OleK

http://bieme.zippyvideos.com/6056801091109...net_schoenmaat/ ganske dreven han karen der

wolfern: var du på treffet til picoracing på rudskogen i går og kjørte?

hastverk er faktisk lastverk... må huske på at det er gamle biler vi har....

ja, da var det på tide å legge ut caben for salg... spec-liste: Understell: Justerbare gule Koni, Lesjøfors 40 mm senkesett, polyurethan-foringer rundt baut, tårnstag foran, 7x17" RH Technic AE felger, 205/40-17 dekk 2 dekk med "OK" mønster og 2 dekk med bra mønster. Bremser: OMP borra og slissa skiver foran, Ferodo DS2500 klosser foran, standard oppsett bak, Dot 5.1 bremsevæske, Fjernet "ABS". Interiør: Luisi ratt, pedaler og girkule, nytt mattesett, Nomad oljetrykkmåler, oljetempmåler og turbotrykkmåler, brytere for turbotrykk og kjølevifter. Sony MP40 radio/cd/mp3-spiller, JBL frontsett x2, svart forsterker. Eksteriør: Lakkert i Imperial Blue, badlook-panser med "rst-style" luftinntak med svart netting, bonnet pins, heiset panser 3 cm i bakkant, RS-leppe på frontfanger med "cut-out" for intercooler og igjenstøpte listgroper, svart netting i "cut-out", Kamei sideskjørt, hvite blinklys foran, hvite Focus-blinklys på sidene, FordMotorsportClubNorway-klistremerke bakpå baggasjelokk. Motor/gir: 1640 ccm, smidde lavkomp 7.8:1, porta topp, felpro toppaking, matchporta innsug- og eksos-manifolder, t3 med eksos A/R .48 (heat-wrapped), -31 actuator, chip, piper 285t2-kam med piper justerbart kamdrev, GRS evo4 intercooler, KN panel-filter, 3" hjemmelaget eksos, bailey dv26/30 resirkuleringsventil, ERL mf2 tilleggsprut, høytrykks oljepumpe, Bailey kjølevæsketank, varmeskjold i 2mm rustfritt stål mellom turbo og innsugsrør, samco silikonslangesett på luft, oil breather, 2-stegs ladetrykksbryter (0.6/ 1.45) ,ap racing fast road clutch, orginal RST-girkasse med LSD-diff. bremset 226 hk og 292 nm ut på hjula... ellers så har bilen gått ca 163k garanterte km og motor ble overhalt i vinter.... så og si alle delene på bilen er enten som nye eller erstattet med bedre deler og ingenting har gått over 30k km... den er godkjent ombygd, står i vognkortet.. EU ok ca et år til... bilen er kun sommerkjørt og ikke røyket i... 99% rustfri... ble importert fra sør-tyskland i 1996... får med ei xr3i-girkasse og 4 liter med Mobil1 Rally Formula 5w50, samtidig som jeg bytter olje og filter før noen kjøper bilen.... tror jeg har fått med meg det meste nå, men det er sikkert noe jeg har glemt kommer på Gatebil på helga, så det er mulighet for å se på bilen der... tlf: 95904322 eller PM PRIS; 60.000,-

foran ja...

japsekasse ihvertfall

tror nok det holder om han skrur de fast med samme MOMENT ja... skru til med dreiemoment skal vel godt gjøres, lol

Er du sikker ? Har ikke disse bilene enkeltstående bensin og tenningsystem da ? Det vil i tilfelle si at de "trenger" 2 chip. Ett til "sprutboksen" som forandrer fuel og ett annet for tenningsboksen som forandrer tenning m.v. <{POST_SNAPBACK}> jo, rst har jo 2 bokser, en for tenning og en for bensin, men det blir jo bare tenninga man får gjort noe med....men de får jo fortsatt modda trykksperre, turtallsperre og tenningskurve vel?

hold deg unna, ktm!! denne skal jeg ha :D

bare synd at glassfiber tåler så ***** lite... ha vært nedi 2 ganger med leppa mi, lenge leve ford-plasten :D

GiS 2 er og forblir den absolutt råeste filmen.....

