OleK

vet vingebilen har annerledes stabstag bak, i forhold til sedanen, men tror det passer overs i karroseriet. tror ikke spindlene er forskjellige?

kun halsen som er sveiset om ja, og du må levere det gamle plenumlokket ditt i innbytte...

jeg har papirer fra JE liggende, men de stempla er beregnet for 92-borring...

jeg skal ratte litt ja...

hvordan ble innkjøringa av kammen gjort? hva er oljetrykket ditt? hvordan olje? kjørte selv 2 år med piper-kamkit, hadde aldri noe problem med det...

W O W !

er du i østfold om dagen? evnt hvor i østfold?

skal til å bytte noen bremserør på en '95 escort stv 1.8 zetec nå, med ABS bremser. noen som vet om det er noen spesielle prosedyrer på dette, eller er det bare å lufte igjennom på god gammeldags måte? har en maskin som kan trykke væska igjennom istedenfor å lufte med pedalen, er jo like greit det egentlig, vel?

map-sensor?

nå er det jo stor forskjell på "halsen" på 2wd-innsug og 4x4-innsug da...

kort sagt; drit i plenumspacer, du merker det ikke! kjøp heller et omsveisa innsug fra jenspeed til 1400 kr, det merker du!

ringstad har bestilt dynapack ja, vet ikke om han har fått den?

hvorfor skal du selge pectel'en? noen spesiell grunn?

hvor stor pluggåpning kjører du med? har mått justert ned pluggåpninger på 2 biler når de har blitt trimmet til grønndyseoppsett. uansett så er det ene og alene bredbåndslambda som gjelder i ditt tilfelle! kjør en tur med lambda'n og juster bensintrykket ditt etter det. la lambda ligge på ca 12.5 AFR.

dette har da vel jens gjort flere ganger?

mener å huske at det ble brukt 4. gir når jeg bremset rst'en der. forøvrig med 16 hk drivverkstap, 242 i motor og 226 på hjul.

mener å huske at larsern bremset ca 470 i motor og 410 ut på hjula. er det flere enn meg som har registrert at drivverkstapet på rulla til stensbøl som regel er lite? for all del, kjempebra det men. det får heller bli en annen diskusjon et annet sted gratulerer så mye uansett, vedder på at bilen går som en skudd!

gjør det skikkelig med en gang, så slipper du banning og endamere tømming av lommeboka om et halvt år. drit i damer, fyll og fest!

litt OT: åshøgda! hvor stor er den slangen du har fra luftfilter til turbo? 3"?? hvor kjøpte du og hva ble prisen?

hvor holder du til i østfold? jeg kan kjøpe det for 300 i morgen hvis du bor i strekningen moss-halden et sted...

ser ut som et mortybygg ja....

450 hk på hjul tilsier vel ca 520 i motor eller?

500-550 ?

i'm out... viktigere ting må dessverre prioriteres!

generelt sett så er det ikke ladetrykket som dreper toppakningen, kompresjonstrykket er vesentlig mye større enn ladetrykket... mange havarerte toppakninger kommer av tenningsbank.