capri-rs

vel kjørte mondeoen min med 2.2 bar i to år på michelin pilot (215/40-17) og det gikk da bra.var fin slitasje.trur trikset er å sjekke litt oftere mønsterdybde og justere ut derfra sierraen min har gått på 2,0 (dunlop dmaxx 215/40-17) og det virka greitt det.fikk fortalt av dekkforhandler ikke under 40 pund når det gjaldt mondeoen men det var jo heiltt feil mvh Geir

må si meg enig der var meget fornøyd med bilen til jonny. treffte neil og fotografen på rudskogen lørdag.så gikk vi en tur rundt på området og leita etter noen forder å ha litt om i bladet. ville gjerne ha tak i JHS sin escort når de så den men ....fann ikkje eieren og ikkje hadde eg nr. til han fikk ordnet litt med rolf og hr. smidesang på søndag.litt actionfoto og sånt.blei ein sein kveld før rolf og gutta kunne dra til vinstra mandag var gutta hos jens i sarpsborg og fikk kake og kaffe (jens er jo den perfekte kafevert ) skulle fotografere bilen til adolfsen når eg reiste derfra. alt i alt en meget god norgesreklame. de var meget imponerte over standaren og bruken av bilene her tillands "its just crazy" var en mye brukt setning mvh Geir

har hatt litt bilder av jenspeed girl ja. bilen til cossie power ble en av de virkelig heldige. kommer også litt om plank og klypen sin. dere får spørre cossie power om han er fornøyd??

bilen(e) er bestemt. kommer tilbake med detaljer seinere!!

har ikkje vært heilt heldig omtale om hans firma nei. har aldri kunnet levere det han har sagt og det har skjedd i mange år. er sikkert ti år siden han startet firmaet. da med hovedsakelig caprideler på tapeten.derav navnet!! kjenner du noen i stavanger/sandnes distriktet som kan ta seg ein tur til han så gjør det!!!

er bjørn andre skretting som driver/dreiv dette firmaet stemmer det??

synes det er ein grei pris eg. er shotpeenet og polerte drev i den. tåler ikkje så mykje som fixit kasse men er i hvertfall tilgjengelig

dette er billigt karer http://www.passionford.com/forum/viewtopic...2995207#2995207

er sikkert de som kjenner til greiene bedre enn meg.har ikkje vært med i miljøet så lenge tar i mot tips med takk alle henvendelser taes i mot med takk til geir.sorensen@lardalsnett.no

be han komme da vel?kjenner litt til prosjektet frå før av

ingen fleire???? litt lite her. har vi virkelig ikkje fleire å lage ein reportasje om.??? veit det finnes flere skal ringe tommy i morgen

ja synes det eg og

ja har vi ikke flere feite å sende info om da?? har hørt rykter om en escort mk1 i sarpsborg som var ***** fin. har vi noen interresante RST,focuser,mondeo????? tar i mot annet en cossie og

den dealen er grei

send litt bilder og info til meg på geir.sorensen@lardalsnett.no mvh Geir

sender alle bilder og svar videre til simon kom med fleire forslag/ bilder

her er orginal teksten eg fikk fra simon i FF "Hello Geir, Basically we will be in Norway from 14-18 July, includiing the three days at Gatebil over the weekend. We are looking for one or two interesting Fords to photograph for features in the magazine while we are there - the cars must be located no more than 2-3 hours drive from Sarpsborg. Hope you can help. Best regards, Simon"

Hei. Har fått ein forespørsel fra bladet Fast Ford om eg kunne være behjelpelig med å feature cars til magasinet deres i england så alle som har ein feit ford av ett ellet annet slag. ta kontakt. det er kanskje din bil som blir på framsiden av Fast Ford send pm eller ring meg 911 49 555 mvh Geir

som du ser av bildet er det tre diametre for entring av luftfilterslange på den.greit å ha hvis ein skal drive innen turboyrket kan sende diametre til deg hvis du vil ha dem

når begynte de med det?? 1989?

det er FEIL!!!! skal være offset stempler på 4wd.hvis de har noe annet er det accralite eller noe annet dritt.org stempler har ingen ødelagt med en rett mappet motor på 600 hk.så hvorfor kaste vekk penger på å kjøpe noe annet som ikkje er bra. org mahle er j****a bra

reknar med du er jakt etter brukte stempel.hvis ikkje kjøp frå usa JE stempel hva skal du bruke de til??? er to typer 2wd og 4wd.4wd har offset pinnbolt for litt stillere gange org. cosworth stempler finner du lett på ebay eller liknede.pass på att de ikkje er sprukne

burde finne feilen da håper eg.hvis motoren er tett så er det turboen.egentlig burde ein teste heile systemet hvis ein har hatt av slanger,ic etc etc.veit jo aldri om ein har fått det tett. kjørde med luftlekkaje lenge sjøl ps mr wingdude.kan du få laget ein slik plugg som passer t34,t4,gt30-35

ååå er det olje termostat også??

hvor stor er oljekjøleren? 13 16 19 rader?? mvh geir