cross-box

utveksling på gearkasse?

woodford

men det store spørsmåla er 1: hvor lenge holder det? du har ganske heavy belastning på motorblokk nå 2: du skal kjøre på den toppeffekt hele tiden?

noe info om motor? kompresjons forhold lenger på råder åssen ventiler etc? og åssen foringer?

bilder?

det har jeg desverre ikke jeg vet desverre ikke om den går i en scorpio, vet ikke åssen det er med motornettet men motoren skal vel etter sigende få plass nede i der, den har gått 220 000 og jeg kan ikke gi garanti på den men den fungerte veldig fint når den var i bil sist

har en 2,0 8v sierra motor 2000

oi oi oi kjøpt den ja, lykke til med den bilen, den var bra den gangen den gikk i halden, vet ikke tilstand nå men. meget spesiel sedan du selger janna, lykke til med salget på den,

trur du at du vill tjene noe på og selge en escort i deler?

dette sa de i fjor og

sku det vær blokka har jeg blokker på lager

ikke intr i og dele opp?=

http://www.snutter.no/app/viewMovie.action?id=23642

tilstand på dører?

har en 2,0 doch motor den kan du få for kr 2000,- ved kontant oppgjør har også en 2,0 och forgasser motor den er din for kr 1000,- ved kontant oppgjør kan være behjelpelig med frakt på østlandet driten står i fredrikstad ring meg 92084719

4x4 forstilling cosworth?

toten auto? prospec? de existere cosworth import har lagt ned

jøss skrur vær dag med det settet jeg har jeg enda ikke tatt verken en pipe eller en skralle

vet ikke hva det er i avgifter på en gammel transit jeg

byr deg 12000

bilde?

hehe så artig ut

noe jeg fant på en svensk side en gang og tok vare på Om jag fattat saken rätt så är detta de egenskaper som efterfrågas I ett grenrörsmaterial (med reservation för den mänskliga faktorn): # Hög värmebeständighet (ca 1100oC) vid ”stötvis” värmeväxling # Hög korrosionsbeständighet i utsatt miljö # God bearbetningsförmåga och svetsbarhet # Låg vikt # ”Prisrätt” och tillgängligt # Visuellt tilltalande (här har även tillverkaren/konstruktören av grenröret en avgörande roll) Rostfria, syrafasta och titanstabiliserade material Material: 2333/4301/304 Beskrivning: Rostfritt. Kolhalt max 0,05% Värmehållfastighet (500oC): Rp0,2 = 105 N/mm2 Rp1,0 = 130 N/mm2 Resistivitet (800oC): 1150 nm Elasticitetsmodul (800oC): 135 000 N/mm2 Specifik värmekapacitet (800oC): 630 J/(kg . oC) Värmeledningsförmåga,  (800oC): 25,5 W(m . oC) Skalningstemp: 850oC Svetsbarhet: God Korrosionsbeständighet: God Tillgänglighet: Mycket god Dimension: YD=42,4 TJ=2,0 Rörvikt: 2,023 kg/m Pris: 186 kr/m Böj 90o: 118 kr/st Material: 2348/4404/316L Beskrivning: Syrafast. Mo min 2,0% Kol max 0,03% Värmehållfastighet (500oC) Rp0,2 = 105 N/mm2 Rp1,0 = 130 N/mm2 Resistivitet (800oC): 1200 nm Elasticitetsmodul (800oC): 135 000 N/mm2 Specifik värmekapacitet (800oC): 630 J/(kg . oC) Värmeledningsförmåga,  (800oC): 24,5 W(m . oC) Skalningstemp: 850oC Svetsbarhet: Mycket god Korrosionsbeständighet: Mycket god Tillgänglighet: Mycket god Dimension: YD=42,4 TJ=2,0 Rörvikt: 2,023 kg/m Pris: 260 kr/m Böj 90o: 128 kr/st Material: 2343/4436/316 Beskrivning: Syrafast. Mo min 2,5% Kol max 0,05% Värmehållfastighet (500oC) Rp0,2 = 117 N/mm2 Rp1,0 = 142 N/mm2 Resistivitet (800oC): 1200 nm Elasticitetsmodul (800oC): 135 000 N/mm2 Specifik värmekapacitet (800oC): 630 J/(kg . oC) Värmeledningsförmåga,  (800oC): 24,5 W(m . oC) Skalningstemp: 850oC Svetsbarhet: God (<2348) Korrosionsbeständighet: Mycket god (>2348) Tillgänglighet: Vanligt förr, numera är 2348 det vanligaste syrafasta materialet. Dimension: YD=42,4 TJ=2,0 Rörvikt: 2,023 kg/m Pris: Inga uppgifter, men p g a högre molybdenhalt så är materialet Böj 90o: dyrare än 2348 eftersom det då får ett högre legeringstillägg. Material: 2352/4307/304L Beskrivning: Rostfritt. Kolhalt max 0,03% Värmehållfastighet (500oC) Rp0,2 = 94 N/mm2 Rp1,0 = 119 N/mm2 Resistivitet (800oC): 1150 nm Elasticitetsmodul (800oC): 135 000 N/mm2 Specifik värmekapacitet (800oC): 630 J/(kg . oC) Värmeledningsförmåga,  (800oC): 25,5 W(m . oC) Skalningstemp: 850oC Svetsbarhet: Mycket god (>2333) Korrosionsbeständighet: God Tillgänglighet: Sandvik Dimension: YD=42,4 TJ=1,6 Rörvikt: 1,63 kg/m Pris: 348 kr/m Böj 90o: 107 kr/st Material: 2353/4432/316L Beskrivning: Syrafast. Mo min 2,5% Kol max 0,03% Värmehållfastighet (500oC) Rp0,2 = 105 N/mm2 Rp1,0 = 130 N/mm2 Resistivitet (800oC): 1200 nm Elasticitetsmodul (800oC): 135 000 N/mm2 Specifik värmekapacitet (800oC): 630 J/(kg . oC) Värmeledningsförmåga,  (800oC): 24,5 W(m . oC) Skalningstemp: 850oC Svetsbarhet: Mycket god Korrosionsbeständighet: Mycket god (>2348) Tillgänglighet: Sandvik Dimension: YD=42,4 TJ=1,6 Rörvikt: 1,63 kg/m Pris: 442 kr/m Böj 90o: 115 kr/st Material: 2337/4541/321 Beskrivning: Rostfritt titanstabiliserat Värmehållfastighet (500oC) Rp0,2 = 124 N/mm2 Rp1,0 = 159 N/mm2 Resistivitet (800oC): 1150 nm Elasticitetsmodul (800oC): 135 000 N/mm2 Specifik värmekapacitet (800oC): 630 J/(kg . oC) Värmeledningsförmåga,  (800oC): 25,5 W(m . oC) Skalningstemp: 850oC Svetsbarhet: Mycket god Korrosionsbeständighet: God Tillgänglighet: Sandvik Dimension: YD=42,4 TJ=2,0 Rörvikt: 2,023 kg/m Pris: 433 kr/m Böj 90o: Ej standard i Sverige

er sikkert ikke mye 200 i gjenn der

er du full?? 2wd motorer ligger som regel på alt i fra 12 til 20 lapper da som regel uten led nett 4x4 motorer ligger fra 20 til 40 lapper og det er det jeg har sett motorer gå for her på forumet det siste året og vi snakker standar/ moderat trimma motorer