Sist aktiv 2.02.2004 - 07:34

selger 2 stk nyoverhalte kalipere som passer escort rs turbo s2 og sierra xr4i... aldri vært brukt etter overhaling... har også 2 stk orginale (mekonomen?) bremseskiver som passer til disse bilene, er såvidt brukt, halv mm slitekant eller noe... kalipere : 1600 for begge skiver: 400 for begge bytte-kaliper hos mekonomen koster 1311 pr stk... bremseskiver hos mekonomen koster 760 pr stk...

noen som har noen RUSTFRIE og BULKFRIE?? samme hvordan farge det er, da de skal lakkeres.....

ja ihvertfall fjerning av trykksperra, rst som butter på 0.72 bar er noe kjedelig :( :( flytting av turtallsperra gjør jo bare at du kan dra den lengre på turtall, om dette er å anbefalle på en motor som ikke er balansert og lettet er jo noe annet.... justering av tenningskurve er viktig med tanke på høyere ladetrykk og større belastning på motoren.... forøvrig er det ikke alle chiper som er "hel-modda", noen f.eks. tar bare vekk trykksperra...

tror mitt kommer i fra torshov.....

OT: er det ikke ei overkillborra 1600-blokk du har da? kan du ta noen mål av slaglengde og borring med det samme du har den i deler?

nettopp gått over garantien den bilen der.....

er feilhjulstrekk.... hva mener du med "grensen"? mk1 og mk2 er de eneste serieproduserte med RWD....

du trenger det settet som heter "ancilliary", altså tilbehørs-slanger.. skal vedde på at Rs-motorsport klarer å fikse slike slanger til deg for en OK penge :)

http://www.nettxtra.no/mediasenter/details.php?image_id=2072 datt nesten ut av go'stolen jeg...

ca pris?

sakset fra 200sx-ogn: GM General Maintenance Great Mistake Garbage Motors Generally Miserable Grossly Misconceived Gluteus Maximus GMC Garage Man's Companion Gotta Mechanic Coming? Generally Mediocre Cars Get More Chicks Gets Mechanics Crazy Gods Mechanical Curse Got More Crap Great Mountain Climber Great Motor Car GTO Gas, Tires, Oil HONDA Had One Never Did Again Hang On, Not Done Accelerating Hallmark Of Non-Descript Automobiles Hallmark Of Non-Destructable Automobiles HYUNDAI Hope You Understand Nothing's Driveable And Inexpensive... JEEP Just Eats Every Part Junk Engineering Executed Poorly Just Empty Every Pocket MAZDA Most Always Zipping Dangerously Along MG Money Guzzler MGB Might Go Backwards MGF Might Go Forward MIATA My Intention Always To Accelerate MUSTANG Motor Under Strain, Transmission Almost No Good OLDSMOBILE Overpriced, Leisurely Driven Sedan Made Of Buick's Irregular Leftover Equipment old ladies driving slowly making other behind insanely late everyday PLYMOUTH Please Leave Your Money Out Under The Hood PORSCHE Proof Of Rich Spoiled Children Having Everything SAAB Send Another Automobile Back Swedish Automobiles Always Breakdown Sad Attempt At Beauty Sorry Auto, Always Broken Shape Appears Ass-Backwards SUBARU Screwed Up Beyond All Repair Usually TOYOTA Too Often Yankees Overprice This Auto Torturous On Your Old Tired Ass The One You Ought To Avoid TRIUMPH This Really Is Unreliable Man, Please Help! Tried Repairing It Until My Parts Hurt! VOLVO Very Odd Looking Vehicular Object VW Virtually Worthless

den er festet med to skruer....løsne dem og vri på sensoren....

tror det ja....