torstein

ved mindre det er står noe spes i vognkort.

kjøpt.

da hadde det vel vært svarte skilt?

Ønsker og beholde felgene. så de må tas av før salg. kjøpte de for 3000 kr for noen år sida. aldri fått brukt de. så 2500,- er vel en rettferdig pris? de har litt preg av alder men er fortsatt tette mangler noen pigger. eller bud.

Dim 145/85/16 Litt bedre bilde... Bilde:

Det er 16", sjekker nøyaktig resten når jeg kommer hjem.

Selger 4 isdekk: Dekkene er i Vest-Agder og kan være behjelpelig med transport. Pris: Bud Navn: Torstein Thorsland Elvenes Kontakt på tlf: 467 85 889

Noen som har komplett fordeler og pluggledinger til 2wd cosworth. Skal kjøre på baner i helga og dertfor trenger jeg det fort Helst på sørlandet sånn at jeg kan komme og hente helst idag Kontakt på tlf eller PM TLF: 467 85 889

ok. ingenting av det andre som sier noen her noe?

Noen som kan sjekke om dette er orginal cosworth coil?. nummeret står slikt: 1 220 522 012 Sjekket at registeret er helt perfekt, men fordeleren har ikke stått på merket sitt, etter jeg satt den på merket så fikk vi den ikke til og starte lengre kan det være fordeleren min som er kaputt? det er også slark i rotoren. Husker dette fra etter motoroverhaling sist at vi måtte stokke stokke om på pluggledingene for og få den til og tenne riktig. har prøvd og rettet det opp men den starter ikke når alt står riktig etter manualen. Når vi vrir fordeleren helt feil og stokker om litt på pluggledingene så starter den igjen.

lykke til. ikke lett å få tak i lengre.

har prøvd med en anna regulator på 3,5 bar ja. og da ble det helt ubrukelig. fant noe på nettet om noe kompinasjoner med noen kontakter som skal være rett med hjernen på ledingsnettet som kan endre 2-4 grader tenning.

Jeg og fkmeland her på forumet prøvde igjen igår og få den til å gå fint. Har byttet TPS da den gamle var defekt. Nå sviver den ivertfal veldig fint på tomgang Sensorene målt ifølge: http://www.cannell.co.uk/Ford_Workshop_Manuals/Sierra%20Saphire%20RS%20Cosworth%20Technical%20Diagnosis%20Info.pdf TPS = OK MAP = OK PHASE = OK DYSER = OK, pluggene er like på fargen Vanntmp sensor ikke sjekket enda Aircharge tmp sensor ikke sjekket enda Sjekket registeret og det er perfekt Tenning, muligens 1-2 grader feil (målt med biltema tenningslampe) 1bar ladetrykk og 13 AFR, kutt ved 1bar ladetrykk, stiger umiddelbart til 16-17 afr ved kutt. Tomgang: 13.9/14 AFR Bensin grunntrykk, ca 5-6bar (prøvde også med en anna regulator på 3.5 bar grunntrykk uten at dette var noe mer velykka) Plan framover er å justere tenning perfekt, prøve med noen andre dyser.

det blir vel noe ca det samme som alle andre leverer? Autoteknikk i kristiansand kunne programere min om slikt at jeg fikk 35hk mere og 70nm mere for 5000kr og for 5800 fikk jeg med vertøy for og justere den frem og tilbake med.

den gjikk litt ned på turtall trodde også at den skulle øke men.

planen nå er: 1. bytte tps som jeg har kjøpt 2. låne en bensintrykk regulator 3. dobbeltsjekke registeret btw, prøvde med startgass rundt innsuget når den sto og sveiv og fikk litt reaksjon rundt dysene, dette har vel ingenting og bety? om dette ikke funker så tror jeg at jeg selger motoren og kjøper noe anna og putter i...

det er jeg usikker på Takk for alle svar, tror jeg dropper hele greia. synest det er litt for dyrt.

det er til vw touran. ikke ford:) synest bare det er litt dyrt med 6000kr for disse boksene

Det ligger mange greie tilhengere til den prisen på finn.no i alle størrelser.

Noen som har peiling på noen som selger chip / ompgrogramerer diesel biler?

prøvd å justere coskruen ja. + sensoren bak på toppen er ny. Men er ikke feit blanning på tomgang som er problemet lengre. er fortsatt utmagring så fort man tucher speeden.

denne er god nok? http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Tenningsinnstillingslampe-151355/ Noen som har annbefalinger på bensintrykkregulator jeg burde kjøpe også?

rått. har du flere bilder / info? har vært inne på disse tankene selv

noen som har autodata som gidder og sjekke?

mener på det. rett meg om jeg tar feil. I var ute og kjørte en tur igår. prøvde og stille ned turbotrykk. får akuratt samme problem da. så begynner og bli nokså sikker å at det er bensintrykks regultatoren som er problemet, får låne en ny ihelga så håper det løser problemet.