Granadamaster 2,9ighia

Nei vell ?? Høh...? [/quote Det er vel ikke et TUV papir? TUV papiret jeg har gjelder turbo på 2,8i motor, 138kw bei 5500 min db nivå osv........ med garret T-04 turbo, dette gjelder Turbo may Gmbh & Co. KG. Det er ifra 07april 1981 med tuv godkjenning underskrevet gunther med stempel og heile pakka:) er ikke voldsom flink i tysk, men er ett veldig greit og bra papir og ha med seg under en turbo godkjenning, er ikke mange som sier imot TUV godkjenninger. Mvh. Grunnen til at jeg tar betalt er at jeg måtte betale for det.

Det er et tuv papir som gjelder til granada med 2,8i bremser/ventilerte blir det godkjent mned turbo på 2,8i, er vel egentlig may-turbo tuv papir, granada ble jo som kjent levert med may turbo på 2,8i bremser.

Husker ikke helt, men skal sjekke de opp, tror det er de sterkeste boltene du får kjøpt på jernvarehandel og så sendt til et firma for ekstra herding, skal visst tåle mer en ARP bolter!

Noen som er interresert i TUV papir på 2,8i turbo i granada?? selges 1500kr/bud.

Noen som er interresert i å betal litt for å få tak i Tuv papir til ford capri gjelder turbo på 2,8i motor!!!!!!!!! selges kr 1500!

Okay, da har jeg bestilt time for godkjenning av senkesettet og ombygginga den 1.November.Selger med tap... kjipt det da:) er jo blitt veldig glad i bilen også vanskelig å skille seg med feeling bil nr.1

Bilen ligger rundt 25000kr-30000kr, kjøpte den for 25000kr i fjor, har brukt 10000kr i senkesett el.feil og bremserør, firehjullskontroll, justerin av lys, nytt batteri, nytt eksosanlegg oljerens+oljeskift og filterskift+++ Denne motoren går på langkjøring 0,75-0,8 med behagelig kjøring, er en av de fineste motorene jeg har hatt.Mvh

Foreløpig er den ombygd fra 2,3L 1978 til 2,8ighia 1983, skal inn til visning i løpet av denne måneden. Har jo alt av deler til å bygge ei bunnsolid turboblokk, men har ikke råd til å fullføre det.. 2,8i motorene/generelt V6 Ford har sjel og god lyd, firer er ikke et alternativ en gang Får se hva som skjer med bilen, kan være jeg får jobb til mandag og da blir den antagelig beholdt, har gått arbeidsledig i 2-uker, derfor har den vært vurdert solgt.

Har sett på bilen, er en i froland som har den nå, så på bilen i forbindelse med kjøp av kjerring bil til dama(golf) unnskyld banninga på forumet:) Er drit rå den bilen, en som hette Ken Vidar Solheim som hadde scorpio cosworther slengt rundt på tomta, var nærmest mulig ford paradis, faren han sin hadde granada med 2,9cosworth motor og skiver bak.. konge sted det der:)

Selges etter eu-kontroll og godkjent ombygd, noen som er interresert?

Selges etter den er godkjent ombygd og eu-godkjent.

Alle sier det, men gjør ikke så mye fra eller til de lyktene, hvit skrift på dekkene var et eksperiment..om Vurderer å selge den til entusiast, kanskje kjøper jeg capri isteden... men er i tvil, er jo mye sjel i denne bilen. Kromhjulbuene samler kun rust hvis hjulbuene har dårlig gummilist, eller at lista ikke ligger perfekt. Ingen rust under mine hjulbuer iallefall:) men du har et poeng. Bedøm sjøl:

Takker for alle positive svar! Kosta 2000kr for fjærene og 3800kr for demperene, levert på døra ifra england. Lys har jeg nok av ja, sinnsykt greit med godt lys, er 6 tusenmetere foran, har skifta lyktene ytterst i us- fronten+ grøftelys. det er coilover dempere foran uten fjæra på coilen, så coilen går inni fjæra. men funker utrolig bra for det.. Blir nesten for stift å kjøre med på hakk 18 av 22... Skulle ønske bilen var helt strøken, men er desverre ikke det, er noe lakkrust i frontdørene, spesielt på høyre framdør... men skal fikses etterhvert.

Takker, har bakpotte i 3" toms fra simons, men syntes den dobble er passelig diskret i og med at den er original med tanke på motor. Ja jeg bestilte direkte fra avo uk, men bestilte coilover dempere som skulle være til cortina foran, passa perfekt! etter montering av dempere og senkesett, har jeg iallefall 20kmt mer i svingene enn før, før det begynner å slippe.... Bilen er ikke til å kjenne igjen. Ja du må få deg AVO Funker bra de:)

Senka granaden, 40mm senkesett med AVO justerbare Coilover dempere foran og AVO justerbare gassdempere bak. Meget fornøyd med veigrepet, sender med noen bilder: Hva synes dere egentlig om denne bilen? Mvh.

Feilen er nå rettet opp, mente 34000kr, hadde vel litt hastverk. Feilen er nå rettet opp, mente 34000kr, hadde vel litt hastverk. bilder: IMG]http://img.photobucket.com/albums/v288/Granadamaster/Turbomotor%20under%20bygging/PICT0043.jpg[/img]

Bilder av alle delene, bortsett fra oljepumpa: http://photobucket.com/albums/v288/Granada...nder%20bygging/

Er du så sikker på at det er pengene som er problemet Nei Det er aldri noen som har råd til å kjøpe noe som helst, det eneste folk gjør er å prutte å komme med teite utsagn. Er det ingen som vet at det faktisk koster å bygge motor, å ja innmat er dyrt! Har alt du trenger for å bygge bunnsikker bunndel, for en rimelig penge. Bilder av alle delene bortsett fra oljepumpa. http://photobucket.com/albums/v288/Granada...nder%20bygging/

Ja gjorde nok det, og ga 34000kr for heile sulamitten, men egentlig skulle han ha 38500kr Rådene kan du bruke og stemplene skal en fyr måle for meg og sammenligne forskjell fra 2,8 til 24v stempler. Uansett er billig dette:)

Har alt du trenger til å konvertere 2,8 din til seriøs turbomotor alle deler er nye ga 38000kr for alle delene skal ha 27000kr løp å kjøp. Dele lista ligger på deler til salgs! Har Tuv papir til turbo på capri granada osv...

Setter ned prisen til 28000kr billigere trimdeler får du ikke ubrukt. Jeg gidde 34000kr.

tror ikke det, ny pris høystbydende over 30000kr. dette er billig folkens, vurderes solgt over 30000kr.ingen interreserte? for de som vet å dyrt det er å trimme V6 er dette billig... aldri brukt. alt nytt...........

Noen som er interresert? evt. bud?

Mk2 serie 1 to dørs registrert 12.12.1977, ikke så lenge til den er veteranbil. Få to dørser igjen i landet. svart delskinn interiør. 2850(årsavgift) 1500kr(vrakpant)+2800kr inkludert veiavgift for bilen egentlig, nye skilt, sinnsykt strøkent svart interiør, 2,3l med dårlige toppakninger(forårsaker koking) i daglig drift, 3 tidligere eiere, en eier fra 1977 til år 2002 tror jeg. Må sveises mye på innerskjermer(evt. sveise inn helt nye) to nye forskjermer må du ha og en hjulbue høyre bak, 6cm hull under kanalen, ellers er bilen så å si fri for rust under bilen. oppussingsobjekt. vurderes solgt over 4000kr. hella grill, originalt annlegg som fungerer. alarm+++ Mvh Bentein Brøvig 99150141 granadamaster@hotmail.com