Ron

Fine biler du!! 18" på Sierran eller? Som nevnt i en tidligere tråd har jeg hadd lik feil som du på AFR måler`n, skal høre med bror min om han husker kors`n farge vi bytta om, han er en ræser på ledninger.

Dette må du legge ut bilder av!

Var da fælt til mas om den prisen!! Trudde det var en regel på dette forumet at man ikke disser, å spamer salgs anonser med slikt unødvendig tull når man tydeligvis ikke har noen planer om å handle. Om trådstarter vil legge ut til den prisen, så er det vell hannes sak det!

hehe.. Nebbdyr er et kloakkdyr, så beskrivelsen din passa bra Den bilen var rett å slett stygg!

Kan ikke vi møtes på Statoil klett på morran før Frøya? Alle må jo passere der uansett

Kompis av meg har netopp lakkert den, pen bil ja, er ikke sikker på kem som eier den.

Originale Ford dempera

2 stk 185/65-14 Blizzak piggfri 2 stk 185/65-14 Falken piggfri Sitter på Ford Sierra stålfelger, bra med mønster. 1000kr, selges kun sammen. Kan sende men kjøper betaler frakt. Kan selges uten stålfelger med da til samme pris. Mvh Ronny 90 96 06 98 -Trondheim-

Bremser/starter solgt, Cosworth 4WD dempere lagt til. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/59533-cosworth-vanlig-sierra-sedan/

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/59533-cosworth-vanlig-sierra-sedan/

Er ikke meninga å spre pepper, er bare det at han skriver at han har tatt livet av 2 slanger. Da regner jeg med den nye slangen som nå er revnet var NY. Dette er nå utvilsomt et tegn på trykk i systemet.. Håper selvfølelig for din del at det IKKE er topp pakningen, å at et slangebytte for 3 gang gjør susen

Jepp, bare under hard belastning som ved pådrag over 1.5 bar, da sto vannspruten. Ikke vann i olja eller olje i vann.

Du kan jo selvfølgelig ha sprekk i toppen også, men ville prøvd topp pakning først. Av erfaring så vet jeg at den kan "lekke", på en jeg hadde tidligere var alt flott helt til jeg passerte 1.5 i trykk, sto damp opp av lufte riller. Ved vanlig kjøring ingen symptomer. Jeg bytta topp pakning, å den motoren har blitt kjørt med i over 2 år problemfritt etter dette. Altså var det topp pakningen, tru meg jeg klødde meg fælt i hue da det foruten det overnevnte ikke var noen skole eksempler på topp-pakningsbrudd.

Topp pakning er det første som slår meg.. Trykket går i kjølevannet pga lekk/skadet/utslitt topp pakning.

Høres ut som en bra plan

Bremser solgt, bump.

Om du treffer på rett person vil jeg tru 50.000kr er realistisk, om du ikke oppnår den summen ville jeg beholdt bilen

Jeg skal værtfall aldri mere ha Gule koni, dem funker bra til vanlig gate, men om du tøyer strikken litt på bane blir dem nesten farlige, bilen rett å slett løfter seg! Virker nesten som demper`n funker bra nedover, men ikke oppover?? Dårlig forklart.. legger ut et bilde av meg med gammel bilen på ACR, da visese det tydelig. Ligger riktinok i 160-170 der, men mener såpass må slike oppskrytte dempere tåle! Høy var den ikke men nå er den det!

Om konton min bare kunne ha flere tall.. Sykt fine felger/bremser heldig den som får kloa i dette.

Den lille runde der ledningene sitter på, ligger en gaffel inni der, altså innslaget Originalt er den "poppa" fast eller noe, å kan løsne.

Velkommen Sku gjerne hadd et slikt "modda" bilde av Cosworth`n min, men er så grønn atte Har du noen enkle tips?

sjekk om innslage har løsna, løsna på min, bare å skru sammen igjen med 2 stk m4 + mutter. Grattis med godkjent PKK, krysset var tydeligvis bra da

ok, da måtte du ha redigert mens jeg skrev. Jeg ville solgt bilen i deler, trur nok du vil få mest igjen for den på den måten.

Da har jeg solgt bunnpanna jeg har til Slåstad RS, lykke til videre i jakten

Denne går nå i Trondheim, kjøpesum 145.000kr. Som vanlig penere på bilder i salgs ans, men fortsatt en meeeget pen Cosworth!