D.Toft

rediger inn info takk

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkod...ll&tot=null

koplet bremselyset via bryter, bare huske å slå den av, så er det bare å bremse ivei

dem fleste henger den under radiatoren.. og bygger rørene derfra.. selv skal jeg bruke cos radiator, og bygge rørene der. litt knot blir det

ja, det er en ulv i fåreklær. det som koster, det er understell fra cosworth, ca 10tusen der. koster litt mer om du må lage deler, for motorlabbene må lages selv, da Ford Norge ikke vet en drit om disse bilene.. så litt deler må lages selv.. så kommer motoren og girkassen... ligger noen tusen kr der også.. hva det totalt vil koste, tør eg ikke regne ut, men eg kommer til å finne det ut, da jeg er i gang med å samle inn deler til en slik ombyging

vet om en, hvit en, uten skilter.... har nr til fyren, og snakket med han flere ganger... men du får ikke det nr det blir GANSKE dyrt, det kostet han ca 80 tusen for å kjøpe bilen, ta den til england og regge den der, for å så ta den til norge.. og AS Norge skal ha 80 tusen for å gi han skilter... edit:

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=38895

mener det er M14

220\ 224

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl...emplate=default skulle hatt denne ja

alt går, med litt oppfinsomhet, sjekk ut han her u UK, ikke stv, men 3dørs sierra med scorpio elektriske bakseter +++ http://www.xrstyle.co.uk/forums/viewtopic....c&start=270

turbo.. eller ny motor med mer effekt

dem org er strekkbolter, dem liker ikke mye ladetrykk og koster 55kr stk på ford.. ifølge boken skal ikke disse brukes mer enn en gang, da dem strekker seg, det gjør ikke 12.9 boltene

ta med en gammel topp bolt... tror eg betalte 8kr stk... m12x110 mener eg dem var. må kappe dem 5mm ca..

grp a pakningen er "engangs"... ca 1100 kr på face, stålpakningen til 3-4 tusen på face..

bare senk... har bilstein sprint, 40mm senking og tårnstag framme og bak på min sierra... ingen sprekker enda, ikke noe å bekymre seg for, så lenge bilen ikke er ett rustvrak

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1842746 synd den har 2 dører for mye da..

mener det er noen vannhull som må lages. det du gjør, er å legge en ohc pakning oppå cos pakningen, og ser hvor du evt må lage hull...

Garnes brukte 12.9 bolter.... ikke strekk bolter skal selv kjøre biltema pakning og 12.9 bolter.. ca 1 bar ladetrykk

diff fra sierra og escorth cosworth passer, med litt ombygging. ellers er sierra levert med diffbrems som xtra utstyr.. sålenge den ikke er sveist, er det lov med mangen %.. sveist = 100%.. grp a er levert med 75% mener eg

jekk opp bilen bak, slik at begge hjulene er oppe, sett den i fri, og av med håndbrekk. roter ene hjulet og se hvilken vei det andre går, går dem likt = diff brems..

hehe, ja det er det, men men pent bensinforbruk på dohc.. les litt her, http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=17350 og her, http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=34816

bere kjør over den med 2 av hjulene;) eg kjører over dem med hjulene på passasjersiden litt sikksakk må det bli

17" er helt fint, 205\40-17 er mest brukt der. kan bli\blir segen bak, kjent "problem", ellers er det greit å kjøre med, kommer nesten helt an på hva du er vant med

gratulerer med pene tall...