admiralen

SOLGT

4x108, har stått på en Sierra IS Må hentes i Oslo 95856237 eller PM Sigurd (Oslo)

SOLGT

Opp

Opp

Til info: EFR 7064 koster 13900,- inkl mva. fra halandtuning.

UP

Akkurat som Clearasil mao.

Opp

Opp

Opp

Opp

Trenger ikke bytte diffen, har en ny doch girkassetravers ekstra hvis det er interessant.

står her fortsatt, vinterdekka er kjørt kun 1 vinter.

Når kan vi bestille bigwing bunnpanne fra deg?

Multireimhjul til 4x4 cosworth vannpumpe kjøpes. 95856237 eller PM mvh, Sigurd (Oslo)

Hei, Vil gjerne høre erfaringer om bruk av 4wd forstilling på en bakhjulstrekker versus 2wd forstilling.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/61310-3-d%c3%b8rs-sierra-mk2-deler/

Takk for svar, antar at en en Turbonetics T3 super 60 med 10 bladers F1-49 turbinhjul vil passe bolt on på et org. garrett a/r 48 eller 63 eksoshus? Men......jeg trenger da kanskje et større kompressorhus da garret t3 på cosworth er a/r 42 med 2.5 innsug, stemmer ikke det? Vil det være mulig å bruke et t34 kompressorhus kanskje? Er det her noen grunn til å tro at det kan være mulig å kjøre med a/r 63 eksoshus uten å tape altfor mye respons eller vil a/r 48 eksoshus fremdeles være å foretrekke? http://turboneticsinc.com/store/index.php?route=product/product&product_id=536

1) Hvilken trim av t3 ble sierra cosworth levert med? Ser at t3 finnes i 40, 45, 50, 55, 60 trim, super 60 trim 2) Noe å hente på å skifte kompressorhjul eller turbinhjul på en orignal 4x4 sierra t3? 3) Hva er målene av inducer og exducer på turbinhjulene til orginal garrett t3 og 34 som ble levert på hhv. sierra og escort?

Får vel moderere meg litt da jeg ikke har sjekket innvendig om den faktisk er urørt (kjøpte den med gule orginale dyser). Vet ikke km på motoren dessverre og har bare startet den opp i garasjen.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/60362-17-advanti-racing-felger-selges/

SLETT

SOLGT

Opp