Loffen

Ok, ang rør som deler opp eksosen fra turbin og wg, så har jeg faktisk aldri tenkt på det, men isåfall må jeg jo lage en skillevegg som går lenger inn mot turbo enn selve baklokket, for å styre dette best mulig... Ang brakett til wg, så blir nok denne laget i alu eller rustfritt, og stiv skal den bli uansett... Wg skal også byttes ut, da jeg mener den medfølgende er for dårlig... En i alu, lik den de selger på face, er i mine øyne, eneste som duger... Hatt den før og funker meget bra...

Rått!!!!!

Når ting er som dette, og man må lage seg deler for å kunne bruke det, da er det IKKE bolt-on i mine øyne... Om man må bøye rør, eller vri turbinhus osv, så er det noe man må nesten uansett hva slags turbo man monterer, så lenge det ikke er originaldeler... Når man ser den blå braketten her, så er den alt anna enn fin å se på, og akkurat en lik den så jeg i en anna tråd her inne også... Fant også en lik flens som den jeg skal lage til min, og her ser man åssen jeg har tenkt å lage overgangen til eksos i grove trekk...

opp...

Opp....

Stemmer som To far gone skriver her, så i mine øyne er dette langt fra "bolt on" som folk ofte påstår(mye som må fikses), men enig med deg Pelle, at muligheten til mere optimal bygging av eksosflens er tilstede, og dette vil også bli gjort... Fikk beskjed fra nts at min motor, nyoverhalt og standard, men såklart oppgraderte pakninger overalt, så burde den akkurat kunne klare 400hk på 1.7-1.8bar ladetrykk... Håper Kjetil(pukkelrygg) kan være behjelpelig med ny chip til meg, men han er ikke lett å få tak i for tiden. hehe PS. WG-brakett minnet mest om oppkast fra en smelteovn... Merkelig de vil sette navnet sitt på sånt, menmen...

Motor tatt ut, så nå er det vinterlagring...

Har en til sierra Cosworth 4x4... 500kr pluss frakt...

Skrur man kun ett bilmerke, så kan man den bilen men ikkeno mer heller... Ford-eiere flest takler det meste anna også... Ford er jo gull å skru på i forhold til det maste anna spør du meg... Har selv kjørt(skrudd) volvo, audi, bmw,mb,nissan og honda.

Hva folk er dumme nok til å drive med i ditt distrikt, bør ikke gå utover andre vettu, og fordi jeg sier deg imot, så tar du det for å være useriøst??? hehehe... latterlig... Holder ikke med noen part jeg, men er såpass "våken" at jeg klarer se saken fra flere sider... Om noen smeller av speilet ditt, så går ikke det på ulykkes-statistikk heller... Greit at noen feiltolker, men det gir deg fortsatt ikke grunn til å si alle er sånn... Når du gjør noe galt i trafikken(det gjør du som alle andre iblant)er det ikke rett av noen å dømme andre etter dine feil, er det vel?

Kjøpt sånn nå jeg, men mangler baklokk... Har ikke til overs vel? Sorry off topic...

Ikke akkurat passende på en sierra dette, men selve lakkjobben ser jo ut til å være bra utført... Ikke såå mange i lille norge som kan lakkere sånt.... På en "showbil" kan jo dette passe bedre, med litt klokere fargevalg...

Bilen hans er godkjent ombygd til cosworth

Vingebilen skal nok ikke på bane, men Fiesta`n kommer garantert til å bli brukt godt... hehe

Du er ikke sann altså... hehe. Du må huske på at en mc-fører er den tapende part i en ulykke med bil, UANSETT åssen du vrir på det... Mc-førere er generelt flinkere til å lest trafikkbildet til enhver tid, da en mistolking får MYE større følger enn om man sitter i en bil... Ser man statistikkene på hvem som er skyld i ulykker der mc er innblandet, så er det som oftest BILFØRER som ikke har observert mc`n... Vis litt vett du også da, og ikke ta alle under samme kam, men du kjører vel ikke mc og snakker sikkert derfor av ren uvitenhet...

Definer "senere ikveld"? hehehe

Enig der... får holde gluggene åpne for bra pris på bi-xenon på ebay framover

RCR ordner opp

60mm med god gjennomstrømming finnes jo på ebay for rundt 3 lapper syns jeg huske, men en stund siden jeg så der... Mye hknm har du da, og ombygd fanger??? Styrer du lufte bedre direkte på radiator da eller?

Hehe, dette vil jeg gjerne vite mer om... ser mange av de råeste cosworthne idag kjører ikke med så spess store radiatorer... er vel så viktig med skikkelig gjennomstrømming og vifter som gjør jobben skikkelig... Hehe, kan vel kjøre med helt tett front du, og fremdeles holde normal temp... hehehe

Hmmm, bortkasta kr å kjøpe xenon da egentlig... Dritt...

Hva er forskjellen på xenon og bi-xenon egentlig????

Up and go...

Lese da... JEG HAR SPEEDOMETER INKL VAIER......

Imperial blue er digg farge, åsså er den fra FORD, hehe