hår ball

jeg har sitti på men en v6`er twin turbo, xr4i lettere sagt... Og ja det funka!

visst du ser i den plastikk posen på bilde så ser du panser hevere.. du kan lage slike selv i en dreibenk visst du har tilgang på en, visst ikke så kan du jo bare legge mellom skiver etter hvilken høyde du er ut etter.. ugyldig filformat til å bruke som som img tag så legger ut link til bilde http://www.fmcn.no/gallery/album02/Resize_of_IMG_0037

betaler begge deler jeg Moped og bil, selv om bilen er avskilta treg selger før var det ikke veigavgift på moppa da, de sliter ikke så mye, norge er rett og slett et møkka land når det kommer til slikt.

har biltema sitt torx sett, har ikke fått ødlagt noe av det enno, men pipe sette så er det bahco... Ser på skolen brukes bare wurth å teng tools...

det beste jeg husker er når pappa kjørte fra en a6 med kadett`n var så sykt genialt

wrc stylinga er fin og Men skall du ha noe av det så må du nesten ha full pakke og da er det plutselig ikke synlig at det er en rs turbo igjen, syns at det skall vises at d er en rs turbo jeg da, klarer tross alt å stå på egne ben rs turbo`n, trenger ikke å bli kled opp i cozzi klær for å få respekt... Slenger ut et bilde av en med WRC

grill? skall kun være en stor cooler der ikke netting å dritt... cozzi fangeren er jo rimelig åpen i utgangspunkte, men orginal/90 spec har du nest`n ikke luft gjennom strøming i heletatt, har du org/90 spec så er det bare til og åpne etter min mening vertfall... Syns denne er rimelig pen..

lakking på lakk verksteder er overdreve dyrt etter min mening, men likavell så er det jo en god del arbeid vist du ikke plokker ned selv, men bare sprøytinga koster ikke mye, 5lapper med lakken tenker jeg... Selv kommer jeg til å lakke bilen min selv, mener ikke at en så gammel bil er værdt og koste på lakkering til 15-20 lapper og oppover... Har lakka en del tidligere og har du et reint lokale og rett temperatur så blir d ovla fint resultat...

har hatt den oppi mot 4 uker snart var vell en av de første bestillte egentli 04 men fikk 05

t3 fra en 2,3 liters saab? olje kjølt sant? i så fall så passer den fin fint på rsturbo manufoilen, har en venn som har t3 fra saab på rs turbo`n sin funker aldeles bra byggd om fra vann til olje kjøling da, men like vell...

de har skrud ihjæl motoren din, rett å slett... full overhalling my ass! sikkert ikke gjort stort med den, syns du bare har hatt problemer med den sid`n du fikk den igjen fra repp jeg... hadde ikke gitt firma et rødt øre jeg, hadde heller prøvd å fått erstatning ell noe... kan ikke finne seg i at et sriøst firma ikke klarer noe så simpelt som å overhalle en motor, og for 20k så må det vertfall gåann å få det stabilt... Nei! gjør alt sammen selv, da vet du at det blir bra eller dårlig, eventuellt ingen andre å legge skylda på

etter min mening så, så det ut som den hadde vært stjæl/prøvd stjælt ell noe, for så jo interiøret osv, røska ut.. Så har nokk vært en narkis ell noe som hadde bøffa den og smelt den i et eller anna... Og etter min mening så den ikke døds ille ut, men så er jeg ikke så kresen av meg heller da alt som er stygt fortjener en overhalling ikke noe problem og få sveisa litt rust og skaffa nye fangere osv

burton selger jo komplett kit med kalipper,skiver,kabler braketter osv til 450 pund ell noe, tror det kite er helt greit liksom, har ikke 250 hest ell no.. Visst ikke så kan du jo kun kjøpe brakettene og slenge på cozzi bremser som mescort nevnte edit: fant noen "bad boy" lister, jalla? ---> http://www.czt.no/catalog/product_info.php...roducts_id=2324

høhø!skrive leif... quaife ATB diff var det. sitter med blade i fange nå Og serie 2 steg 2 kasse av CTS.. fyr`n heter wayne...

hvor du fikk i data sprut`n din rst frode? eventuellt hvor du kjøpte d fra? har ikke et bilde av ossen d ser ut under "hood`n" på bil`n din? virka meget intressangt

kassa er grei nokk, men jævelen er en dritt!

hehe! han har lært nå steg 2 gasse med LDS diff, den har vart helt sid`n han rasa den orginale som varte i 4 dager mener det er denne bilene som kjører fra en evo6 på filmen hær ---> http://www.thesecond.net/S2RSTvsEVO6.wmv

serie 1 motor da vettu den ble levert med olje kjølt... Og topic`n er fra desember små gammel gitt D du kunna gjort var og sendt en PM til tombra i stede for å trekke opp denne gammle tården... har foresten en kammerat med saab t3 turbo på rst`n sin, den er bygd om til olje kjøling så vitt jeg vet

står under prosjekt og da, så tviler på at biler er ferdig byggd liksom...

i februar utgaven av fast ford så er d en forklaring på ossen du konverterer til zvh bunn Er også en rst med 2,1 liter zvh bunn med rst topp lokk, sånn som jeg forsto det så brukte han cvh toppen pga mer NM... hadde 270hk, og dette oppsette hadde han kjørt med i over 1 år nå eneste var at han hadde tatt et par girkasser

så veldig lite digg ut Er av den typen som ikke klarer og sove på bil jeg uansett om jeg sitter i bak sete og SKALL sove så er jeg våken Tror jeg har sett bilen din et par ganger jeg tombra

ja, d har jeg hørt om tidligere... men hva er det som gjør at det ikke er mulig og få opp bensin trykke? eller er meget vanskelig og få opp? bensin ecu`en? Ossen er det med k-jetronic sprut`n da? sammma slite med den og?

har og en 87 mod sånn ca dønn orginal motor messig, men d kommer seg med tida skall du se.. Og hva er vitsen med zvh bunn når du har kosta på motoren din bortimot 20 lapper allerede? det ser jeg ikke meninga med får sikkert ikke solgt motoren for 20 lapper ut`n kasse uansett... Men hadde vært artig med en 2,1 zvh bunn ja Satser heller litt stort på 1,6`n jeg edit: har fått meg en del til motor`n nå juster bart cam drev piper cam kit k&a filter 31 wastgate 4 nye stempler 0,5 over dim + fult lager sett,sim sett,paknings sett osv tenker d blir liv nå

Er det bensin regulatoren som gjør til at du ikke får opp bensin trykke på rs turboen? i så fall må d da gå ann å få kjøp en fult juster bar en fra f,eks www.protrim.no ? Eller hva er det som gjør det? bygge om til EFI er uaktuelt, og har ikke råa til et kit fra burton til 8k akkurat... har og fått beskjed om at den mekaniske sprut`n er nest`n bedre i bruk enn elektrisk, pga du må være rimelig flink med pc osv for og få satt d opp selv, skall du ha et firma til å gjøre det så koster det fort noen kronasjer.... Edit: leifz

mener det er en WRX jeg, en sølv grå med gull alu felger, ser ikke at d er snut bil før di har tatt deg, sivil snut suger =/ og ja de har vraka en og kjørt ihjæl flere motorer Tror også de har en svart evo6 + en 307 sw som jeg stakk av fra på moppa