Hvitmk1

Nå kan jo bremsene justeres på andre måter enn størrelsen på skivene.

Eller framskiver Pegått 205 og bakcalipere fra Sierra Cossy sedan 2wd.. Brakett fra Burton.

Nå har jeg 2 kompiser som kjører Escort Mk1/2 med Atlas med ATB Diff , kan love dere at den kan sladdes med! Bestiller du den fra Rally Design kommer den totalt på 8300.- levert her hjemme. Det bør vel skiftes alle lager når man er igang , de får du og fra RD til rundt 2000.- At ATBn er håpløs er altså en "myte" den fungerer utmerket til sladding og "drifting"!

Enig med deg der LaRS! Limping Kark setter en ekstra spiss på filmen!!

Termostaten er nok gåen , den står i "åpen" pos. Forresten , det problemet har vi ikke her i sør enda! Arendal idag:

Phø! Herlig bil! Her er min 98 mod:

Det står at den er solgt.......

Nye ubrukte Bilstein Sport dempere og fjærer til Sierra Cosworth 2wd 86-90 Fjærene er Ventura og er med TUV godkjenning 30mm senking. Dele nr på demperne front er V 36-4130 Dele nr på demper bak er B 36-2060 Pris oss Bilstein norge er ca 8500 Pris 7.000,- RING Bjarte Mobil 46400756 Ikke spør her , ring!

Trode gummilister hadde listepris jeg...

Dette stod jeg og så på , jeg stod 5 meter til høyre for kameramannen! De menneskene som aplauderte etter rullingen visste ikke bedre, de så kun en Sierra som rulla !

1 En god vask 2 Rødsprit 3 Bruk gjerne sprayflaske med Zalovann (Litt Zalo!) Monter dekoren . Husk at noen "Citrusrenser" inneholder endel fett, må ikke brkes. Voks under dekoren er fyfy! Rolf

Musikk i mine ører......

En test en eller annen vei for en stund siden viste at BT sine var over middels. De røde "Selvbygger" kablene var meget gode!

Kommer!!

Se om du finner noe her!

Uff ja , useriøse folk er noe dritt!!

Bare matt det ned og lakk ivei!

Beløpet du vil legge i bilen bestemmer selvfølgelig hva du får. Ta et søk i Autodb.no eller finn.no så dukker det nok opp en del. http://www.norskescortregister.net/ er og en plass å begynne! Rolf

HAR KJØPT STOLER !!

Fortrinnshvis i blått/sort . Helt sorte vurderes og. Jeg har testet disse stolene med min fillete rygg , de passet meg bra,derfor er jeg på jakt etter disse da de nettopp er utgått hos Kollevold. Stolene skal i MITT MK1 PROSJEKT! Rolf 95970550

For de som ikke vet og de som tror de vet kan se litt HER ! Det er fransk tekst men bildene taler for seg. Denne siden har og masse info. Skal man bygge om til både Watt Link og 4-link må man se behovet for dette , ellers blir det rett og slett "overkill" . Husk at ved montering av 4-link ryker baksetet ,iallefall på Escort Mk1. Skal man bytte ut bladfjærene må man ha stående dempere , nye rør etc må sveises inn for å få montert coilovers. Det er "tøft" med alle disse gromdelene , men er det nødvendig?? Jeg har 2-link (Forklaring finnes på linken over) , 2`senking som er klosser mellom flær og axling,nye dempere og alle foringer er røde poly. Det samme hadde jeg på min forrige Mk1 og det fungerte utmerket! Rolf

"Det har kommet meg for øret at scorpio stv har ventilerte skiver bak" Kan bekrefte det , min 94 Scorpio stv har ventilerte skiver bak . Rolf

Er på jakt etter en sperre til Banjoaxel (Escort Mk1 og 2 + Capri) Alt av interesse! Sperra ser slik ut: Banjoen ser for ordensskyld slik ut: Klokka taes ut hel i forkant. Rolf 95970550

Jeg har en stående , km ca 140 k. Den er fra samme bil. Motoren er "utvendig" demontert men jeg har ikke tatt av toppen. Den er så og si komplett. Motoren står i Arendal. Du finner bilder av den inne på MIN PROSJEKTRÅD side 13. Rolf 95970550

Da har jeg fått tak i det jeg trenger , takk for alle hendvendelser! Tråden kan nå stenges! Rolf