OleK

de 2 ledningene er sikkert bare pluss og minus, så har man brudd på en av ledningene så vil det ikke være noe varme i ruta i det hele tatt...

bare i halve ruta? er i hele på min....har du ikke varmetråder over hele ruta?

gripper er en platediff, ja, noe som tilsier at den fordeler krafta ut til begge hjulene, hele tiden, uansett om du f.eks. har et hjul i lufta den største fordelen jeg ser med gripper er at man kan justere den til det man vil ha den til, enten bane eller vei... en ulempe (?) er at den bråker litt mer enn en vanlig diff eller quaife, men men....DRIVVERKS-LYDER ER KUUUULT! tror ikke det er noen som forhandler gripper i norge, nærmeste og beste er vel gearboxman i england... quaife er kjerring-diff

en clutch kan ta kvelden helt uten videre jo, det har jeg sett flere ganger!

sikler på Gripper-diff om dagen jeg, ser bedre ut en Quaife bedre til å leke seg med ihvertfall :D

de tyrkiske jalla-blokkene?

tror nok det letteste er å dra til en bilforhandler, og spørre om de har noe kurs-materiale om det....

selve TPS'en registrerer kun tomgang og fullgass, men det er godt mulig at ECU da registrerer at den verken har tomgang eller fullgass, og da bruker det som en referanse.... men selve bryteren har kun kontakt på tomgang eller fullgass

ca prisantydning? eller for å si det på en annen måte: hva er det absolutt billigste du selger den for?

12 grader uten vakum er orginalt...la det være der....

jeg vil tippe på enten rasert/kødden clutch eller dårlige girkassefester....

det eneste TPS'en registrerer på RST er tomgang og fullgass...

tror jeg gav litt over 2k hos sarpsborg motorverksted... da slipte dem i 0.25mm underdimensjon, tror man kan ta 0.5 og....

slip veiva istedenfor å bytte den....

forskjellene er minimale, mener det er 4x4-diffen er 3.62 og 2wd-diffen er 3.64...

zetec er også fortid, er vel duratec som er fremtid nå?

mye billige deler ihvertfall....

JO!

uansett så er RWD mye bedre og morsommere enn FWD

ZVH er jo for PINGLER da

er vel børsa til christian og becky major(?) dette? ligner veldig på bilen dems.... ganske rått ja! hvis man leser på spec-lista ser man det at absolutt alt er valgt veldig nøye, og alt er STERKT!

hvor store er røra? og hva er tykkelsen på røra? hvem har laget det?

bilen går i det samme distriktet som før, bare noen kilometer unna... faktisk Nicklas på forumet her som har kjøpt den... neste prosjektet er allerede kjøpt inn, en 88 cosworth som skal fikles litt med :)

SOLGT!

hvilke modeller er det kai?