D.Toft

jeg har alltid fått svar på mail, innen dagen derpå.. trekker penger når sendt... er ikke sikkert dem har varene på lager, derfor litt tid

er lettere å skru av kassen på gulvet og lettere å sette den sammen da...

editknappen

er mer knot å skru av kassen, og slippe motor ned. mye lettere å slippe ned me kassen... bare løsne mellomaksling og girkasse fra karosseri. og girstangen

edit knappen

er det slange mellom wastegate klokken og turbo? om ikke er det ikke rart at du får masse trykk

edit knappen

edit knappen

han har "ferie" herfra en stund, ring...

er combi coupe det der

som jeg linket til? isåfall må det bare bli bra

hva med disse? http://www.styling-tech.no/goxpage00000001dbp9331.html disse er bra http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.as.../949/9381/11061

er det letteste. og kjøp en 3armet avdrager har en lei tendens til å sitte fast

edit knappen

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl...emplate=default

ang frontrøret, så er det litt forskjeller ute å går, husker ikke årstall, men, framme med motoren, i motorrommet, så har du eksosmanifoilen, og ut fra den, er det da 2 seperate rør, eller 1 stykke med 2 rør sveist fast i en stålplate? denne er festet med 3 bolter. her er litt om du skal ha hele: bakre demper: http://www.biltema.no/carparts/carpart_inf...RelItemId=53151 mellom: http://www.biltema.no/carparts/carpart_inf...RelItemId=53168 monteringssett: http://www.biltema.no/carparts/carpart_inf...RelItemId=53153

farlig og farlig, både og.. onkel blå liker det nok ikke. biltema har billig. evt om du er fingernem, så kjøper du rør og potter selv og lager..

ingen som har noe?

med råder på de cos 4x4 stemplene?

og:

editknappen

http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=367 er forholdsvis lett å kople selv. og en slik http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=174 mangen forsikringsselkaper krever at du har trackguard http://www.bilradiospes.no/index.php?aID=98&ids=artID

steike... håper ny eier tar like godt vare på den

det jeg gjorde: Løsne bolten i midten som holder drivakslingen på plass. ikke sette spindelen på bærearmen enda.. ta av klikkestaget som er boltet fra stabstaget og i demperen, løsne fra staget på demperen. trekk ut bremseslangen fra holderen på støtdemperen. ta av styrestaget. løft til sides spindelen. sett bærearmen rett inn, boltene i hullet. sett inn drivakslingen i navet. sett spindelen på bærekulen. og montere styrestaget og resten av bolter og muttere

laget ny tråd i V6 forumet og flyttet div poster dertil http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=36223 ryddet