k3nn37

hvorfor ikke bare kaste klokka og si førstemann til mål da? å en annen ting.. hvorfor bare cossi liksom? er jo mye annet morro fra 80 og 90 tallet fra ford.. da hadde det nok blitt litt bedre oppmøte.. litt kjedelig når alle med is't osv blir utelukket hvis det skal finne sted på et fmcn treff..

det som står i den tråden stemmer ikke helt.. varmeaparatet tar vann fra termostathuset (fremst på innsuget) så det er overhode ikke mulig at en dohc koker pga dårlig vareaparat slik det står der.. det er sefølgelig om termorstaten virker da.. vipp ut termostaten din du å se på den.. sitter med 3stk skruer fremst på innsuget.. er veldig fort gjort.. hvis den ikke står oppe når den er kald så prøv å legge den i en kjele med vann og kok det opp for å se om den åpner.. like greit å teste det når den er ute.. hvis den er lokket når den er kald er det ståre sansyneligheter for at det er reggisteret ditt som er tett som nevnt over her..

neida.. her stripses det, rettes, sveises eksos og bytter dekk for harde livet eksosen etter en fin sladd over litt for humpete terreng (les grøft )

bump

skulle likt å vist hva han som lagde dette tenkte

er har du bilde anders kamera mitt er skikkelig dårlig til å ta bilde av sånt.. så til sammenligning er dette org nærlys..

må se litt "skummel" ut vettu hehe det ligger noe dårlige bilder i prosjektråden min, men skal ta noen bedre når jeg skal ut å kjøre etterpå

å et annet spørsmål er om det er plass nok.. husk at dohc er endel breiere en ohc og man må jobbe rundt bremsekraftforsterkeren på dohc..

er det noen forskjell på utformingen av rørene osv ved de forskjellige metodene eller er det bare størelsen på røra?

holder med Stianwang der.. ettermontert xenon er et hel*** å møte..

har sett den før, men ser den gjerne igjen 11min med ståpels! helt rått!..

nei fy f*** så kjedelig.. å den som var så org gromm med rs kittet å greier hva var det som traff den?

oppdatert første posten og felger lagt til..

er dette til mk1 eller mk2?

hehe.. ja, da stiller det seg jo litt aneledes da kan han jo si; jeg har større turbotryksmåler en turboen din

haha.. ja det er jo også noe å skryte av.. turbotrykks måleren er jo sikker større en selve turboen

kollevold? om du ikke finner det på sidene dems, så hør med dem.. de kan sikkret skaffe.. å hvis det er til dohc så kan du komme innom å se på det jeg begynte med å sveise meg du sveiser jo fort sammen noe sånt på jobben vel

slik blir det vel.. enkelt å enkelt.. har brukt programmet i ca 4år nå men for stadig overraskelser det er et program med ufattelig mange muligheter, men helt passe vanskelig å lære seg for en som for fort leia og gjir f***.. hehe.. er masse how to's på nette som man kan følge i begynnelsen, så fort gjort å lære seg det grunnleggene.. har enda ikke vert borti noen som har sakt "det går ikke" eller den funsjonen finnes ikke" om photoshop trur det finnes noe demoer, men full versjonen må man egentlig betale for..

gull felg med svart inni.. svart feg med gull inni.. noen som har lest nyeste fast ford? er en 09 ford rs der med slik lakkering av org felgene og en variant til for morro skyld nå fikk du vel litt å tenke på? hehe

ble litt lettere med det bilde ja ligner dette gull da? eller en ny vri på rød stripe/ring på svart felg.. personelig synes jeg dette ble grise tøft eller rødt på hvit felg..

ja.. bare leppa ser greit nok ut, men med laguna greia undre så den ut som sånn fisk som suger seg fast til glasset i akvariet

nei, f*** nå siklet jeg rett på tastaturet mitt her å det til tross av at jeg har et ganske strøkent et stående på rommet

ja, nesten så jeg fikk lyst til å kjøpe det.. bare for å ha det liksom

som topic sier.. 4 eika ford rs ratt med tut og boss, nytt i eske på ebay.. må da være noen her som trenger det? edit: glemte vist linken http://cgi.ebay.co.uk/FORD-RS-4-SPOKE-STEE...=item20ae33546f