cossiemk1

Hvilken vei skal jeg skru co skruen for å få co ned? Co skruen er den umbrako skruen under lmm ikke sant?

Cosworth dyser kan IKKE brukes på is innsprut! men som tillegsdyser er det sikkert fint

87 modell? i så fall, bytt forgasser!! gjerne til en eldre weber fra granada/taunus, du må da også ha innsug fra samme bil

Må vel ut med ca 10K for komplett vingebil styling, hvis du finner det noe sted skal du ha interiøret også, så blir det fort 5-8K for det også, så kommer felger osv.... Men IKKE sett på bare vingen, det ser så teit ut, vent til du har noe annet å montere også

Trangt nedi der, og ingen cooler?? ser nesten ut som en mini eller noe... er ikke noe sierra vaffal

karosseri bytte? vil det si at du har bytta nummerplata i gulvet med en fra 2,9? har du orginale papirer på bilen?

Har sjekket gnist nå, og det er gnist... pluggen var tørr men ganske sotet... rart at den ikke tenner på startgass synes jeg, men skal prøve forslaget ditt Leo.... Et hjul på felgen også nå da

Kondens var det første jeg også tenkte, men når det ikke er tegn til tenning når jeg bruker startgass rett i innsuget, så kan det jo umulig være gnist på pluggene... er det noe i fordeleren som kan fryse da tro?? Har en rar klikke/banke lyd jeg også, som jeg ikke har hørt før, men den kommer neppe fra lmm da den er koblet ut på bilen min... Passer fordeleren fra 87 forgasser motor?

Kan du ikke bare låne en og kopiere den da?

Ja, har vel vært ned i -15 her... har ikke orka å skru ut en plugg for å sjekke det, men må jo sjekke det, så jeg tar det i morra... Men hvis det viser seg at det IKKE er gnist, hva er det mest vanlige som er i stykker da? fordeler? coil? coilen kan jeg kanskje bare nappe av ledningen til fordeleren og sjekke om den gnistrer mot jord når jeg vrir på starteren?

Får ikke starta sierra`n nå, etter at den har stått i 2 dager.... Det er bensin på den, og pumpa går, men ikke antydning til tenning... Prøvde med startgass rett i innsuget, men den tenner ikke da heller, så da må det vel være coil eller fordeler som er problemet her..?? Noen som vet/har vært borti noe lignende?

Hvis du skal hente bakseter av han, så si ifra da... kanskje jeg må ha motoren hans

Feste dem blir sikkert ikke noe problem... men på min 90 mod som har disse orginalt, er det klin umulig å ta de av!!! så pass på at du ikke fester den for godt fast, de må sikkert av igjen når rusta kommer e.l

Kjøp deg en reim og bytt den selv, tar deg en halv time....

Hva har du fremme i bilen da?? er bedre med et skikkelig frontsett... Dynabel har litt å velge i, og så 6x9".... ren og pen lyd

Send meg gjerne mangel lappen på mail... cosworth@fastmail.fm

Da får vi se om ikke vi kan bli enige om noe da vet du

Den er grei, send meg en pm når det nærmer seg da... Skal du foresten kvitte deg med rover motoren?

Du kan få en spiller med cd/mp3 og minnekortleser hos autosound.no for 1000,-

Ligger vel noe kart greier på gatebil.no

Mange her som skal dit?? blir mye gromme biler der... Kjetil Hauge / Ford Escort Cosworth / 300hk+ Ole Christian Kristiansen / BMW E30 "316" / 200hk Daniel Brandmo / Nissan 200SX / 170hk Reidar Elvsveen / Nissan Skyline R33 / 350hk+ Bjørnar Wingestad / Volvo 240 / 700hk+ Rune Åsli Ford Escort / MK2 / 250hk+ Nils Wærstad / Ford Sierra Cosworth 2 WD / 126hk+ Vidar Gustavsen / Audi 90 Q / 450hk+ Harald Håkenstad / Audi 90 Q / 390hk+ Lasse Richvoldsen / Ford RS 200 / 600hk+ Morten Lerdal / Ford RS 200 / 600hk+ Leif Nilsen / Audi Sport Quattro / 550hk+ Henrik Frisak / Audi Urquattro / 400hk+ Tore Bjørnstad / Nissan Skyline R32 GT-R Stig Berge / BMW 323 Turbo Andreas Handeland / Mitsubishi EVO 2 Alexander Paulsen / Ford Escort Cosworth Kenneth Groth / Ford Sierra Turbo Jan Erik Tøftum / Mazda 323 4*4 Geir Rune Garnes / Ford Sierra Cosworth 4 WD / 500hk+ Hans Jørgen Andersson / Ford Escort Cosworth / 500hk+ Einar Mørkhagen / Sierra Cosworth 4*4 / 300hk+ Jesper Åkesson / Maxda GTR Vegard Fjukstad / Sierra 2L turbo Boye Ødegaard / Subaru Impreza GT / 218hk Lioyd Tjelle / Honda CRX V-Tec Turbo Joel Olsen / Audi 80 4*4 / 300hk+ Vidar Jødal / BMW 325 Ix Turbo / 450hk Stian Hafsengen / Subaru Impreza / 299hk Jørn Amundsen / Audi S2 Imsa / 720hk+ John Dramdal / Mitsubishi GT 3000 Håvart Gustad / Honda Civic RC / 280hk Gatebil / Gatebil TAXI / 650hk Kai Roger Bakken / Audi Coupe / 450hk+ Per-Egil Nordgård / Subaru Impreza Gr A / 340hk+ Tor Birge Johansen / Lancia Delta Integrale / 250hk Kenneth Moen / Nissan / 320hk+ Hans Dahlback / VW Golf Pelle / Volvo Amason / 550hk+ Pål Jensen / Ford Focus ST / 200hk Frisak Senior / Porsche 911 Turbo / 490hk+ Eivind Bekkeli / Ford Escort MK4 / 450hk+ Rune Sørlie / Volvo 240 / 300hk Emil Bakken / Opel Corsa Ole Christian / BMW M3 / 230hk Birger Gundersen / BMW M3 / 280hk+ Jan Andre Tærud / Audi 90Q V8 / 350hk Eivind Steffensen / Subaru Impreza / 280hk+ Martin Stenshorne / Mitsubishi Evo / 280hk+ Tord Linnerud / Peugeot 206 WRC / 300hk+ Elling Helleberg / Ford Sierra / 180hk+ Roger Karlsen / Opel Kadett / 230hk+

Hvilken modell er den phoenix gold forsterkeren? og hvor mye vil du ha for den?

Jeg bor i åsgårdstrand, rett over med bastø ferga, og 10 minutter kjøreing... pris blir vanskelig og si før jeg vet hvordan du skal ha det... har du subber? eller er du ute etter en ferdig kasse med subber??

Det kan ordnes, men da er det greit å se bilen, og avtale hvordan du vil ha det, så lager jeg det slik

Noe særlig effekt får du vel ikke uansett, men svendsen eksos lager til deg i valgfri størrelse...