Bjørn_H

TPS.. Ser du skriver at den er ny, men man vet aldri

Prøv å ta av kontakten på tps og se om det hjelper

Ikke lenge på det du Tommen

Jeg har også gjort det samme som deg, kjøpte den MSD 6a, den nye digitale, sammen med et sånt tach adapter. Jeg har heller ikke fått turtelleren min til å fungere. Har egentlig gitt litt opp

Fin samling

Vi har vært borti dette på en kuga på jobben en gang. Synes huske det var foringene som fester stabstaget som lagde lyden. Smørte foringen litt så ble lyden borte

Vanlig slitasje på skinnet, men fortsatt fast og holde i. Kan fikse bilde etter jobb hvis interessant. Tuteknappen må jeg beholde..

Har og ett liggende på hylla

Jeg prøvekjørte den nye fiestan med 1.0 ecoboost 100hk og den overrasket meg stort! Artig bil å kjøre med den motoren, blir morro å prøve 125hk versjonen etterhvert Bluefin har utviklet et program som tuner 125hk versjonen opp til 139hk, kommer nok snart til fiesta 100hk også

Jeg har 2 stk av disse liggende som ser nye ut hvis det er interessant

Hørte med salgsavdelingen på jobben og de mente på at den kommer rundt Januar 2013

Liker!

Dette mener jeg gjelder gaz gold, std gaz coiloversene skal passe uten noe shimsing. Du må nødte bare skru mutteren i toppen helt i bånn, ellers vil det klunke.

Det kan være fordel å skru ut de to store boltene som holder traversen fast i karosseriet + den plata under de store foringene. Da får du endel bedre plass Ta ut skruen på èn side om gangen og det er mulig du må løsne på bremseslangene for å få nok vandring.

Tror ikke chipen din styrer turbotrykket hvis ikke han har lagt inn styring via amal ventil. Pukkelrygg pleier ikke å gjøre dette selv om dette er vanlig i england. Den vanlige måten er å justere trykket ved å stramme staget eller ved en bleed-ventil/boost controller til ønsket trykk er oppnådd

Ett stk nyshina motorrom

Helt perverst det der Eivind!

Det er sant at det kosta rundt 3500,- for oppdaterings-kart til navigasjonen tidligere, nå er det tom-tom som står for kartene og prisen har blitt endel rimeligere. Rundt 1500,- ca for kart til mondeo 07-> navi med touch screen bla

Prøv å koble av tps kontakten og sjekk om du får mer turtall. Har vært borti at dem kan oppføre seg sånn med gåen tps

Grønndysene er vel tomme lenge før 2.4 hehe

Jeg skjønner hva dere mener, men jeg snakker om at den skal peake 2 bar i mellomregisteret for så å dette ned utover turtall til ca 1.6/1.7 bar. Det er dette tuning-firmaene i england også gjør på slike oppsett, også på 48 eksoshus. Bare søk på Passionford så finner du massevis av tråder To far gone: Lader du stabilt 1.6 til sperra uten noen form for peak? 2.4 bar høres "passe" ut

Jeg har ikke sjekka lokket nei, har vurdert å ta av turbo for å se. Må kanskje bytte til 48 hus for å se om ting blir bedre?

Må si meg enig med han over at det er go merkbar forskjell på 2 bar peak og 1.6bar Hadde vært morro å sett forskjellen på papir selvfølgelig Har vært ute og testa litt nå, har økt forspennet med yttligere 2 runder etter en "fullmåne" og testa dette. Får ikke fullt ladetrykk i 1,2 og 3 gir, men i 4 gir fikk jeg ca 2.2 bar i peak før den dalte litt. Får ikke motoren nok motstand i dem første girene til å gi fullt peak ladetrykk??

Det går mye i t34 i england ja, sammen med t38 og kulelager t4

Det er vel ikke nødvendig å lade mer nei, men det hadde vært greit og finni ut om det er noe feil. Kan varmen ha noe påvirkning på ladetrykket? Jeg kjører 3toms blueflame eksos og 70mm airtech intercooler Enig i at kompen burde senkes, men ser de i england holder seg som regel til std komp og ganske høye ladetrykk på lignende oppsett