagrene . Og med underspyling av stempler som de nyeste escort cosw.

etter at spørsmålet ødelagte auto fil i dag , fant jeg svaret . Dette er på fåren kåntrisk . Above a system pressure of 2,5 bar , the valve is activated to give a pressure differential from front to rear hydraulic circuts of approximately 7 - 10 bar so maintaining the desired braking ratio front rear .

har hos ford - akkurat kjøpt to sett ...... Husk også stipsene til og holde de fast til skjørtene med , de fleste glemmer det .

ca 4tkr

8400 km http://www.autoscout24.de/home/index/detai...il_ueberschrift

står ikke noe spesielt om psi - bare hvordan du bytter den .