Ron

Om nåla di er rett, så har du + - 60 grader på motoren din, det er for lite. Dårlig sirkulasjon osv fører til høy motortemp,men null varme i varmeapp, logisk egentlig,for vannet står jo "stille".. 60 Grader er typisk temp når du kjører uten termostat. Du kan konstatere om termostat virker som den skal med å koke den i en kjele e.l,da ser du jo om den åpner som den skal. Ta av slangene til varmeapp,å spyl godt med en slange,gjenta dette med radiator osv. Prøv så å la den gå på tomgang uten toppa til ekspasjonstank på, leeenge, minimum til vifter har startet. Når motoren er go å varm,prøv å rus den opp litt, kan nesten garantere at det bobler fælt i tanken din da.. Da har du enten fått ut lufta å alt er ok,eller du har konstatert at ett Gruppe A toppakningsett må kjøpes inn.

Må kjøre en tur til Bjørnstad i morra å ta en titt, sykt rå vogn

BuMp

om du går inn på sia til Anthony, www.atf-racing.com, så ser du bilder av både Rs`n som ble RWD, å av donor Sierran. Det ble rett å slett shoppa over fra Sierra til Escort. tunnel, tårn osv.

Tipper den nye eieren blir fornøyd, superstrøken vogn den der

www.atf-racing.com Kompis ta mæ, han har gjort dette, om du er seriøs kan du jo gi han en lyd. Antony - 99 37 51 48

Leita meg grønn etter en oljelekasje på min, det var faktisk oljetrykksgiveren som var synderen. Sjekk din du..

Kan skrive under på at alu radiator gjør underverker for stabil temperatur, min ligger mellom 86-90 grader samma f hvor hard belastning motor får, har digital vanntemp.. men på din bil ville jeg kjøpt original, bilen din er helt sykt fin som den er , ville ikke jassa opp motor rommet med alu greier om jeg hadde vært deg.

å svarte den va fin!!

bUmP

Når du er så snill at du gidder å stå i plaskregnet å ta bilder, sku det bare mangle å sparke brakka sidelengs arti treff, trur aldri jeg har hadd det så arti på bane før -Ronny-

Vil takke dere som står bak dette, helt genialt treff, kjempefornøyd. Den løypa vi kjørte var rå, jeg stiller garantret opp på neste FMCN treff. mvh Ronny.

oppdatert

kan stenges

Den første Cosworth`n som ble meldt på Høst treffet,det var meg det Glede mæ gærn, var å kjørte på sommer treffet, banen var bare helt sykt rå.

Har hørt at oppvakmiddel tar knekken på det der,har ikke testa det selv da men

4WD går under girbox å over på fører side, 2WD eksos følger girbox, å krysser rett før bakaksling. 4WD eksos går ikke på 2WD,blir alt for lavt. (erfaring) kan selvfølgelig kappe å sveise om ett 4WD til 2WD,har gjort det på min..

ok, viste ikke at han laga front deksle å.. bra

Den er grei du,bare å gi en lyd på 90960698 du -Ronny-

mye rart ute å går,noe så tåpelig

trur ikke du er klar over hvor mye penger du egentlig snakker om hær.. Kjøp deg en fin Cosworth du, å ta kontakt med div firma, du må kjøpe noe for å få rabatt, ingen som spyr ut tusenvis av kr i løse lufta. Selv har jeg en kjempefin dialog med Cylmo,ingenting er gratis, men får bra rabatt for å kjøre med Dekor med reklame fra dem

tenkte at siden det fulgte med slepekrok deksel fram, å det er jo ut av produksjon..

Holder som bare det,har ikke en eneste ulyd, skraping eller noe, går lett i gir å alt ok. Kjørt på 4 banetreff,+ div gate action River bil lett løs i 3 gir på tørr asfalt, ingen problem med kassa! kjører nå med 100% sperre, å vi snakke piruett maskin delux Har også sett siste streken på speedo.. trur den MT75 kassa har ett ufortjent dårlig rykte. Skal sies at jeg aldri smeller bilen i gir,setter den ordentlig i gir vær gang. Har aldri tatt 5500rpm rivstart i 1è gir,å har aldri bomgira med kassa. Synd du bor så langt unna,ellers sku du få sitte på en runde. -tenkte bare jeg sku legge til,at T5 kassa er nok mye bedre,jeg har selv gått til innkjøp av overhalt T5 med alt som hører til,der røyk det 11.000kr.. men om du vil teste bilen din som 2WD,å se om det er noe for deg,så er MT75 ett myyye billigere alternativ

www.photobucket.com

ok, takker