bard

Jeg har litt trua på softspoke 7-eikere. Tror det kan passe med de myke linjene. Eller de BBS'ene du snakket om

Helga som var http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61024-resultater-fra-ss2-cup-runde-5-gardermoen-910-10/

Jøss. Escort 1.1, trodde ikke det var noen igjen av dem. CVH (1.3/1.4/1.6) fra Escort '81 til langt ut på 90-tallet passer rett inn. Ellers tror jeg 1.1-motoren du har er samme som sitter i veldig mange Fiesta. Selv er jeg veldig fornøyd med min Zetec-konvertering, sjekk resultatene fra Gardermoen i helga .

ET31-32 tror jeg blir finfint på Fiesta. 15"? Skal du ha noe merkbar strekk på 6" må du ned på 165 eller noe. Mener å huske Smart blir levert med 135 15" som er populært i visse miljøer. Pent? Tja... 165/50-15 på 6x15 (tilnærmet samme omkrets som 185/60-13 som er standard XR2)

Jeg regner med det er Zetec-motor (1.6/1.8). Da styres bensinpumpereleet av pinne 22 på ECU. ECU jorder denne for å starte pumpa. Det er altså mulig å tvangskjøre pumpa ved å koble vekk ECU og koble hull 22 i kontakten til jord. Med original startsperre (PATS) er det visst pinne 53. RS2000 er kanskje helt annerledes.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/60983-hvilke-felger/ 6" bredde skal ikke være noe problem med mindre de har spesielt innpress.

Jeg har planer om å bygge Zetec Turbo på forholdsvis lavt budsjett. Fortsatt litt usikkert hvilken bil den havner i. Jeg rakk ikke å isolere garasjen i år heller, så det blir bare småprosjekter i de kaldeste månedene. Får heller ta noen uker fri fra jobben i april.

Jeg synes eikene har en annen knekk enn de Imola jeg har sett. Mulig innpresset gjør det. Synes også senteret virker lite typisk TSW. Dette skal være Imola uten senterdeksel. "Senterbolten" er avtagbar, men likevel store forskjeller.

Lambdasensor måler bare blanding. Den skal bli varm. Den har eget varmeelement. Ingenting å bekymre seg for.

Det sitter i bakkant av coilpakken. Det går et rør under coilbrakketten, T-stykket kobler dette røret mot en nippel på innsuget.

De skal være like på alle mk2.

Ganske sannsynlig. Denne har AX57--- Jeg hadde '89 Escort solgt i Moss med AX55---

".... ved salg utenfor selgers faste utsalgssted". Gjelder sannsynligvis ikke her. http://www.naf.no/Kjope-eller-selge-bil/Kjope-bil/Reklamasjon/

Hvis alt annet er i orden (inkl. sikringsboks) ville jeg målt på ledningene midt under baksetet. F.eks. med nål eller ved å avisolere litt. Det pleier å være 5 helt brune ledninger der, de 2 kraftigste er til pumpa. Det er det nærmeste man kommer pumpa uten demontering, er det spenning der er demontering eneste mulighet. Det blir veldig vanskelig å få en ekstern pumpe til å fungere. Disse pumpene klarer ikke å suge inn bensin, bensinen må renne til pumpa og tanken har ikke uttak i bunnen.

Jeg har sett 15" og 17". Kanskje i flere bredder og innpress. Designet blir litt annerledes på større felger.

Sitter en sikkerhetsbryter bak dekselet nesten nede ved gulvet foran førerdøra. Stor rød knapp som skal trykkes ned hvis den er utløst. Det skal stå instruksjoner på solskjermen.

Mk4 kastes fredag neste uke.

Så jo ikke så dum ut, men det er noen ting jeg reagerer på: Rød kanal i døråpningen, hva er det?. Importert '97 og avregistrert '08.

Jeg har aldri hørt noe spesielt navn på disse. Jeg har sett disse i forskjellige størrelser, typisk på Fiesta mk3/4, Escort mk5 og tidlig Mondeo, så jeg regner med de ble solgt som tilbehør på begynnelsen av 90-tallet.

Enig med de to andre. Det er ikke mange tusenlappene opp til mk2 diesel med tilsvarende utstyr. Skal du sprite opp utseendet er ikke Ghia et godt utgangspunkt. Der går det gjerne i treimitasjon og velour. Pensjoniststyling. Nå var ikke denne bilen så ille, men jeg tenker litt mer generelt.

Hvor brede er felgene? 205/50-15 er en ganske billig dimmensjon når det gjelder R888.

Det skal jeg også Ser ut som det blir oppholdsvær.

Denne dukker opp hver gang jeg leter etter andre ting på Finn.no. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=22583276

Det ser ut som de er like.

Det var en tilsvarende diskusjon her som egentlig aldri kom noen vei. (kanskje pga. håpløs tittel)