Ja, nå har jeg altså tatt på meg jobben å skifte reg-reim på en 95' Peugeot 306 1.9 Diesel for en kollega av meg. Noen som har vært borti Peugeot av denne typen før? Noe "ufattelige" greier en må regne med å støte på underveis? Disse Franske bilene har vel et rykte på seg mtp 'spesialverktøy' for relativt simple jobber.. Kollegaen hadde fått prisoverslag på 9000,- for jobben hos et verksted av ymse slag, syntes det virket litt vel perverst, så tilbydde meg å hjelpe han. Har forøvrig aldri gjort denne typen jobb på en tverrstilt motor før, men er klar over at motorfeste ++ må frigjøres, lurer bare på om det er noen andre uforutsette rariteter en kan havne oppi med akkurat disse bilene.. Fant ut at man kan låse alt av reimhjul med bolter for å holde timinga på plass, det var jo et kurrant patent..