JHS

Ja det blir fint, innen du har fått de så mye ut har den fullstendig mistet fasongen sin

Som grcossie skrev i en annen tråd så går det ett par stykker med V8 i England, er ganske sikker på at disse har Corvette (LS1?) motor.

Mange tilbyr rens av AC inkludert Vianor og Dekkmann.

Forsikring er vel strengt talt ikke så dyrt på de nå lengre, så lenge man ikke er 18 år da selvfølgelig... Jeg betaler under 5000,- i året med full kasko Er vel ikke så rart at prisene på Escorten generelt går nedover, se på vingebil f.eks. For en del år siden så kostet ikke de stort heller, men nå til dags må man ut med 200000,- for noe i brukbar tilstand.

Koster nok litt ja, men koster ikke noe og spørre ett par firmaer om de kan gi deg en pris

Hvis du har en god modellbil som på bildet over, så klarer ett kompetent reklamefirma og lage dekor til bilen din ut i fra det.

Har alt bortsett fra eksos. Men fjærer og filterboks er ikke til salgs

Fant ikke noe forum sist jeg var innom der, så har nok blitt lagt ned/fjernet ja.

Tremona Garage i England (Southampton) har reprodusert mye orginal merker til Cosworth, nettsiden deres virker ikke nå ser jeg. Men om du ikke er redd for og prate litt engelsk de så kan de sikkert hjelpe...

Hør med Bilprodukter, de har mye Federal gateslicks

Direkte link her: http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrpc&md=details&id=53138 Skulle vel vært MIS

Helt vanlig med de! Havarerte en sånn første gang jeg kjørte en... Så lenge han har tenkt og beholde den med litt effekt så må han regne med flere havarier, har du sett drevene så skjønner du fort hvorfor det ikke holder lenge.

Men den gangen var den ikke like strøken som den er nå

Du har jo en tråd om dette fra før, allerede da ble det spurt om noe så vesentlig som bilder. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/59336-lufter-salg-av-cosworth/page__p__559436__fromsearch__1&?do=findComment&comment=559436

Da er det litt vesentlig med tlf nr

Jeg var hos Tevo Dekk i Oslo, fikk beskjed om at de haddedekkene jeg var ute etter på lager i Trondheim. Men når det kom til stykket hørte jeg ikke noe mer fra de Intercontact er jo Avon importør, men det er kun vanlige gatedekk. Mener det var ett svensk firma som drev med racing dekkene. Så egenimport er nok eneste alternativ om man er ute etter noe utenom det vanlige Har du sett om disse har noe av interesse? http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s0p0

Jeg spurte Auto Grip, som er Kumho importør, om V70A. Han som var innkjøpsansvarlig hadde aldri hørt om de en gang. Måtte kjøpe minst en container full og ca 1 år leveringstid i såfall Så de har neppe V710 heller...

Det hadde han nok, i 14 dager. Da hadde det vært noe annet som fristet mer...

Greit og skifte litt av hvert oppi der når man er i gang, disse skålene har en tendens til å dele seg i toppen f.eks. Angående hardhet på fjærer så mener jeg og huske at mine er 190 bak og 325 foran, etter anbefaling fra Mike Rainbird. Fungert helt knall til mitt bruk, kanskje litt i mykeste laget på SS2 kjøring, men fortsatt mer enn stivt nok på veien. Skal tross alt hjelpe deg og beholde grepet, ikke miste det ved å hoppe av veien!

Nei, det er en annen

Ganske vesentlig og sjekke utveksling, tror ikke senterdiffen blir særlig glad om du kjører med forskjellig foran og bak...

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61427-vintertreff-2011-sigdal-221-og-192/

Compomotive TH1780

Jeg tror du har rett i den tankegangen angående senking Har sett på det meste av alternativer nå, skal ha diesel og automat igjen. Ser ut til at faren er stor for at det blir en BMW denne gangen

Gratulerer med ny bil, så fin ut Driver og leter etter ny bruksbil selv om dagen.