D.Toft
-
Posts
10126 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by D.Toft
-
hadde samme feilen, klippet kontakten, og satte kabelsko på hver ledning og satte dem ned i stikkene på platen
-
stemmer sikert. menne, skru ned ladetrykket da
-
ehh. eg hadde 4stk 2`er feil på min sierra... og hatt flere oppigjennom tidene.ALDRI måtte vise den på BT pga dette.... og ja, hos flere forskjellige verksteder, ikke bare en fast
-
montere den tilbake??
-
2`er feil trengs ikke vises trafikkstasjon...
-
er det ikke noe greier me at ledningene på amalventilen skal jordes eller noe? for den går vel i "nødmodus" nå?? edit: kansje dette hjelper litt? http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtop...607&hl=anal
-
stram den såpass mye at du må dra actuator stangen ca 3mm for å få den innpå wastegaten, når wastegaten er helt lukket... tok du den?
-
Sierra som ikke startet etter justering av ventiler :/
D.Toft replied to cossie_storm's topic in Sierra
når du snudde på kammen for å få frijustert ventilene, satte du nøkkelen på kammen eller veiven? eg satte min på kammen og raspet tenner på register reimen.. menne, satt på coil kabelen? satt fordelerlokket rett på? og ikke snudd den 180grader? -
mener det stod i en tråd i prosjektet hans at det transit toppdeksel fra en 2.3? eller 2liter 16v... aluminium..?
-
viser du den slik den er nå, så blir du sendt på biltilsynet...
-
vennligst rediger inn ditt tlf nr
-
skulle ikke hatt skilt nr me felgene du kjøpte av janna? isåfall er dem 17" kan bli tatt for burning på offentlig plass
-
kan vel det... om det blir mye bevegelse opp og ned... får snart en delebil, skal sjekke foringen der, den skal du få billig
-
kverna: det er ikke helt rett, for, 2.3 D kom ikke i sedan;) kun i sierra mk1 så du skal ikker stole på det som står der..
-
ford skaffer, kjøpte en slik til min for noen få år siden borrer ut naglene, og fester den nye med m8 bolter
-
sedan med v6 og 4x4?
-
dette var pene tall. er ikke mangen som kjører så lite ladetrykk og får over 400hk... kjør pent i sommer
-
justerbar bensintrykksregulator, kan gi deg mer bensin enn std
-
burton skaffer i andre farger
-
hehe, ikke vet eg, er ikke eg som er utdannet mekaniker sliter litt me den forklaringen du, menne, hva er vitsen me mangen skjøter på ett bremserør? faren er større for lekkasje da, enn ved å bruke ett helt rør fra sylinderen til der det skal..
-
jepp, MEN, eg vet ikke om han mente at det er lov me 1 skjøt pr rør, mellom nippel og nippel, der det kan egentlig gå i ett og gjør det org... tungt forklart? sikkert..
-
hallo? det er da ikke en rein skjøt vel??? er samme greiene på std sierra du, reduseringsventilen på innerskjermen der, og T-stykket bak... en skjøt er da ikke slik en skjøt er når man klipper røret for å skjøte på med nytt friskt rør er du me?
-
det var det en på verkstedet her sa..hvorfor har cosworth skjøter org da? og ikke std sierra?